Rens af teak dørk

[Lars T]

[Skibsbyggeren.]

Originally Posted by Lars T

Bestemt den trænger - sådan så den ud sidst på sæson sidte år

Pris på 505'eren - et hurtigt gæt omkring de 120-130 stykker?

En gang sæbespåner, rørt op i lunken vand vil gøre underværker på dit teak. Sæbespånerne tilsætter lidt fedtstof til dit teak, så det ikke tørrer ud. En sjat saltvand i ny og næ, gør at du heller ikke vil døje med grønne alger.
Når du giver dit teaktræ olie, sætter skidt og møg sig nemmere fast.

__________________
"Når faste aksler fungerer for Mærsk, så er det også godt nok til mig !"

Skibsbyggeren.

Albin 25
Albin AD 21 udskiftet til Solé Mini 32

Powles 36 Fly
2 x Ford Sabre C 212, som skrevet står, med faste aksler !
Valliant 250 RIB, 5 HK Mercury.

XPE 4950

[Lars T]

Carsten - det råd vil jeg da teste af..!

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

[Strøyer]

Originally Posted by Skibsbyggeren.

En gang sæbespåner, rørt op i lunken vand vil gøre underværker på dit teak. Sæbespånerne tilsætter lidt fedtstof til dit teak, så det ikke tørrer ud. En sjat saltvand i ny og næ, gør at du heller ikke vil døje med grønne alger.
Når du giver dit teaktræ olie, sætter skidt og møg sig nemmere fast.

Bliver det ikke "sølvfarvet" efter den behandling ?

__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"

[lynæs]

Et teakdæks store force er jo skridsikkerhed, især på fartøjer som ved hjælp af vinden ikke lige altid har dækket i Water, og som sejler i bølger. En kraftig oliebehandling er ikke godt i de tilfælde da skridsikkerheden nedsættes en del. Selv har jeg altid givet mit dæk en god tur med brun sæbe i foråret, og om efteråret vasker jeg det med rodalon for at holde alger væk, det gi'r et sølvgråt dæk, som jeg foretrækker .
Skrappe midler, som teakrens fjerner lidt af træet, og er teakdækket af finer er det ikke en god idè, da teaklaget ikke er ret tykt.

__________________
Hvis man gør det selv-ka' man så klage.

[Skibsbyggeren.]

Jo. teaken bliver grålig af sæbebehandlingen.

__________________
"Når faste aksler fungerer for Mærsk, så er det også godt nok til mig !"

Skibsbyggeren.

Albin 25
Albin AD 21 udskiftet til Solé Mini 32

Powles 36 Fly
2 x Ford Sabre C 212, som skrevet står, med faste aksler !
Valliant 250 RIB, 5 HK Mercury.

XPE 4950

[Lars T]

Originally Posted by Skibsbyggeren.

Jo. teaken bliver grålig af sæbebehandlingen.

Og hvis man ikke syntes om den grålige nuance kan man vel "bare" give den lidt olie.?

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

[Skibsbyggeren.]

Originally Posted by Lars T

Og hvis man ikke syntes om den grålige nuance kan man vel "bare" give den lidt olie.?

Hej Lars,
der skulle ikke være noget i vejen for, at give teaken olie bag efter.
Brugen af sæbespåner rørt op i lunken vand, er bare en "blid" måde at rense teaken på, frem for at bruge noget "kemi".

__________________
"Når faste aksler fungerer for Mærsk, så er det også godt nok til mig !"

Skibsbyggeren.

Albin 25
Albin AD 21 udskiftet til Solé Mini 32

Powles 36 Fly
2 x Ford Sabre C 212, som skrevet står, med faste aksler !
Valliant 250 RIB, 5 HK Mercury.

XPE 4950