Fjernelse af bundmaling på glasfiberbåd

MartinN · #1 18-12-2011, 11:02

MortenBP · #2 18-12-2011, 12:41

Jeg skal have min bund(20') renset ind til gelcoat, og troede at det nok gik mens den stod på traileren. Efter at have ligget 3 decemberaftener under båden med en malingsskraber har jeg nu fået det meste af. Det kan lade sig gøre, men det tager lang tid. Jeg har dog også lært så meget, at jeg lige så godt kan få båden hevet af traileren og på et stativ.

Jeg har googlet en del, og er faldet over "verdens bedste bådstativ" fra BådNyt. Stativet er ganske vist til kølbåde, men principperne vil jeg bruge og lave noget stabilt, så jeg både kan bundmale og arbejde oppe i båden på samme tid.

Se linket her:
http://www.maximalt.dk/Artikler/Stativ.htm

Ulman · #3 18-12-2011, 13:27

For os der maler med hårde bundmalinger, er det i hvert fald en relevant problemstilling, da denne type maling danner permanente lag hver gang man maler. Jeg har selv tænkt over hvordan det bør gøres. Når jeg har kigget rundt på havnens p-plads om foråret, har jeg set følgende metoder:

Afslibning med båndpudser
Afskrabning med diverse håndskrabere
Forsøg på kemisk opløsning. F.eks. med brun sæbe og husholdningsfilm
Alm. sandblæsning

Jeg er ikke sikker på, alle metoderne er lovlige på havnen. Ham med båndpudseren fik i hvert fald rimelig hurtigt malingen af, men fløj så også om ørerne på ham. Helt ude af kontrol.

Jeg kunne ligesom Horizonblue godt tænke mig at prøve højtryksrenseren med sandblæsningsudstyr. Det er muligt jeg forsøger. Enten til foråret eller næste forår igen.

For mig at se, er arbejdsforholdene det største problem. Dvs. at kunne komme til med det ene eller andet udstyr. Enten skal man have en grav at stå i under båden eller også skal båden op på et meget højt stativ, og deet vej jeg ikke lige hvor man skulle skaffe. Det er jo ikke noget der står tilgængeligt alle mulige steder. Og at ligger under trailereren til dette arbejde er bare et no go.

__________________
Sea Ray 220 Sundancer
Mercruiser 5.0 MPI 260HK
Alpha One gen. II

TPJ · #4 18-12-2011, 16:42

Citér:

Originally Posted by MartinN

Pga. str. på båden, eller fordi det generelt er besværligt?

Det er en møgdårlig arbejdsstilling, og du ligger og får alt det gamle giftige maling i hoved, ører, øjne og næse. Det tog 2 hele dage. Jeg gør det aldrig mere...

Sidst redigeret af MartinN; 18-12-2011 kl. 17:17.

nicolajjetrider · #5 19-12-2011, 10:33

Vi brugte mange, mange mange mange mange, timer på at skrabe 10-14års maling af vores 30Fods motorbåd. Det var sindsygt hårdt for armene men vi kom helt i bund.

Jeg havde nok gjordt det igen idag, hvis jeg stod og skulle have maling af, da jeg syntes blæsning er ALT for dyrt ( og risikabelt ) hvis føren af blæseren ikke er rutineret kan han let skyde gelcoaten total i stykker.

Som ses her under, arbejdsstillingen var elendig.....

Men det blev godt!

__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook

Albjerg · #6 19-12-2011, 13:26

Men du havde så Stinne til alt det beskidte arbejde??

__________________
Dan Albjerg

Ingen båd lige nu

Tidligere både:
Skibsplast Sportsmann
Glastron Sierra V212
Ramo 21" damjolle

MartinN · #7 19-12-2011, 19:36

Har I skrabet helt i bund, altså også fjernet primeren?

De skrabere jeg har set har enten haft et helt lige jern eller en meget svagt buet. Hvilken type har I brugt?

__________________
/Martin

En dårlig sejltur er altid bedre end en god dag på arbejde ...

_______________________________________
Askeladden 565 Wasper - 225 HK Optimax

Once you go black - you'll never go back !!
_______________________________________

Horizonblue · #8 19-12-2011, 21:44

Citér:

Originally Posted by MartinN

Har I skrabet helt i bund, altså også fjernet primeren?

De skrabere jeg har set har enten haft et helt lige jern eller en meget svagt buet. Hvilken type har I brugt?

Jeg har skrabet med en gammel udgave af både det smalle og det brede orange "Sandvik" skrabejern. Og helt ind til gelcoaten, altid. Hvis malingen sidder usædvanlig hårdt fast, er det nemmere at komme i bund med det smalle. For at glatte lidt ud, tage de sidste striber, kører jeg henover med det brede jern bagefter.

Lavede en "strandstol" af tilfældige stumper træ, så man har noget rygstøtte, når bunden skrabes, ellers er det ikke til at holde ud til at sidde dernede.

Har brugt det samme skær i lang tid, men jeg har også en diamantskive som det kan slibes på. En almindelig slibesten kan overhovedet ikke skærpe skæret, slibestenen forsvinder simpelthen i en støvsky

Billede nr 2 er blot et modelbillede, for at demonstrere hvordan det foregik, da jeg skrabede malingen af fribordet, plejer at have handsker og maske på.......

Attached Images

	P1000488.JPG (1.23 MB, 22 views)
	Kamerapic 058.jpg (348.6 KB, 14 views)

__________________
"If you can't fix it, don't break it"

The Fleet:

Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev

Draco 2500 Flyfish http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev

Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev

Mvh Per G

Horizonblue · #9 20-12-2011, 10:41

Bosch laver i øvrigt et el-skrabejern (180 PE), er der nogen som har prøvet det?

http://www.bosch-do-it.dk/boptocs2-d...2890/index.htm

__________________
"If you can't fix it, don't break it"

The Fleet:

Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev

Draco 2500 Flyfish http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev

Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev

Mvh Per G

MartinN · #10 03-01-2012, 17:51

Så er den modtaget med posten, men lige et sidste spørgsmål:

Hvordan fik du Stinne til at skrabe båden?? - det jeg sagde til Lisbeth virkede ikke ligeså godt

Citér:

Originally Posted by nicolajjetrider

Vi brugte mange, mange mange mange mange, timer på at skrabe 10-14års maling af vores 30Fods motorbåd. Det var sindsygt hårdt for armene men vi kom helt i bund.

Jeg havde nok gjordt det igen idag, hvis jeg stod og skulle have maling af, da jeg syntes blæsning er ALT for dyrt ( og risikabelt ) hvis føren af blæseren ikke er rutineret kan han let skyde gelcoaten total i stykker.

Som ses her under, arbejdsstillingen var elendig.....

__________________
/Martin

En dårlig sejltur er altid bedre end en god dag på arbejde ...

_______________________________________
Askeladden 565 Wasper - 225 HK Optimax

Once you go black - you'll never go back !!
_______________________________________

Ulman · #11 03-01-2012, 18:28

Måske kan man leje Stinne ?

__________________
Sea Ray 220 Sundancer
Mercruiser 5.0 MPI 260HK
Alpha One gen. II

MartinN · #12 03-01-2012, 19:20

Citér:

Originally Posted by Ulman

Måske kan man leje Stinne ?

Det kunne være en god idé, måske er hun også god til at lave mad ?

Jeg har lige prøvet skrabejernet, det er godt nok effektivt

__________________
/Martin

En dårlig sejltur er altid bedre end en god dag på arbejde ...

_______________________________________
Askeladden 565 Wasper - 225 HK Optimax

Once you go black - you'll never go back !!
_______________________________________

Sidst redigeret af MartinN; 03-01-2012 kl. 20:02.

nicolajjetrider · #13 04-01-2012, 08:08

Hej i 2

Tillykke med "jernet"

det er bare kram! men husk at passe på.

Ang. Stinne så fortalte jeg hende igår om snakken, så sagde hun aldrig på vilkår om hun ville være med til sådan et projekt igen, tror sku det var str. på båden... måske kombinationen af frostvejr, snevejr, dårlig arbejdsstilling og 30kvm glasfiber med 10års maling... hvem ved

Jeg prøver at overtale videre drenge

PS: Lokkede meget dengang med, hvis det ikke bliver gjordt flytter vi ikke til Kbh, wupti! Så drenge, frem med lokkemaden

__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook