|
Se afstemningsresultat: Fremdrift af båden
|
Z-drev
|
|
9 |
21.43% |
Fast skrueaksel
|
|
18 |
42.86% |
Jet-drev
|
|
6 |
14.29% |
Påhængsmotor
|
|
9 |
21.43% |
|
15-09-2011, 10:50
|
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Nov 2008
Bopæl: Sorring
Indlæg: 952
|
|
Z-drev, fast skrueaksel, Jet-drev eller påhængsmotor?
Hvad ville du vælge, hvis din båd kunne leveres med alle muligheder?
Fordele/ulemper?
Afstemningen går ikke ud på hvad I har, men hvad I helst ville have, hvis valget var der.
__________________
"If you can't fix it, don't break it"
The Fleet:
Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev
Draco 2500 Flyfish http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev
Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev
Mvh Per G
|
15-09-2011, 12:43
|
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Øst-Sjælland
Indlæg: 1,861
|
|
Z-drev grundet priser på resv. dele er ved at være godt der nede af og det er let at rep. på.
Mulighederne for at sejle på lavt vand i bugter og lagunaer er perfekte!
Efter www.nytdrev.dk kom på markedet er det blevet meget mere spændene at sejle med Z-Drev.
__________________
Livsglad vandsportsaktivist
Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook
|
15-09-2011, 17:57
|
|
?
|
|
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: nordjylland
Indlæg: 1,949
|
|
Der mangler lige Volvos IPS.
Skrueaksel pga. lange service intervaller og det simple i systemet.
Ellers Volvo IPS Som så ligger helt i den anden ende af ovenstående.
__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.
Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012
Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.
Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"
|
15-09-2011, 22:11
|
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Nov 2008
Bopæl: Sorring
Indlæg: 952
|
|
Citér:
Originally Posted by Strøyer
Der mangler lige Volvos IPS.
Skrueaksel pga. lange service intervaller og det simple i systemet.
Ellers Volvo IPS Som så ligger helt i den anden ende af ovenstående.
|
Ja, den havde jeg helt glemt. Det ser desværre ikke ud til at jeg kan tilføje en mulighed mere under afstemningen. I samme kategori er Mercruisers Zeus Pod styring.
__________________
"If you can't fix it, don't break it"
The Fleet:
Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev
Draco 2500 Flyfish http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev
Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev
Mvh Per G
|
16-09-2011, 10:51
|
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Jul 2008
Bopæl: Vestjylland
Indlæg: 1,024
|
|
Helt klar fast aksel, meget nemmere at servicere og rep på og billiger i stumper
__________________
Monterey 265
Volvo penta 5,7gxi
Dp-s-drev
|
16-09-2011, 11:12
|
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
|
|
__________________
Chi non risica, non rosica
|
|
Indlæg regelment
|
Du må ikke lave indlæg i nye emner
Du må ikke lave indlæg
Du må ikke vedhæfte filer
Du må ikke redigere dine indlæg
HTML kode er Off
|
|
|
|
» Statistikker |
Medlemmer: 119,318
Emner: 5,113
Indlæg: 47,920
|
Velkommen til vores nyeste medlem, Charlesplecy |
|