|
» Online brugere: 215 |
| 0 medlemmer og 215 gæster |
| No Medlemmer online |
| Fleste brugere online var 2,196, 06-09-2024 at 18:51. |
|
 |
06-08-2011, 23:47
|
|
|
Så lægger jeg ud  .
Jeg har en lille Doral bowrider på 17 fod, der vejer omkring 1000kg inc. traileren, som er en Brenderup 1000 kg ( den bliver ændret til 1300 kg i nærmeste fremtid ) og den trækker jeg med min Hyundai Genesis, som må tage op til 1800 kg på krogen.
Jeg kører med et koblingstryk på 30 kg, jeg har en vægt dertil, så jeg har sat trykket til den vægt, og jeg kan omtrent ikke mærke at jeg har noget spændt efter.
Der er ingen problem på slæbestedet, den trækker båden op med 200 omdr. over tomgang, men det er også automat-gear, det gør det lettere, og slæbestedet er ikke stejlt.
Båden før var en Welcraft Bowrider 21 fods på en Selandia 1300 kg trailer, den vejede ca. 1500 kg totalt i optanket stand, og var overvægtig til traileren.
Da jeg købte den, var sælgeren meget nervøs for at køre den op fra slæbestedet, da han kun havde gjort det en gang før, og det havde nær kostet en kobling og et sæt dæk på hans Vw kassevogn ( jeg kender ikke modellen ) fortalte han.
Men den kunne jeg også køre op næsten i tomgang uden nogen former for hjulspin, så igen, automatgear i en bil med en stor tung motor er en supergod ting på slæbestedet, især da de fleste biler er forhjulstrukne i dag.
Til gengæld var den træls at køre med, især i starten, fordi traileren var meget næsetung da båden stod for lang fremme, det blev bedre da jeg fik flyttet båden ca. 20 cm bagud, og dermed fjernet omkring 100 kg tryk på krogen, ned til de 30 kg jeg fortrækker at køre med.
Kunne jeg frit vælge egenskaber fra en bil jeg tror ville være rigtig god til at trække en meget tung båd med, især på slæbestedet, ville jeg forunden førstevalget, som ville være en tung 4wd , nok vælge en Bmw 5 eller 7 serie med automatgear...
|
07-08-2011, 11:48
|
 |
Landkrabbe
|
|
Tilmeldelsesdato: Aug 2010
Bopæl: Esbjerg
Indlæg: 76
|
|
Vores Maxum 2100SC vejer 1615 kg tør, så fuldt tanket med 189 L kommer vi op på ca. 2300 kg med trailer. Vi har en VW Transporter T5 (2004) 2,5 TDI (130 hk), og den må trække 2400 kg. Man mærker overhovedet ikke at man har båden efter, så man skal lige tænke over hvor hurtigt man kører (har kommet til at runde de 110 km/t i et uopmærksomt øjeblik, og selv der var der ingen slinger). På rampen er der ingen problemer, heller ikke ved lavvande.
__________________
Bayliner 2855, årg. 2001
Mercruiser 7.4 MPI V8 310 hk
Bravo III
Tidligere båd:
Maxum 2100 SC årg. 1999
Mercruiser 5.0 V8 220 hk
AlphaOne GenII 1.62R
Sidst redigeret af Abjo; 07-08-2011 kl. 12:06.
|
07-08-2011, 11:57
|
 |
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
|
|
Min gamle trailer-trækker var en Hyundai Santa Fe 2.0 CRDI 4x4 med automatgear. Den var en sublim bil til kørsel med trailer.
Aldrig haft problemer på et slæbested, når båden skulle trækkes op - selv slæbestedet i Helsingør Nordhavn var ingen udfordring for bilen.
På slæbestedet i Hornbæk Havn måtte en HONDA CR-V giver op, da den skulle trække en bordfyldt RIVA med 8.2 liter V8 motor + meget mere op. Honda´en filede koblling til den store guldmedalje, og det lugtede fælt. Jeg tilbød min assistance med Hyundai´en, og min bil trak Honda + RIVA´en op uden problemer....
Hyundai´en er pensioneret og må ikke længere bruges til privatbrug - det er en 100% firmabil på gule plader - og er erstattet af en ML V8 benzin´er.
Har endnu kun trukket båden op en enkel gang med ML´eren, og det kørte let og elefant...
Båd + trailer vejer i sejlklar udførelse ca. 2500 kg.
__________________
Chi non risica, non rosica
|
07-08-2011, 13:58
|
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Jan 2009
Bopæl: Horsens
Indlæg: 863
|
|
Citér:
Originally Posted by nytdrev.dk
Min gamle trailer-trækker var en Hyundai Santa Fe 2.0 CRDI 4x4 med automatgear. Den var en sublim bil til kørsel med trailer.
Aldrig haft problemer på et slæbested, når båden skulle trækkes op - selv slæbestedet i Helsingør Nordhavn var ingen udfordring for bilen.
På slæbestedet i Hornbæk Havn måtte en HONDA CR-V giver op, da den skulle trække en bordfyldt RIVA med 8.2 liter V8 motor + meget mere op. Honda´en filede koblling til den store guldmedalje, og det lugtede fælt. Jeg tilbød min assistance med Hyundai´en, og min bil trak Honda + RIVA´en op uden problemer....
Hyundai´en er pensioneret og må ikke længere bruges til privatbrug - det er en 100% firmabil på gule plader - og er erstattet af en ML V8 benzin´er.
Har endnu kun trukket båden op en enkel gang med ML´eren, og det kørte let og elefant...
Båd + trailer vejer i sejlklar udførelse ca. 2500 kg. |
Jeg er klar over at din Mercedes må trække læsset, men var din Santa Fe også godkendt til 2500 kg.?
__________________
Sea Ray 220 Sundancer
Mercruiser 5.0 MPI 260HK
Alpha One gen. II
|
07-08-2011, 14:13
|
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
|
|
Citér:
Originally Posted by Ulman
Jeg er klar over at din Mercedes må trække læsset, men var din Santa Fe også godkendt til 2500 kg.?
|
Nej, så vidt jeg husker, er Santa Fe´en opgivet til at måtte trække ca. 2000 kg / trailer med bremser...
ML´eren er vist godkendt til at måtte trække 2600 kg / trailer med bremser.
Min Variant 2000 BB trailer, har en max. totalvægt på 2000 kg.....
__________________
Chi non risica, non rosica
|
07-08-2011, 19:48
|
|
Landkrabbe
|
|
Tilmeldelsesdato: Aug 2010
Bopæl: Esbjerg
Indlæg: 76
|
|
Citér:
Originally Posted by nytdrev.dk
Min Variant 2000 BB trailer, har en max. totalvægt på 2000 kg.....
|
Så har du jo en overvægt på 500 kg - det er da ikke så heldigt ....
__________________
Bayliner 2855, årg. 2001
Mercruiser 7.4 MPI V8 310 hk
Bravo III
Tidligere båd:
Maxum 2100 SC årg. 1999
Mercruiser 5.0 V8 220 hk
AlphaOne GenII 1.62R
|
07-08-2011, 19:54
|
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
|
|
Citér:
Originally Posted by Abjo
Så har du jo en overvægt på 500 kg - det er da ikke så heldigt ....
|
Det er med sejlklar båd dvs.:
- 130 liter benzin
- 2 x 25 liter reservedunke med benzin
- Fendere
- Tovværk
- Anker + kæde
- Oppakning til week-end tur
- Proviant
- Værktøjskasse ( vel omkring 30 kg )
- Vandsports udstyr
__________________
Chi non risica, non rosica
|
07-08-2011, 17:38
|
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Oct 2008
Bopæl: Næstved
Indlæg: 668
|
|
Citér:
Originally Posted by nytdrev.dk
Båd + trailer vejer i sejlklar udførelse ca. 2500 kg.
|
Har du vejet båd + trailer ? |
07-08-2011, 19:13
|
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
|
|
Citér:
Originally Posted by BrianL
Har du vejet båd + trailer ?
|
Ja, trailer + båd er vejet på vægten på den lokale genbrugsstation.
__________________
Chi non risica, non rosica
|
07-08-2011, 21:05
|
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Oct 2008
Bopæl: Næstved
Indlæg: 668
|
|
Citér:
Originally Posted by nytdrev.dk
Ja, trailer + båd er vejet på vægten på den lokale genbrugsstation.
|
OK. Er lidt overrasket over at din båd og trailer vejer så meget.
Jeg har haft en Doral Phazar 23 (ligner lidt en Pachanga 22 men Doralen er større og tungere) med en Mercruiser 454 Magnum med en 2000 kg Brenderup trailer, og den havde jeg på en vægt der viste 2200 kg.
Den trak jeg iøvrigt med en Jeep Comanche 4.0 4X4 med 2,72:1 reduktionsgear og automatgear. Selv på en meget stejl rampe ingen problemer med at hive båd/trailer op.
Sidst redigeret af BrianL; 07-08-2011 kl. 21:09.
Begrundelse: Tilføj Jeep som køretøj
|
07-08-2011, 21:18
|
 |
Amøbe - tæt på vandet
|
|
Tilmeldelsesdato: Oct 2009
Bopæl: Bjæverskov
Indlæg: 23
|
|
Xsara Picasso HDI 90Hk Exclusiv Van med ændret vægt total 1995Kg (billig vægtafgift) og trailer 1325Kg
Trækker Fendt 1200Kg camping vogn uden brok.
Bådtrailer: Brendrup 1001 1000Kg total, gætter på at trækket ligger mellem 700-800Kg total.
Trækker den fint op på slæbestedet i Veddelev som ikke er det bedste.
PS: Har to sæt super ruller på traileren og det vil jeg aldrig mere undvære.
Vh
Carsten
__________________
Ukendt jolle fra midt 70'erne, nyere 4T Suzuki 25Hk Twin, Eagle 502c kombi kortplotter og ekkolod, Brenderup 1001B.
|
07-08-2011, 21:20
|
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
|
|
Jeg har vejet båd "tør", og her var vægten af båd + trailer, så vidt jeg husker omkring de 2100 kg.
Det passer jo også meget godt med, at båden sejlklar + trailer er ca. 2500 kg.
__________________
Chi non risica, non rosica
|
|
| Emne værktøjer |
|
|
| Visning af emner |
 Hybrid Mode
|
Indlæg regelment
|
Du må ikke lave indlæg i nye emner
Du må ikke lave indlæg
Du må ikke vedhæfte filer
Du må ikke redigere dine indlæg
HTML kode er Off
|
|
|
|
|
» Statistikker |
Medlemmer: 128,113
Emner: 5,115
Indlæg: 47,923
|
| Velkommen til vores nyeste medlem, Renhnub |
|
