Trolling fiskeri

[Casper]

[nicolajjetrider]

Jeg tror den letteste løsning og billigste er at finde en Alu propel i noget mindre stigning end du har nu så den ikke har så meget fart på, således kan du hurtigt skifte mellem alm propel og når du skal fiske

__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook

[Strøyer]

Måske dette var noget ?

http://www.marineworld.dk/download/pdf/mw09kap16.pdf

__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"

[Lars T]

Hej Jan, det kan du bare ikke mene.!!! En sådan tingest tangere til voldtægt at et ganske lækkert Alpha drev.

Casper -der er ikke meget du kan gør andet end som Nico siger - på med en mindre propel, men da din jo ikke er en trailer båd, hvilket gør propelskift noget besværligt, kunne du måske overveje en lille påhængsmotor evt. en 12 v.

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

[Strøyer]

Originally Posted by Lars T

Hej Jan, det kan du bare ikke mene.!!! En sådan tingest tangere til voldtægt at et ganske lækkert Alpha drev.

Jeg kunne da heller ikke drømme om at montere sådan en tingest men jeg skal jo heller ikke trolle.
Det er jo bare en af de mange muligheder der og den er billig ifh. til en ekstra maskine.

__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"

[Kim]

Originally Posted by Casper

Jeg vil gerne begynde med at dørve/trolle lidt. Jeg kan desværre ikke få båden til at sejle under 3 knob, og erfarne lystfiskere har fortalt mig at det er en stor fordel hvis jeg vil fange noget at komme under 3 - gerne 2 - 2,5 knob.

Jeg har tænkt på 3 muligheder, køb af påhængsmotor, drivanker eller udskifte min 21" propel. Er der nogen som har erfaring og gode råd her ? Der er jo selvfølgelig økonomiske, praktiske og sikkerhedsmæssige grunde som gør at jeg naturligvis ønsker at finde den bedste og billigste løsning...

Jeg har en Mercruser 3.0 135 HK

/ Casper

Det fik jeg også at vide men
Jeg har fanget mange fisk fra min forrige båd som heller ikke kunde sejle under 3knob.
vil du have mindre fart på dit blink kan du give masser af line og sejle i en blød bue.

__________________
Hilsen Kim
MerCruiser 350mag.mpi .. med cool fuel gen.3 nu på 3.lavtrykspumpe
Yamaha v8 drev

[frk yde]

Her om sommeren er det OK med en fart omkring de 3 knob, men når vandet bliver koldt, ved trolling med agnskaller som anchovy special eller det er gedde, sandart der fiskes efter er det en klar fordel med en fart helt nede omkring 1 - 1,5 knob. Mit bud vil være en 5 - 15 hk ekstra motor, der desuden fungerer som nødmotor.

efter min "lille"erfaring som trollingfisker
afhængig af fiskeart /ang skal man trolle med
apex lille/mellem 1,5-1,8 knts til ørreder
stort lakseblink/stort apex 2,2-2,5 knts ./laks
med flascher 1.8 til 2 knts
blink til torsk 1,2.1,1,5 knts
med 3 knts er der næsten umuligt at fange fisk pga blinken kør ikke med den rette bevegelser ..de mister alt aktion ..

[Casper]

Super fint med lidt meningsudveksling... Som jeg indledningsvist skrev så havde jeg selv tænkt på 3 muligheder, køb af påhængsmotor, drivanker eller udskifte min 21" propel. Nu ved vi at der findes den " happy troller " tingest der kan monteres på drevet.

Jeg har en trailer, så jeg ville kunne skifte propel om muligt, men er det ikke jeres erfaring at det i praksis er noget rod at skifte propel afhængigt af om båden skal bruges til det ene eller andet formål ?

Hvis løsningen falder på en påhængsmotor, også af sikkerhedsmæssige årsager, så melder der sig et par nye udfordringer...

Hvilken størrelse er nødvendig ?
Hvor langt skal skaftet være, og hvad afgører længden ?
Hvilket beslag kan købes standard eller specielt laves når den skal monteres på en platform der ser bedst ud uden et fast beslaf, med mindre en at beslaget kan dreges ned under platformen ???

Sidst , men ikke mindst - hvordan skal båden styres herfra når der så skal trolles ? Jeg kan jo ikke sidde med påhængsmoroten i hånden nede på platformen :-)

din båd er slet ikke bygget til trolling .
.glem den udenbordsmotor
du kan sleber måske 2-3 stænger..hvis du styre den fra platformen
drivanker er SLET ikke muligt til at fiske trolling med ..
den bruges kun at stabilsires båden i høj sø uden motor og kan ikke styres..Hvem har haft den idee??
happy troller er den eneste mulighed ..
men generel mener jeg at din båd ikke due ,find dig en lille styrpult jolle og bygge den om til trolling
men husk lige at trolling er en rigtigt rigtig dyrt sport..

hvis du har lyst kan du få en tour med min trollingbåd
jeg kan nemt sleber 12 stanger

---

Sidst redigeret af Manorwar; 20-06-2009 kl. 18:50.

[Lars T]

Originally Posted by Casper

Jeg har en trailer, så jeg ville kunne skifte propel om muligt, men er det ikke jeres erfaring at det i praksis er noget rod at skifte propel afhængigt af om båden skal bruges til det ene eller andet formål ?

Nej overhovedet ikke - det tager ca. 30 sekunder at skfite en propel. - Jeg ville så bare finde en black max (3 bladet aluminium propel) i en 13"-15" den ville nok kunne holde 2-3 knob i tomgang.
Til min nuværende båd har jeg 3 propeller, en overall god en, en til topfart og en til vandsport.
Til den gamle havde jeg 5

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..