|
» Online brugere: 554 |
| 0 medlemmer og 554 gæster |
| No Medlemmer online |
| Fleste brugere online var 4,491, 30-08-2025 at 08:45. |
|
 |
04-09-2009, 13:21
|
 |
?
|
|
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: nordjylland
Indlæg: 1,949
|
|
I min søgen efter en løsning på dit problem fandt jeg de her sider, der er ikke svar på dit spm. men det er et par udmærket sider.
http://www.marinepartsexpress.com/VP_Schematics/
http://www.thestraycat.net/files/Vol...p%20Manual.pdf
__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.
Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012
Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.
Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"
Sidst redigeret af Strøyer; 04-09-2009 kl. 13:32.
|
04-09-2009, 13:45
|
 |
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Jul 2008
Bopæl: varde
Indlæg: 2,762
|
|
tror du ikke at grundmotoren er ens om den hedder A/B/C så det er de samme pakninger.
__________________
Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år
|
04-09-2009, 13:47
|
|
?
|
|
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: nordjylland
Indlæg: 1,949
|
|
Ja.
Det ser ud til at de forskellige repsæt passer på både A, B og C modellerne.
EDIT:
nej de er forskellige.. som Rolf siger.
http://www.ellismarinesupply.com/sie...vo/gaskets.pdf
AQ170A — 18-2814 18-2812
AQ170B 18-2816 18-2814 18-2812
AQ170C 18-2817 18-2814 18-2811
__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.
Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012
Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.
Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"
Sidst redigeret af Strøyer; 04-09-2009 kl. 14:02.
|
04-09-2009, 14:01
|
 |
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Dec 2008
Bopæl: Løjt Kirkeby (Aabenraa)
Indlæg: 1,256
|
|
Det er nemlig det der er problemet... Og hvordan finder jeg så ud af typen?
__________________
Dan Albjerg
Ingen båd lige nu 
Tidligere både:
Skibsplast Sportsmann
Glastron Sierra V212
Ramo 21" damjolle
|
04-09-2009, 14:03
|
|
?
|
|
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: nordjylland
Indlæg: 1,949
|
|
Hmm..
Det er sgu ikke nemt, her er årgangene.
http://images.google.dk/imgres?imgur...a%3DN%26um%3D1
Volvo Penta AQ170 A 1969-1972
Volvo Penta AQ170 B 1972-1973
Volvo Penta AQ170 C 1973-1978
__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.
Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012
Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.
Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"
|
04-09-2009, 14:04
|
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Dec 2008
Bopæl: Løjt Kirkeby (Aabenraa)
Indlæg: 1,256
|
|
Citér:
Originally Posted by Strøyer
|
Derfor hælder jeg osse mest til en C-model...
__________________
Dan Albjerg
Ingen båd lige nu
Tidligere både:
Skibsplast Sportsmann
Glastron Sierra V212
Ramo 21" damjolle
|
04-09-2009, 15:56
|
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Jul 2008
Bopæl: varde
Indlæg: 2,762
|
|
på Volvo`s hjemmeside kan man kontakte dem hvis der er spørgsmål, så jeg sendte lige en mail og spurgte om hvordan man ser forskel på de motorer.
Nu bliver det spændende om de sender et svar. 
jeg vender selvfølgelig tilbage med besked.
__________________
Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år
|
|
| Emne værktøjer |
|
|
| Visning af emner |
 Hybrid Mode
|
Indlæg regelment
|
Du må ikke lave indlæg i nye emner
Du må ikke lave indlæg
Du må ikke vedhæfte filer
Du må ikke redigere dine indlæg
HTML kode er Off
|
|
|
|
|
» Statistikker |
Medlemmer: 130,246
Emner: 5,115
Indlæg: 47,923
|
| Velkommen til vores nyeste medlem, AngeloDub |
|
Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 09:47.
