Audi - Mercedes - Lexus - Volvo: de større modeller af slagsen er alle direktører biler...
De samme biler ( undtagen Lexus ) i mellemklasse modellerne + Mondeo, Passat, C5 etc er typiske pendler biler, herunder sælgere, diverse former for distrikts/regions/markedschefer....
Alfa har ry for at være en liebhaver vogn ( 1 gang Alfa altid Alfa ) men det bunder nok i at det ikke er til at komme af med...
Toyota har ry for at være driftssikker og konservativ...det sikre men kedelige valg...Mazda lidt i samme boldgade...
Honda skiller sig lidt ud, og har ry for at være Asien's Mercedes....
Koreanske biler signalerer nærighund der går på kompromis med kvalitet...
Hvad bilerne signalerer er meget forskelligt, og jeg giver Chribs ret i at udstyrs valget er rigtig vigtig i forhold til signalværdierne....
Mine sidste 3 biler har alle været sorte, min næste skal være hvid med tonede ruder og sort tonede alufælger...ja jeg er kommet i den alder
Threaded Mode