Fenderen.dk
 

Gå tilbage   Fenderen.dk > Generelt > Ældre både, vedligeholdelse og mekanik

Ældre både, vedligeholdelse og mekanik Vedligeholdelse af ældre både og deres mekanik

» Online brugere: 210
1 medlemmer og 209 gæster
Albertmes
Fleste brugere online var 2,196, 06-09-2024 at 18:51.
» Sponsorer
» Tilmeld dig nu


Vil du være en del af Danmarks bedste bådforum?
SÅ KLIK HER OG OPRET EN PROFIL

Svar
 
Emne værktøjer Visning af emner
  #1  
Gammel 09-08-2012, 21:45
Clasg's Avatar
Clasg Clasg er offline
Bogholder, kontoret for sund fornuft
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Silkeborg
Indlæg: 577
Billeder: 42
Er Princess ikke i den bedste del af kvalitetsbåde ?
For jeg synes netop at mange af Princess modellerne er klassikere.

Der kan man bare se

Forøvrigt er Grand Banks modellerne vel også klassikere, eller er det det fordi det er den trawlermodel, som de fleste kender ?
__________________
Båd: pt. ingen
Tidligere både:
Sea Ray Sundancer 275
Flipper 575
Sea Ray Sundancer 230
Skagerak 21
Sea Ray 160
Pepper 16
Brømo
Divese joller
Reply With Quote
  #2  
Gammel 09-08-2012, 21:52
Peter508
Gæst
 
Indlæg: n/a
Grand Banks er en klar klassiker....

Mig bekendt var GB den første af sin art, og de andre der findes af denne type, er alle baseret på GB....

Men det er nok forskelligt fra person til person. Hvad der gør en til en klassiker, må dog være at de var den første af en model.

Eksempel, er Princess flybridge den første af den type ?

Uden at jeg ved det, virker det som at Broom, er en af de første, hvis ikke den første, der lavede den opbygning som de har. Den opbygning som specielt stålbåde har taget til sig.....

Coronet er for mig også en klassiker. Mon det er fordi de er de eneste med den type flybridge som de har ??

Svært spørgsmål, men det må have betydning for prisen.....
Reply With Quote
  #3  
Gammel 10-08-2012, 08:56
Clasg's Avatar
Clasg Clasg er offline
Bogholder, kontoret for sund fornuft
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Silkeborg
Indlæg: 577
Billeder: 42
Pyh, endelig et spørgsmål uden klare svar

Design og "historik" og symbolik er helt klart faktorer, som tæller højt.

Til det omkring symbolikken kan jeg nævne (fra bilernes verden) Trabanten. Der er nok ingen, der vil påstå at den vinder på design eller overlegen teknik, men den var et symbol på frihed i en (heldigvis) svunden østtysk stat. Så den er nærmest kult i dag.

Den bådtype (Glatron) som medvirker i James Bond filmen "Live and let die", er for mig også en klassisk speedbådstype med den "flade" bund og stumpe næse. Men om Glastron kan tage æren for modellen eller om det var fordi de var storsponsor af både, det véd jeg ikke
Fletcher laver også sindssygt lækre små hurtigtgående speedbåde, så de er også med i nomineringen til "klassikere".
De laves (som jeg ser det) med en noget dybere V-bund og meget spids næse end Glastron.
__________________
Båd: pt. ingen
Tidligere både:
Sea Ray Sundancer 275
Flipper 575
Sea Ray Sundancer 230
Skagerak 21
Sea Ray 160
Pepper 16
Brømo
Divese joller
Reply With Quote
  #4  
Gammel 10-08-2012, 12:39
Peter508
Gæst
 
Indlæg: n/a
En sjov ting er at jeg ikke betegner vores Wiking som en klassiker....

Men jeg betegner den som en klassisk motorbåd....

Øhhhh ????
Reply With Quote
  #5  
Gammel 12-05-2013, 07:26
jmjmontage jmjmontage er offline
Amøbe - tæt på vandet
 
Tilmeldelsesdato: Nov 2008
Bopæl: rødekro
Indlæg: 33
jeg synes at sådan en som broom at der er vildt meget plads om bord når man tænker på størelsen
Reply With Quote
Svar

Emne værktøjer
Visning af emner

Indlæg regelment
Du må ikke lave indlæg i nye emner
Du må ikke lave indlæg
Du må ikke vedhæfte filer
Du må ikke redigere dine indlæg

BB code er On
Smilies er On
[IMG] kode er On
HTML kode er Off

Forum Jump

» Statistikker
Medlemmer: 128,015
Emner: 5,115
Indlæg: 47,923
Velkommen til vores nyeste medlem, Albertmes
» Sponsorer
Powered by vBadvanced CMPS v3.2.0

Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 04:36.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Advertisement System V2.5 By   Branden