Z-drev, fast skrueaksel, Jet-drev eller påhængsmotor?

Horizonblue · #1 15-09-2011, 10:50

nicolajjetrider · #2 15-09-2011, 12:43

Z-drev grundet priser på resv. dele er ved at være godt der nede af og det er let at rep. på.

Mulighederne for at sejle på lavt vand i bugter og lagunaer er perfekte!

Efter www.nytdrev.dk kom på markedet er det blevet meget mere spændene at sejle med Z-Drev.

__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook

Strøyer · #3 15-09-2011, 17:57

Der mangler lige Volvos IPS.
Skrueaksel pga. lange service intervaller og det simple i systemet.
Ellers Volvo IPS Som så ligger helt i den anden ende af ovenstående.

__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"

Horizonblue · #4 15-09-2011, 22:11

Citér:

Originally Posted by Strøyer

Der mangler lige Volvos IPS.
Skrueaksel pga. lange service intervaller og det simple i systemet.
Ellers Volvo IPS Som så ligger helt i den anden ende af ovenstående.

Ja, den havde jeg helt glemt. Det ser desværre ikke ud til at jeg kan tilføje en mulighed mere under afstemningen. I samme kategori er Mercruisers Zeus Pod styring.

__________________
"If you can't fix it, don't break it"

The Fleet:

Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev

Draco 2500 Flyfish http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev

Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev

Mvh Per G

lille tut · #5 16-09-2011, 10:51

Helt klar fast aksel, meget nemmere at servicere og rep på og billiger i stumper

__________________
Monterey 265
Volvo penta 5,7gxi
Dp-s-drev

Miss Mancini · #6 16-09-2011, 11:12

Citér:

Originally Posted by lille tut

Helt klar fast aksel, meget nemmere at servicere og rep på og billiger i stumper

Dog undtaget, hvis der "øffes" en gearkasse og den købes igennem en aut. forhandler.....

Jeg har lige solgt 2 stk. VELVET drive til en MerCruiser small block. Pris hos aut. dansk MerCruiser forhandler 47000,- + moms.....Lidt søgning på internettet og fandt den europæiske distributør af VELVET drive i Holland, og så blev udsalgsprisen en helt anden til kunden.....

For de penge som kunden sparede, blev der investeret i 2 x fuldsystem ferskvandskøling til motorerne, komplet dry joint udstødningssystemer + div. småting.....

__________________
Chi non risica, non rosica