Biler - hvad signalerer de?

[Horizonblue]

[Ulman]

Originally Posted by Horizonblue

Nu når den er lidt ældre, er man ikke så øm over for den, og det er fint når man roder så meget med både som jeg gør. Har tit en masse skrammel med i bagagerummet.

Kunne slet ikke forestille mig at have en ny flot Audi eller Mercedes. Det er en brugsgenstand.

Sådan har jeg det faktisk også. Bilen skal ud over at kunne transportere mennesker også fungere lidt som lastvogn. Derfor begræder jeg stadig at vi solgte vores Volvo 245 stationcar på gule plader fra slut 70'erne. Der kunne alt være i. Ja, undtagen ungerne men dem var der heller ikke nogen af på det tidspunkt. Det var den optimale wannabee-handyman-truck og jeg ville fandeme gerne have sådan en igen. Og den skulle fungere som lastvogn. Ikke til pænt brug. Der har vi jo vores trendy Renault Megane (1. årgang)

__________________
Sea Ray 220 Sundancer
Mercruiser 5.0 MPI 260HK
Alpha One gen. II

[Campion 165(seb)]

Originally Posted by Horizonblue

Nu når den er lidt ældre, er man ikke så øm over for den, og det er fint når man roder så meget med både som jeg gør. Har tit en masse skrammel med i bagagerummet.

Kunne slet ikke forestille mig at have en ny flot Audi eller Mercedes. Det er en brugsgenstand.

Dog har jeg en bil som kun er til pænt brug. En Porsche 924 årg 1976 i meget god stand. Den har jeg også hørt nogle bemærkninger for og ikke positive allesammen.

Nu vil jeg ikke male fanden på væggen, men var det ikke Audi der lavede motoren til den i begyndelsen - mener at kunne huske noget om det??
Alene dét må give et STORT plus

__________________
/ Seb

Nuværende båd:
Phantom 21/225 Optimax
Fletcher 199/150 Yamaha

Tidligere både:
RING 16/90 Yamaha
Fletcher 199/200 Merury
Mustang-Trekpoint/50 Suzuki
Fletcher 161/100 Mercury
Fletcher 160/100 Mercury
Fletcher 199/200 Mercury EFI
Campion Cortes 165/200 Mercury
Global 13"/50 Mercury
Selco 15"/35 Johnson, 50 Mercury

[Horizonblue]

Originally Posted by Campion 165(seb)

Nu vil jeg ikke male fanden på væggen, men var det ikke Audi der lavede motoren til den i begyndelsen - mener at kunne huske noget om det??
Alene dét må give et STORT plus

Jo, op til 1985 er det en Audi 100 motor som ligger i den. Dog er den ikke taget direkte ud af en Audi 100. Den er forsynet med den tids rumteknologi, K-jetronic indsprøjtning, som faktisk virker temmelig godt.

Med tiden udvikler den problemer med at starte når den er varm, men det kan løses ved at lave en knap inde i kahytten som kan aktivere koldstartsdysen. Det har jeg lavet og det funker super.

Audi motoren er en rigtig slider, ingen vrøvl og nem at arbejde på. Sidste år installerede jeg elektronisk tænding på den og den har nu fået en formidabel tomgang.

__________________
"If you can't fix it, don't break it"

The Fleet:

Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev

Draco 2500 Flyfish http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev

Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev


Mvh Per G

[nicolajjetrider]

Rolf du sku bare hva SEB ja gu kan vi det hele okay Peter, ville bare høre tænkte bare lige på dig da jeg hørte det i radioen

__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook

Originally Posted by Horizonblue

944, det er kongebilen
1986 model, så er den med det nye instrumentbræt, det bliver ikke bedre.

Jeg skal da lige love for at bilsnak kunne få folk op ad stolen, der er meget religion indblandet i dette. Folk er noget mere afdæmpede når der snakkes om både.

Jeg kører VW, en gammel hund, Golf 3 årg 1992, med 330.000 på klokken. (rent faktisk står der kun 30.000 på tælleren, da Golf 3 nulstiller når den runder 300.000). VW er mit mærke. Jeg føler mig hjemme, når der står VW på rattet. Jeg synes at den kører fint, langt på literen, nem/billig at reparere.

Nu når den er lidt ældre, er man ikke så øm over for den, og det er fint når man roder så meget med både som jeg gør. Har tit en masse skrammel med i bagagerummet.

Kunne slet ikke forestille mig at have en ny flot Audi eller Mercedes. Det er en brugsgenstand.

Dog har jeg en bil som kun er til pænt brug. En Porsche 924 årg 1976 i meget god stand. Den har jeg også hørt nogle bemærkninger for og ikke positive allesammen. Det dummeste jeg har hørt, var en tidligere arbejdskollega der kørte i en næsten ny VW Vento 1,8 dengang, som sagde "jeg kan da lige sætte turbo på Vento'en, så skal jeg tage livet af sådan en 924'er"

Aldrig har jeg da hørt noget så torskedumt, tsk tsk.

Igennem tiden har 924'eren fået diverse "skønne" ord med på vejen, de fleste stammer fra folk som aldrig har haft en. Den er ofte blevet kaldet fattigmands-Porsche. Da den var ny i 1976, kostede den 150.000, det var der næppe nogle fattigrøve der havde råd til dengang. At den er blevet billigere at købe, har jo ikke noget med sagen at gøre. Det er en godt brugt BMW 750 jo også.

Kunne måske godt tænke mig at bytte den til en 944. Men har haft den siden starten af 1990'erne, så den er jo blevet et familiemedlem.

924 er bare den smukkeste bil Porsche nogensinde har lavet, den har totalt rene linier, og den Porsche tilvirkede Audi maskine var en sand genistreg som passede perfekt i størrelse og ydelse til modellen, især med gearkassens placering, det var den bedste sportsbil der blev lavet uden undtagelse i halvfjerserne, især til pengene.

Derimod er jeg ikke så vild med Golf i det hele taget, jeg har solgt rigtigt mange af dem, og altid syntes den var alt for dyr i forhold til hvad man fik, og ufortjent popular...

Men det er Bare min opfattelse af Golf, den har masser af fans overalt i verden....

Jeg elsker modsat Golf de gamle VW bobler fra før de fik buet forrude og store kofangere, de er bare så sjove at køre i, og så er lyden fra den 4 cylindrede luftkølede motor suveræn . . . .

[Horizonblue]

Originally Posted by Chribs

924 er bare den smukkeste bil Porsche nogensinde har lavet, den har totalt rene linier, og den Porsche tilvirkede Audi maskine var en sand genistreg som passede perfekt i størrelse og ydelse til modellen, især med gearkassens placering, det var den bedste sportsbil der blev lavet uden undtagelse i halvfjerserne, især til pengene.

Derimod er jeg ikke så vild med Golf i det hele taget, jeg har solgt rigtigt mange af dem, og altid syntes den var alt for dyr i forhold til hvad man fik, og ufortjent popular...

Men det er Bare min opfattelse af Golf, den har masser af fans overalt i verden....

Jeg elsker modsat Golf de gamle VW bobler fra før de fik buet forrude og store kofangere, de er bare så sjove at køre i, og så er lyden fra den 4 cylindrede luftkølede motor suveræn . . . .

Når man især sammenligner 924'eren med andre mindre sportsvogne, ja biler generelt, fra 1970'erne, så er den lysår foran. Ikke alle biler fra 1970'erne er lige gode.

Tjaeh, Golf er ikke nødvendigvis veludstyret til prisen, synes dog at det blev lidt bedre med tiden. Man skulle noget op i årgangene i Golf 2 før der kom noget udstyr og 5 gear.

Jeg havde en 1988 Golf 2 1,6 Tour i 12 år, kørte 300.000 i den(bilen rundede 440.000 inden den blev stjålet og brændt af)
Små reparationer, motoren havde aldrig været lukket op, kobling aldrig skiftet.

Til min hverdagsbil stiller jeg egentlig ikke så store krav, selvom jeg kører knap 120 km om dagen, Golf 3 opfylder fint mit behov og kører (selvfølgelig) bedre end 2'eren.

Jeg vil hellere smide penge efter bådene og 924'eren.

Men som sagt, jeg føler mig hjemme i VW og gider egentlig ikke alt muligt ekstraudstyr i hverdagsbilen, elruder/soltag, aircon, fartpilot, "røvvarmer". Det er bare noget skrammel der kan gå i stykker

Min far har i øvrigt haft masser af VW bobler og et enkelt rugbrød med lad, da han byggede hus.

__________________
"If you can't fix it, don't break it"

The Fleet:

Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev

Draco 2500 Flyfish http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev

Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev


Mvh Per G

Bare lige et par link. for at bevise min påstand om Mercedes problemer med rust og deres dårlige kundeservice for de der har væres så uheldige at konstatere rust på deres få år gamle Mercedes´er...

Alle biler er forgænglige og de ruster alle, men man forventer sig mere af en meget dyr bil, der oven i købet er lavet i den nordlige del af Europa, det gør jeg i hvert til fald....

http://www.business.dk/business-brea...ne-i-frit-fald

http://fpn.dk/motor/bil/article1890060.ece

http://www.fuckmercedes.dk/medierne.html

Som jeg har givet udtryk for tidligere, jeg har selv haft flere af dem, men det var på trods af deres rustproblemer, for år tilbage var det ikke nemt at finde biler der havde den komfort og de mange km i deres motorer som Mercedes.

Men i dag er det jo heldigvis noget anderledes, de fleste mærker har en lækker rejsevogn på deres program til halve og kvarte priser af Mercedes, og de fleste mærker´s motorer klarer nemt over 300.000 km uden at skulle åbnes...

Var pengene intet problem, kørte jeg i dag i en flyder topmodel fra Jaguar eller Lexus, men min økonomi er ikke til biler hvor der står halvanden mill. eller mere på pris-lappen, så jeg nøjes ....

[nicolajjetrider]

NÅr jeg læser de websites så kan jeg godt forstå folks fustration, men absolut ikk at du poster dem siden vores snak i sidste debat, lig mærke til årstal på diverse biler, det er jo som Peter så smukt sagde " long gone " , og nogle af dem er simpelthen tåber, Torben fra Herlev beskriver at hans væltePeter har for meget plastikpræ og det med de små fejl gør at han nok ikk skal ha mb igen, undskyld mig mon den dumpede lige ned i hovedet på ham og han var tvunget til at købe den, som jeg os tit ser på Virksomheden så bliver en bliver syg i organisationen så smitter det meget let psykisk.

__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook

[Campion 165(seb)]

Det er sjovt som folk generelt altid holder på at de SKAL have ret??

Jeg mener at rust er et problem som folk ser meget forskelligt på.
Vores tidligere bil var en Opel Vectra fra 99' der mildest talt smuldrede væk mellem fingrene på os, og vi besluttede at skille os af med den, mens den stadig repræsenterede en vis værdi.
Jeg har senere erfaret at netop den model havde en svaghed ved inderskærmene ved baghjulene, men det er ikke dét det drejer sig om.
Køberen - der kom fra Esbjerg - kom i en endnu mere rusten Vectra, og han var oven ud lykkelig for der 'stort' set ikke var noget rust i min. Han havde bare andre kriterier han kiggede efter når han købte bil.

Det jeg mener er, folk ser forskelligt på rustproblemer. Chrisp synes åbenbart at Mercedes er en værre rustbunke, og det er hans valg han ikke vil have sådan en bil igen, mens andre anser det som deres 'drømmebil' - rust eller ej.
At folk så ikke lave deres hjemmearbejde ordenligt, og tjekker op på bilmærket og dets 'problemer' når de køber bil, ja de ender med at sidde med sorteper når problemerne melder sig.

NB: Min far har været tidligere pladesmed i 35 år, så han har været flittig til at påpege hvilke modeller der holder, og hvilke modeller der ikke holder rent karrosserimæssigt.

__________________
/ Seb

Nuværende båd:
Phantom 21/225 Optimax
Fletcher 199/150 Yamaha

Tidligere både:
RING 16/90 Yamaha
Fletcher 199/200 Merury
Mustang-Trekpoint/50 Suzuki
Fletcher 161/100 Mercury
Fletcher 160/100 Mercury
Fletcher 199/200 Mercury EFI
Campion Cortes 165/200 Mercury
Global 13"/50 Mercury
Selco 15"/35 Johnson, 50 Mercury

[Lars T]

Måske vi bare skal konkludere at samtlige bilmærker har deres fejl/udfordringer/særheder gode og knap så gode modeller osv

Nogle se bilen som være en livsstil, en genstand med en form for signalværdi, et måde at komme fra A-B osv. Der er forskellige behov til selve bilen, udstyr, antal sæder, rumfang osv samt behov til brugstiden (kørselsbehov). Folk stiller spørgsmål til driftsomkostningerne, afskrivninger osv. Derfor vil der altid være forskellige løsninger til forskellige behov. Og som en sidst krølle på halen er der jo loyalitet overfor et bilmærke som også sagetns kan spille ind.

En ting er vel næsen 100 % sikkert, en båd er en bedre investering end en bil

PS - min mors Merc fra 2002 ruster i førerdøren - og da det er overfalde rust dækker gennemtærringsgarantien ikke jrf. forhandleren?!
PPS - Mine 2 Alfa'er fra 1999 og 2002 har ikke en snert af rust (endnu)

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..