Så fik jeg skiftet motorolie og filter på Santa Fe´en.
Oliesugeren er et dejligt værktøj til dette formål. Alt i alt, var det overstået på 20 min.
Motoren kører altså godt med frisk olie. Olie til servo og automatgear blev efterset - alt ok. Batteridækslerne er kulsorte i bunden, så måske synger batteriet på sidste vers....
Motoren har også svært ved at starte om morgenen, når det er frostgrader.
Kølervæsken er frostsikret til -35 grader.
Næste olieskift på motor og gearkasse er ved 400000 km.
Hybrid Mode
