November gav 3 konkurser på Fyn

[lynæs]

[lynæs]

Det helt store spørgsmål pt. hvem vil og kan financiere en vare fra produktion til slutbrugers betaling, og hvor mange led skal der indover. Måske har Goffy ret, men den slags forretninger og trælaster, bliver jo i høj grad brugt som en slags kassekredit for håndværkerne. Og det går skidt for de fleste.

__________________
Hvis man gør det selv-ka' man så klage.

[Miss Mancini]

Hvis varelageret skal finansieres, er der kun een til at betale for det og det er kunden.

Gængse handelsvarer med acceptabel omsætningshastighed, vil hos mange udbydere blive lagerført, men i mindre omfang.

Handelsvarer med lav omsætningshastighed vil hos mange blive en skaffevare med forventet leverinstid afhængig af varens art.

Der findes detailbutikker indenfor møbelbranchen, der har afskåret varelageret og udelukkende sælger med en leveringstid på 4 - 8 uger afhængig af hvillken vare der er tale om. Undtagelsen er de varer som står "på gulvet", hvorfra der sælges ud til strøgkunderne.

Humlen i at drive en rentabel forretning er bl.a at varerne findes på lageret i kort tid, således at penge bundet i et varelager er minimalt.

__________________
Chi non risica, non rosica

[lynæs]

det har du ganske ret i, og det er her, jeg mener købmandsskabet kommer ind, for hvad kan omsættes hurtigt. et eksempel er vores strandkøbmand, som i mange år blev drevet med succes af samme folk, de havde en fin forretning, og solgte for en god pris, men de næste ejere kunne ikke vurdere, hvad der skulle være på hylderne, så de havde en masse usolgte friskvarer, derfor blev det skåret ned, så man ikke kunne regne med at få det man skulle bruge, og så flyttede salget andre steder hen, og det var slut med købmand.
men her sidst på året vil jeg da ønske dig alt muligt med din biks.

__________________
Hvis man gør det selv-ka' man så klage.

Varelageret alt afhængig af branche er akilleshælen i langt de fleste forretninger....

Jeg var for et par år tilbage meget tæt på at købe et marinecenter, hvilket jeg lige pt er rigtig glad for at jeg ikke gjorde...

Men handelen strandede faktisk på varelageret. Han havde både stående for 24 mill. hvoraf en del havde stået fra sidste år, oveni var varelageret forrenten med 7 1/2 %, prøv bare at regne ud hvor mange både der skal sælges for at holde skindet på næsen....

Vi var faktisk enige om alt andet, men jeg fik kolde fødder grundet hans lager af både.....

[Lars T]

Spændende debat, med gode argumenter
Jeg er bange for mange forhandlere er hoppet ind i branche for hurtig profit, og de har kun kikke på hvordan det gik bådbranchen siden 2005 - markant stigning i omsætning hvert år. Det har fået dem til at købe til lager, uden at kikke på hvad kundernes behov egentlig er.
Mange/rigitg mange kunder får deres behov for slid-/reservedele dækket ved køb hos webbutikker i udlandet ikke kun grundet kursgevinst men også at der generelt er større konkurrence på prisen i udlandet, og så må vi ikke glemme at der er særdels gode muligheder for næsten daglige leverancer, selv fra udlandet i dag..
Jeg tror at tendensen med internet-køb vil forsætte og at det på sigt vil trykke flere forhandlere med lager i knæ.

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

[lynæs]

Ja i min branche røg der lige 2 teglværker, der er nok ikke mange brancher, der går ram forbi.
god jul til jer alle

__________________
Hvis man gør det selv-ka' man så klage.