|
» Online brugere: 167 |
| 0 medlemmer og 167 gæster |
| No Medlemmer online |
| Fleste brugere online var 2,196, 06-09-2024 at 18:51. |
|
 |
15-04-2010, 14:42
|
 |
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Jul 2008
Bopæl: Vestjylland
Indlæg: 1,024
|
|
Citér:
Originally Posted by mohabba
Jeg skal ud og prøve en Saga 25 CC med en kad43,230hk fra 2001. Den oplyses til at gå 28 kt ved 3000 omdr.
Ifølge volvos oplysninger skal den gå 3900 omdr. ved max.
Hvor lang tid bør man forvente at sælgeren lader den gå for fulde 3900 omdr. for at se om motoren holder sine max. omdr. og for at konstatere evt. overophedning?
|
Alt under 15min er uacepttabel og husk at se hvor meget den falder i olietryk når gassen lægges til tomgang |
15-04-2010, 15:04
|
 |
Landkrabbe
|
|
Tilmeldelsesdato: May 2009
Bopæl: Nuuk, Grønland
Indlæg: 103
|
|
Citér:
Originally Posted by lille tut
Alt under 15min er uacepttabel og husk at se hvor meget den falder i olietryk når gassen lægges til tomgang
|
Javel, hvor meget trykfald drejer det sig da om og hvad indikerer det?
__________________
Bayliner 285, 2003
5.7 Mag Mpi
|
15-04-2010, 17:13
|
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Jul 2008
Bopæl: Vestjylland
Indlæg: 1,024
|
|
Citér:
Originally Posted by mohabba
Javel, hvor meget trykfald drejer det sig da om og hvad indikerer det?
|
den skal helst ikke under 2 når den er rigtig varm efter en lang tur fuld gas, prøv at se hvad den viser efter en lang tur ved marsh fart, helst ikke den store forskel
husk at lave en komp test når i kommer ind |
15-04-2010, 17:22
|
|
Landkrabbe
|
|
Tilmeldelsesdato: May 2009
Bopæl: Nuuk, Grønland
Indlæg: 103
|
|
Citér:
Originally Posted by lille tut
den skal helst ikke under 2 når den er rigtig varm efter en lang tur fuld gas, prøv at se hvad den viser efter en lang tur ved marsh fart, helst ikke den store forskel
husk at lave en komp test når i kommer ind
|
Hvor meget kræver det at lave en kompressionstest
__________________
Bayliner 285, 2003
5.7 Mag Mpi
|
15-04-2010, 17:40
|
 |
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Jul 2008
Bopæl: varde
Indlæg: 2,762
|
|
Citér:
Originally Posted by mohabba
Hvor meget kræver det at lave en kompressionstest
|
det er lidt mere omstændig med en diesel. en diesel er næsten umulig at starte hvis den mangler kompression. 
__________________
Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år
|
15-04-2010, 17:44
|
|
Landkrabbe
|
|
Tilmeldelsesdato: May 2009
Bopæl: Nuuk, Grønland
Indlæg: 103
|
|
Citér:
Originally Posted by goffy
det er lidt mere omstændig med en diesel. en diesel er næsten umulig at starte hvis den mangler kompression. |
så hvis båden blæser afsted med sine VP-specificerede 3900 omdr. så er jeg sandsynligvis ude over det?
__________________
Bayliner 285, 2003
5.7 Mag Mpi
|
15-04-2010, 21:27
|
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Jul 2008
Bopæl: varde
Indlæg: 2,762
|
|
Citér:
Originally Posted by mohabba
så hvis båden blæser afsted med sine VP-specificerede 3900 omdr. så er jeg sandsynligvis ude over det?
|
en dieselmotor fra 2001 burde der ikke være slitage på så tidlig.
ved du noget om hvor mange timer den har gået.
__________________
Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år
|
|
| Emne værktøjer |
|
|
| Visning af emner |
 Hybrid Mode
|
Indlæg regelment
|
Du må ikke lave indlæg i nye emner
Du må ikke lave indlæg
Du må ikke vedhæfte filer
Du må ikke redigere dine indlæg
HTML kode er Off
|
|
|
|
|
» Statistikker |
Medlemmer: 127,514
Emner: 5,115
Indlæg: 47,923
|
| Velkommen til vores nyeste medlem, EdgardoBiawl |
|
Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 20:17.
