Aluminium manifolder og afgangsknæ

[Miss Mancini]

[ENN]

Der findes/fandtes alu systemer til visse V8ère men de var beregnet til lukket kølesystem eller i det mindste både der sejler i rent ferskvand - i saltvand med et åbent kølesystem forsvinder de hurtigt der er flere tråde om disse alu manifolde på iboats.com

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

[lille tut]

Jeg kører med EMI THUNTER som er alu med saltvands køling idet min ferskvands køling er halv.

Der er garanti for gennemtæring de første 5år i saltvand/skriver de

Købte alu for at spare på vægten plus lysningen er større=mere moment

[ENN]

Lyder spændende - har kun læst om slumanifolde på iboat men aldrig selv haft en

Det er jo en klar fordel at vægten er mindre

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

[BrianL]

Stainless marine laver også udstødningsmanifolder af aluminium med rustfri stål albuer.
Her er et sæt til en small block V8: http://www.stainlessmarine.com/myPro...r=&collection=

Jeg mener også at der er 5 års garanti på dem selv ved brug i saltvand, men kunne ikke lige finde noget om det på deres hjemmeside. Der er mange som bruger dem på OSO (offshoreonly.com) og de lader til at holde bedre end standard støbejern.

De må behandle dem på en eller anden måde siden de holder så godt.

---

Sidst redigeret af BrianL; 21-12-2008 kl. 22:17.

[Skibsbyggeren.]

Det må være en alu-legering - ren aluminium ville tære op. Alle Offshorekonstruktioner er beskyttet mod tæring med anoder af aluminium. Vi har for et halvt år siden leveret plies (pæle) og transisionspieces (overgangstykker) til havvindmølleparken "Horns Rev II. Disse 92 overgangstykker af 100 T stykket, var alle udrustet med alu-anoder. Aluminiumsanoder har ca. dobbelt så lang levetid som zinkanoder i salt og brakvand.
Se evt. www.bladt.dk for at se billeder af omtalta anoder.

__________________
"Når faste aksler fungerer for Mærsk, så er det også godt nok til mig !"

Skibsbyggeren.

Albin 25
Albin AD 21 udskiftet til Solé Mini 32

Powles 36 Fly
2 x Ford Sabre C 212, som skrevet står, med faste aksler !
Valliant 250 RIB, 5 HK Mercury.

XPE 4950

[BrianL]

Originally Posted by lille tut

Købte alu for at spare på vægten plus lysningen er større=mere moment

Kan du mærke forbedringen i praksis ? Har du fået større topfart ?

[lille tut]

Må være svar skyldig satte det org duo på samme vinter så hvad der har givet og hvor meget til hver???? men den er god til at nå max rpm hurtigt og planer hurtigt.

Igen jeg kører med F-5 props og har 4800 rpm med fri udblæsning så der er træk nok i snoren hvis man lukker op

Ang top ligger den på 53 efter loggen den gik 48 med sx og gamle manifolder