Citér:
Originally Posted by Lars T
Vi er helt enige 
Det hele kommer naturligvis an på hvor meget man sejler.
Har du lavet regnestykket med antal sejltimer x gennemsnitlige forbug ?
Eksempel med de gamle motorer - 200 sejltimer X 40 liter = kr. 80000,-
Eksempel med de nye motorer (15% besparelse) - 200 sejltimer X 34 liter = kr. 68000,-
Pris 10kr pr liter.
Så skal der altså sejles "kun" sejles 3 sæsoner får du begynder at sparer.
Og så har vi ikke tænkt på evt. serviceomkostninger. |
Ja har da regnet lidt denne sæson blev ikke til meget ca 45 timer
men forrige sæson blev det til 180 timer
så hjælper det lidt på det
men det må da også være nemmere at sælge (når den engang skal sælges har ikke planer om det) med mpi istedet for carb. ?
det skulle heller ikke undre mig at der kommer krav om forurening fra både i disse miljø tider
__________________
Hilsen Thomas
Nuværende båd
Bayliner 3258
2 X Mercruiser 5,7L med bravo 2
gummibåd med 2 hk evindrude
laser
Tidligere både
Bayliner 2855 med 7,4 l Merc. med bravo 3
Drago 660 med 115 Hk. Yamaha
Bredgård 22 med volvo penta 2003
bredgård 19 fod med 10 Hk Sabb
Dory med 20 Hk. Yamaha
Skibsplast 14 med 40 Hk Yamaha
Piratjolle
Optimistjolle
Threaded Mode