Fenderen.dk
 

Gå tilbage   Fenderen.dk > Generelt > Vedligeholdelse/bundmaling/Reparation/Manualer

Vedligeholdelse/bundmaling/Reparation/Manualer Her kan du stille spørgsmål ang vedligeholdelse, forbedringer og reparationer - Du finder også links til manualer og lign.

» Online brugere: 630
0 medlemmer og 630 gæster
No Medlemmer online
Fleste brugere online var 2,196, 06-09-2024 at 19:51.
» Sponsorer
» Tilmeld dig nu


Vil du være en del af Danmarks bedste bådforum?
SÅ KLIK HER OG OPRET EN PROFIL

Svar
 
Emne værktøjer Visning af emner
  #1  
Gammel 07-06-2010, 08:03
Strøyer's Avatar
Strøyer Strøyer er offline
?
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: nordjylland
Indlæg: 1,949
Billeder: 12
justering af hydrauliske ventiler på en v8.

Er der nogle af jer der har en god metode til at stille ventilerne ?
Vippearmene har været afmonteret så det er helt fra bunden.
Det er på min volvo 570A 275 Hk. v8 med hydrauliske ventilløftere.
jeg har set det et sted i en manual, men kan ikke finde det igen
__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"
Reply With Quote
  #2  
Gammel 07-06-2010, 09:34
goffy's Avatar
goffy goffy er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2008
Bopæl: varde
Indlæg: 2,762
Billeder: 74
kan du bruge dette.
http://www.fenderen.dk/forum/showthread.php?t=1024
__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år
Reply With Quote
  #3  
Gammel 07-06-2010, 16:04
Strøyer's Avatar
Strøyer Strøyer er offline
?
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: nordjylland
Indlæg: 1,949
Billeder: 12
Jow jow..
Hvorfor er det mon lige at den ikke dukkede op her på min skærm da jeg søgte ?
Jeg har sgu nok stavet forkert.

Tak for det Goffy
__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"
Reply With Quote
  #4  
Gammel 07-06-2010, 16:31
Sjip Sjip er offline
Landkrabbe
 
Tilmeldelsesdato: Aug 2009
Bopæl: Silkeborg
Indlæg: 117
Billeder: 17
Okay her gik jeg og troede, at når man havde hydrauliske, skulle man ikke justere ventiler.
Så lærte jeg lige nået nyt
Reply With Quote
  #5  
Gammel 07-06-2010, 16:40
Strøyer's Avatar
Strøyer Strøyer er offline
?
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: nordjylland
Indlæg: 1,949
Billeder: 12
Det skal man heller ikke.
Men jeg har haft mine vippearme afmonteret, så den lyder sgu som en gammel taxa.
__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"
Reply With Quote
  #6  
Gammel 07-06-2010, 17:26
Campion 165(seb)'s Avatar
Campion 165(seb) Campion 165(seb) er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Oct 2008
Bopæl: Odenszeee
Indlæg: 913
Billeder: 14
...der ER sikkert en gammel taxa..!??
__________________
/ Seb

Nuværende båd:
Phantom 21/225 Optimax
Fletcher 199/150 Yamaha

Tidligere både:
RING 16/90 Yamaha
Fletcher 199/200 Merury
Mustang-Trekpoint/50 Suzuki
Fletcher 161/100 Mercury
Fletcher 160/100 Mercury
Fletcher 199/200 Mercury EFI
Campion Cortes 165/200 Mercury
Global 13"/50 Mercury
Selco 15"/35 Johnson, 50 Mercury
Reply With Quote
  #7  
Gammel 07-06-2010, 17:48
Strøyer's Avatar
Strøyer Strøyer er offline
?
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: nordjylland
Indlæg: 1,949
Billeder: 12
Citér:
Originally Posted by Campion 165(seb) Se indlæg
...der ER sikkert en gammel taxa..!??
Hmm..
Det er måske ikke så ringe en lyd endda...


__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"
Reply With Quote
  #8  
Gammel 07-06-2010, 22:34
goffy's Avatar
goffy goffy er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2008
Bopæl: varde
Indlæg: 2,762
Billeder: 74
Citér:
Originally Posted by Strøyer Se indlæg
Det skal man heller ikke.
Men jeg har haft mine vippearme afmonteret, så den lyder sgu som en gammel taxa.
det var sgu nok værre hvis ikke den sagde lidt.
er du snart klar til næste forsøg/opstart
__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år
Reply With Quote
  #9  
Gammel 08-06-2010, 08:11
Strøyer's Avatar
Strøyer Strøyer er offline
?
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: nordjylland
Indlæg: 1,949
Billeder: 12
Citér:
Originally Posted by goffy Se indlæg
det var sgu nok værre hvis ikke den sagde lidt.
er du snart klar til næste forsøg/opstart
Jeg har haft gang i den men ventilerne skal lige stilles.
Jeg havde såmend allerede gang i den i fredags.
Rolf/Nytdrev.dk var jo superhurtig med levering af varene,
Tak for det Rolf, håber du kom godt hjem efter din lange tur i det mørke jylland.
Jeg valgte at montere Mercruiser manifolde og knæ med 3" risere for at skabe en større afstand ned til vandspejlet.
Volvo bullhornet blev ofret og fik savet bøjningerne af så det ligner et Mercruiser og er så samlet med Mercruiser bøjninger, Det er sgu et hestearbejde at komme til med en nedstryger i motorrummet.
__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"
Reply With Quote
  #10  
Gammel 08-06-2010, 09:21
Miss Mancini's Avatar
Miss Mancini Miss Mancini er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
Billeder: 20
Citér:
Originally Posted by Strøyer Se indlæg
Rolf/Nytdrev.dk var jo superhurtig med levering af varene,
Tak for det Rolf, håber du kom godt hjem efter din lange tur i det mørke jylland.
Jo, det blev en lang dag i torsdags efter min tur til Fyn, Jylland og Sjælland med varer.

Torsdag nat kl. 02.00 blev bilen pakket til bristepunktet med alverdens reservedele til mine kunder. Kl. 04.30 kørte jeg mod det første stop i Svendborg med ankomst kl. 08.30 ( jeg tog en lille lur på vejen... )

Fra Svendborg gik turen til Uge ( v/ Tinglev i Sønderjylland ), videre til Randers, Bedsted Thy v/ Thisted, Ålborg og videre til Sæby.

Retur til Hornbæk blev der leveret varer i Randers, Odense og Tune.

Hjemkomst sent torsdag omkring midnat efter ca. 1400 km på de danske veje.

Årsagen til den personlige levering af varer, var et svigt fra min speditør. Alle varer var lovet til levering i uge 22, men selvom det blev sendt med PostDanmark er det stadig tvivlsomt om de var kommet frem i tide........

I dag nupper jeg en tur mere rundt i det danske land for at besøge bådejere. Turen går til tre kunder på Fyn, der har fået leveret motorer og drev, hvor de sidste finjusteringer skal foretages inden båden er sejlklar - det er ren hyggetjans...
__________________
Chi non risica, non rosica
Reply With Quote
  #11  
Gammel 08-06-2010, 10:54
goffy's Avatar
goffy goffy er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2008
Bopæl: varde
Indlæg: 2,762
Billeder: 74
Citér:
Originally Posted by nytdrev.dk Se indlæg
Jo, det blev en lang dag i torsdags efter min tur til Fyn, Jylland og Sjælland med varer.

Torsdag nat kl. 02.00 blev bilen pakket til bristepunktet med alverdens reservedele til mine kunder. Kl. 04.30 kørte jeg mod det første stop i Svendborg med ankomst kl. 08.30 ( jeg tog en lille lur på vejen... )

Fra Svendborg gik turen til Uge ( v/ Tinglev i Sønderjylland ), videre til Randers, Bedsted Thy v/ Thisted, Ålborg og videre til Sæby.

Retur til Hornbæk blev der leveret varer i Randers, Odense og Tune.

Hjemkomst sent torsdag omkring midnat efter ca. 1400 km på de danske veje.

Årsagen til den personlige levering af varer, var et svigt fra min speditør. Alle varer var lovet til levering i uge 22, men selvom det blev sendt med PostDanmark er det stadig tvivlsomt om de var kommet frem i tide........

I dag nupper jeg en tur mere rundt i det danske land for at besøge bådejere. Turen går til tre kunder på Fyn, der har fået leveret motorer og drev, hvor de sidste finjusteringer skal foretages inden båden er sejlklar - det er ren hyggetjans...
Der er altid kaffe på kanden og/eller en pils, hvis du kommer omkring Varde
__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år
Reply With Quote
  #12  
Gammel 08-06-2010, 14:15
Miss Mancini's Avatar
Miss Mancini Miss Mancini er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
Billeder: 20
Citér:
Originally Posted by goffy Se indlæg
Der er altid kaffe på kanden og/eller en pils, hvis du kommer omkring Varde
Takker....
__________________
Chi non risica, non rosica
Reply With Quote
Svar


Indlæg regelment
Du må ikke lave indlæg i nye emner
Du må ikke lave indlæg
Du må ikke vedhæfte filer
Du må ikke redigere dine indlæg

BB code er On
Smilies er On
[IMG] kode er On
HTML kode er Off

Forum Jump

» Statistikker
Medlemmer: 120,720
Emner: 5,113
Indlæg: 47,920
Velkommen til vores nyeste medlem, Wayneroalk
» Sponsorer
Powered by vBadvanced CMPS v3.2.0

Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 23:54.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Advertisement System V2.5 By   Branden