Hellere et problemfrit drev med boblende lak end det modsatte...
Når drevet er i vandet, er der ingen der lægger mærke til lakken..
Mit nye OMC Cobra drev - som i øvrigt er leveret af GLM Marine USA - blev monteret i juni måned. Båden har ligget i Hornbæk Havn i perioden primo juni til medio september - lakken er stadig som ny selv om der ikke blev benyttet antifouling på drevet. Det var kun transom der blev behandlet.
På området "lakering" er selv et uoriginalt OMC drev længder foran Volvo Penta drevene.....
Threaded Mode
