Vejret og vejr guruer

[Ulman]

Jeg mener heller ikke at DMI's udsigter altid er geniale, og jeg bliver da også selv negativ når de ikke passer - specielt hvis det er til den forkerte side. Den her tråd er bare for meget "DSB kører ikke til tiden", DMI, DR ..." er noget lort. Altså alle de lette point som vi alle sammen kan blive enige om, eller nogen tror vi alle er enige om. DSB, DMI, DR. Har jeg glemt nogen?

Mht. DMI tror jeg helt ærligt at de ønsker at være så præcise som muligt, og jeg tror ikke de er ligeglade med fejlskud. Jeg tror de benytter så gode værktøjer, der findes, og er bemandet med rimelig kvalificerede folk. Jeg synes så også, at deres hjemmeside ikke indeholder ret meget information der er målrettet sejlere. Vejrstationer og metrologer har vel historisk haft stor fokus på søens folk, men det er ikke afspejlet på DMI's hjemmeside. Det er ikke et område jeg har dyrket ret meget, men findes der ikke hjemmesider eller tjenester der har det som primært mål at lave udsigter for søens folk? Farvandsdirektoratet eller noget i den stil?

__________________
Sea Ray 220 Sundancer
Mercruiser 5.0 MPI 260HK
Alpha One gen. II

[White Pearl]

Tak for mange gode indlæg på denne debat, som jeg tilslutter mig. Der findes en rigtig god side fra Farvandsvæsenet: frv.dk. Herudover må jeg slå fast som gammel søulk og kaptajn, at det udelukkende er det faktuelle vejr,-altså det I kan se for enden af molen, der skal være den endegyldige faktor for, om vi skal sejle ud i vores fritidsfartøjer af forskellig størrelse.

En god indikator kan også være at lære at tyde vejret. Læs f.eks. "Viden om vind, vejr og vand" af min kollega Svend Albrechtsen, der kan købes hos Weilbach.
Man kan også tage et kursus i meteorologi på min sejlerskole. Se evt. maritimskolen.eu

I sidste ende er det bådens evner til at sejle, samt din erfaring som sømand og ikke DMI, der skal bestemme hvornår du skal gå ud af havnen.

Jeg synes iøvrigt at det var en meget humoristisk bemærkning fra PROSECO.
DBH
Bent K
WHITE PEARL