Problemer med motor/drev?

[Lars T]

[thg]

Motoren er helt ny (dog ikke drev og transom) og har kun sejlet meget få timer i år!

Men den tidligere ejer som skiftede motoren havde vist skiftet motoren sammen med en bekendt, så der er nok ikke noget at komme efter!

Er det det der ifbm. serviceeftersyn kaldes "oplejring af motor" som så har stået så skævt at det er gået så galt?

[goffy]

jeg syntes ikke det lyder helt rigtig
At koblingen måske er gået burde da ikke have nogen indflydelse på om motoren kan starte. motoren skulle da gerne kunne starte også selv om drevet og koblingen blev helt afmonteret

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

[Kim]

da jeg fik problemer med Flo-Torq kunde den IKKE sejle frem eller tilbage,
så fejlen skal nok findes andet sted

__________________
Hilsen Kim
MerCruiser 350mag.mpi .. med cool fuel gen.3 nu på 3.lavtrykspumpe
Yamaha v8 drev

[BrianL]

Originally Posted by goffy

jeg syntes ikke det lyder helt rigtig
At koblingen måske er gået burde da ikke have nogen indflydelse på om motoren kan starte. motoren skulle da gerne kunne starte også selv om drevet og koblingen blev helt afmonteret

Engine coupleren og drevet er jo netop monteret. Så hvis engine coupleren er smadret kan den vel godt midlertidig side så skævt at den kan være svær at tørne med drevet monteret. Selv i frigear følger akslen til drevet med rundt.

Kig bag på motoren og se hvordan det ser ud, hvis det er til at komme til. Vil hurtigt kunne konstateres om drev akslen følger med rundt som den skal. Hvis den ikke gør så er det engine coupleren.

[goffy]

Originally Posted by BrianL

Engine coupleren og drevet er jo netop monteret. Så hvis engine coupleren er smadret kan den vel godt midlertidig side så skævt at den kan være svær at tørne med drevet monteret. Selv i frigear følger akslen til drevet med rundt.

Kig bag på motoren og se hvordan det ser ud, hvis det er til at komme til. Vil hurtigt kunne konstateres om drev akslen følger med rundt som den skal. Hvis den ikke gør så er det engine coupleren.

Vi er helt enige, men det jeg mener er at hvis motoren tørner fint rundt når nøglen drejes er der også noget andet galt. Jeg syntes bare de svar der er kommet indikerer at hvis koblingen er defekt kan motoren ikke starte, og det syntes jeg lyder forkert. kan motoren roterer uhindret skal den kunne starte, med eller uden defekt kobling.

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

[BrianL]

Originally Posted by goffy

kan motoren roterer uhindret skal den kunne starte, med eller uden defekt kobling.

Enig

[Lars T]

Noget nyt?

Jeg hælder nu stadig til at det skulle være koblingen, selvom jeg ikke har lyst til at sætte noget skrækscenarie i gang hos din kammerat..

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..