Trailer fra udland

[Campion 165(seb)]

[Holten]

Undskyld jeg lige blander mig i "renoveringen". Husk nu at aksel skal kunne affjedre, så få lige dette undersøgt inden du kaster penge efter stumper.

Lidt ærgeligt at køre til syn med nyrenoverede bremser m.m. og så få den kasseret p.gr.a manglende affejdring.

Jeg har oplevet at mange aksler på bådtrailere er blevet "stive" i gummikilerne mellem akselrør og hjulophænget og din aksel ser ud som om den har været dyppet et par gange i saltvand.

MVH HH

__________________
____________________
Holten

TG 6300 Sports Cruiser årg. 1999
Evinrude 90 HK E-Tec årg. 2005

[Sperillen]

Originally Posted by Holten

Undskyld jeg lige blander mig i "renoveringen". Husk nu at aksel skal kunne affjedre, så få lige dette undersøgt inden du kaster penge efter stumper.

Lidt ærgeligt at køre til syn med nyrenoverede bremser m.m. og så få den kasseret p.gr.a manglende affejdring.

Jeg har oplevet at mange aksler på bådtrailere er blevet "stive" i gummikilerne mellem akselrør og hjulophænget og din aksel ser ud som om den har været dyppet et par gange i saltvand.

MVH HH

Jeg lytter lige med og sparter et spørgsmål ind!
Hvor meget skal en sådan en trailer aksel kunne bevæge sig(mm vandring)? Og hvordan tjekkes det?

__________________
Flecther model?? 16fod Bravo Arrowstreak Årgang??
Mercury Blackmax 175 XRi Årgang 1995

[Holten]

Man kan ikke definere hvor meget den skal kunne "give sig". Det er lidt lige som på en bil, hvor meget skal den kunne trykkes ned. Det kommer an på hvor meget du belaster den.

Står der en båd på traileren er det nemt at kontrollere ene mand, for så løfter man blot med en donkraft fx i siden af akslen eller på rammen af traileren. Så skal man gerne kunne se at hjulet bliver sående på jorden lidt mere end det man løfter.

Det er meget nemt at se hvis man sidder og kigger på enden af akselrøret mens man med donkraften hæver eller sænker traileren.

Har man ingen båd på traileren skal man helst være 2 om det eller have "falkeblik".
Sæt traileren på trækkrogen, lad en person hoppe op og ned aller bagerst på traileren, og kig så samme sted som ovenstående beskrevet.

Man tror måske ikke det har den store betydning, bortset fra at den ikke kan synes, men jeg har kørt med en del traliere med stiv aksel. Tro mig der er meget stor forskel på hvodan de ligger på vejen med 80 km i timen.

__________________
____________________
Holten

TG 6300 Sports Cruiser årg. 1999
Evinrude 90 HK E-Tec årg. 2005

[Campion 165(seb)]

Nå, jeg var ikke klar over det var et krav at den skulle fjedre??
Det har jeg nu ikke den stor bekymring om, det eneste jeg skal have styr på er de dér bremser.
Mit alternativ kunne være at skifte begge aksler - så er man da helt sikker, men synes det er liiiige voldsomt nok.?!

__________________
/ Seb

Nuværende båd:
Phantom 21/225 Optimax
Fletcher 199/150 Yamaha

Tidligere både:
RING 16/90 Yamaha
Fletcher 199/200 Merury
Mustang-Trekpoint/50 Suzuki
Fletcher 161/100 Mercury
Fletcher 160/100 Mercury
Fletcher 199/200 Mercury EFI
Campion Cortes 165/200 Mercury
Global 13"/50 Mercury
Selco 15"/35 Johnson, 50 Mercury

Har den været til syn? tænker bare på at jeg har fået synet 2 bådtrailere den sidste 3500kg trak de lidt i håndbremsen ,derefter kørte de bare en lille tur med og sagde Ok den er fin.men næste gang skal du komme uden båd på.

[Campion 165(seb)]

Originally Posted by Casper T

Har den været til syn? tænker bare på at jeg har fået synet 2 bådtrailere den sidste 3500kg trak de lidt i håndbremsen ,derefter kørte de bare en lille tur med og sagde Ok den er fin.men næste gang skal du komme uden båd på.

Nej, den har ikke været til syn.
Selv med håndbremsen trukket kan jeg skubbe med traileren, så DET tror jeg ikke de ser igennem finger med.
Bremsekabler, stænger osv. til at justere med er rustet sammen, så justering af bremse mm. er komplet umulig.

__________________
/ Seb

Nuværende båd:
Phantom 21/225 Optimax
Fletcher 199/150 Yamaha

Tidligere både:
RING 16/90 Yamaha
Fletcher 199/200 Merury
Mustang-Trekpoint/50 Suzuki
Fletcher 161/100 Mercury
Fletcher 160/100 Mercury
Fletcher 199/200 Mercury EFI
Campion Cortes 165/200 Mercury
Global 13"/50 Mercury
Selco 15"/35 Johnson, 50 Mercury

[Campion 165(seb)]

Så fik jeg skruet dæk + fælg af traileren i den ene side.
Jeg har ikke værktøjet til at komme helt ind til 'sagens kerne' endnu, men indtil videre kan jeg se ind til det blottede kugleleje..!!
Mine anelser blev bekræftet da jeg drejede på tromlen for det lød nøjagtigt som en sporvogn på skinner og tromlen kunne mindst dreje 5-6 omgange inden den stod stille.
Ydermere ligger den eller anden stump og køre med rundt derinde, så det tegner rigtig skidt

Jeg vender tilbage når der er nyt i sagen

__________________
/ Seb

Nuværende båd:
Phantom 21/225 Optimax
Fletcher 199/150 Yamaha

Tidligere både:
RING 16/90 Yamaha
Fletcher 199/200 Merury
Mustang-Trekpoint/50 Suzuki
Fletcher 161/100 Mercury
Fletcher 160/100 Mercury
Fletcher 199/200 Mercury EFI
Campion Cortes 165/200 Mercury
Global 13"/50 Mercury
Selco 15"/35 Johnson, 50 Mercury