Lørdags-impeller

[Fletcher14]

[Fletcher14]

Her er uddrag fra den originale reservedels-manual til motoren.

Attached Images

	screenshot1.png (503.5 KB, 15 views)
	screenshot2.png (351.6 KB, 17 views)
	screenshot3.png (349.9 KB, 17 views)

[MartinN]

Ja, du mangler 9'eren på den midterste tegning, det er bolten ved anoden.

__________________
/Martin

En dårlig sejltur er altid bedre end en god dag på arbejde ...

_______________________________________
Askeladden 565 Wasper - 225 HK Optimax

Once you go black - you'll never go back !!
_______________________________________

[Fletcher14]

Hvad er egentlig formålet med varmen? Er det selve bolten, der skal være gloende, eller er det metallet omkring bolten, der skal være gloende? Jeg tænker umiddelbart, at det enten handler om, at boltens styrke øges i gloende tilstand, eller, at det er det gloende metals udvidelse, der slipper grebet om bolten.

Ved knækkede bolte er følgende en fremragende fremgangsmåde...

Hvis bolten eksempelvis er en 8 mm bolt.

Så tager du en 5 mm umbahco nøgle, skærer den lille del væk, så du har en lige 6 kantet aksel. Den spidser du lidt i den ene ende....

Så borer du et 5 mm hul i centrum af den knækkede bolt. Du skal ikke bore ret langt ind bare omtrent 6 - 8 mm.

Så slår du umbahco akselen ind i hullet, og du kan nu bruge en svensker på akselen til at få skruen ud med.

Hullet bevirker typisk at bolten løsner sig, så det er faktisk ret nemt at få den knækkede del ud uden at ødelægger gevindet i blokken.

Jeg er faktisk håndværker uddannet, men da jeg var en ganske middelmådig håndværker udlært på et slagteri med ( for jern ) et hårdt miljø, har jeg dælme knækket mange bolte i min tid, og denne metode brugte samtlige håndværkere på slagteriet...og jeg har brugt den rigtig mange gange

[nicolajjetrider]

Du
Varmer omkring bolten for at udvide det, så der er plads til bolten.

Fletcher lad os finde en dag så kan jeg hjælpe dig med at få resten ud, og nej ny motor skal du ik have

__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook

[PROSECCO]

Originally Posted by Peter508

Ved knækkede bolte er følgende en fremragende fremgangsmåde...

Hvis bolten eksempelvis er en 8 mm bolt.

Så tager du en 5 mm umbahco nøgle, skærer den lille del væk, så du har en lige 6 kantet aksel. Den spidser du lidt i den ene ende....

Så borer du et 5 mm hul i centrum af den knækkede bolt. Du skal ikke bore ret langt ind bare omtrent 6 - 8 mm.

Så slår du umbahco akselen ind i hullet, og du kan nu bruge en svensker på akselen til at få skruen ud med.

Hullet bevirker typisk at bolten løsner sig, så det er faktisk ret nemt at få den knækkede del ud uden at ødelægger gevindet i blokken.

Jeg er faktisk håndværker uddannet, men da jeg var en ganske middelmådig håndværker udlært på et slagteri med ( for jern ) et hårdt miljø, har jeg dælme knækket mange bolte i min tid, og denne metode brugte samtlige håndværkere på slagteriet...og jeg har brugt den rigtig mange gange

hmm. uddannet på et slagteri må man vel vide hvad en ornepik er??

Det ville være mit svar til en knækket bolt. det virker.

J

__________________
Jimmy L


2001 Sea Ray 270 Sundancer
Mercruiser 7,4 l MPI Bravo III drev
Kohler 5KW generator
Garmin 525S gps m/fuelsensor
Alu targaøjle

Ornepik virker ikke tilnærmelsesvis så godt som det jeg beskrev ;-)

Been their, done that, got the tshirt....