Udstødningsrøg

[Softice]

[Lindegaard]

Originally Posted by Softice

Hvis det er uforbrændt diesel så er det din pumpe der måske er justeret forkert. Overbelastning kan være fordi din propel er for stor, men der er mange løsninger. Bruger den olie? Gamle motorer kan bruge lidt olie.

næh den bruger ikke olie... kunne måske vær pumpen der er justeret forkert, marine firmaet der monterede den nye veksler og servicerede den mangler lige at komme med ud en tur for sidste check af deresarbejde.. propellen er som den skal være, men den kan måske være begroet med ruer.. ?? det var stigen på badeplatformen ihvertfald efter 1 uge under vand, små, men de var der, og har ikke set bunden af bden siden sidste efterår så det kunne selvfølgelig også være en mulighed, både på bund og propel..

måske jeg lige skulle rykke servicemanden for en sejltur snarest så det bliver rettet..

__________________
Birchwood TS 37, 1988.
1 x BMW 180 Hk (nu med ny varmeveksler 2011)
1 x Mercruiser 180 Hk
(Samme blok de er bygget over).

[Miss Mancini]

Hhmmm, det er højest sandsynligt uforbrændt diesel - det ses tit på ældre dieselmotorer.

Justering af dieselpumpen er en mulighed, men jeg hælder mest til kontrol af dysserne - måske trykskiverne i dysserne skal udskiftes sammen med dyssespidserne.

KAM Diesel i Hedehusene er værd at nævne i denne sammenhæng.

__________________
Chi non risica, non rosica

[Lindegaard]

Originally Posted by nytdrev.dk

Hhmmm, det er højest sandsynligt uforbrændt diesel - det ses tit på ældre dieselmotorer.

Justering af dieselpumpen er en mulighed, men jeg hælder mest til kontrol af dysserne - måske trykskiverne i dysserne skal udskiftes sammen med dyssespidserne.

KAM Diesel i Hedehusene er værd at nævne i denne sammenhæng.

nu håber jeg ikke det er noget med at motoren skal ud af båden he he.. nej spøg til side, hvor sidder sådan nogle svende egentlig?? jeg er ikke så helt meget inde i det, men er jo vild efter at lære noget.. skulle jo gerne udmønte sig i at jeg selv kan passe og pleje, Læs: skifte olie, impellerog deslige, vinterkoservere osv.

Tils videre, er der noget der hedder det?? , har jeg, på anbefaling, anvendt Gert fra CG Marine, han har også stået for montering af den nye varmeveksler som må siges at fungere efter hensigten, før fik vi jo alarm lige omkring 3000 rpm... tror lige jeg skal nævne de her småting for ham...

__________________
Birchwood TS 37, 1988.
1 x BMW 180 Hk (nu med ny varmeveksler 2011)
1 x Mercruiser 180 Hk
(Samme blok de er bygget over).

---

Sidst redigeret af Lindegaard; 12-07-2011 kl. 13:46.