Phantom 21 med 250xs Mercury Racing

[Lars T]

[Lars T]

den kom med en 225HK optimax - desværre med XL ben - Nøj jeg hade probleeeeemer når det gik stærkt...!
Den chinewalkede som en i helvede... Selv med setback extensions og offset blev det ikke meget bedre, det hjalp med et 20" på XS'eren..

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

---

Sidst redigeret af Lars T; 16-10-2008 kl. 23:27.

[lille tut]

Fede billeder, ser godt ud

[Lars T]

Tak - savner den også lidt

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

[BrianL]

Originally Posted by Lars T

Min gamle plastik-raket..
en æge Steve Baker Phantom 21 fra 1998 - en af de alle sidste..
Mercury Racing 250 XS let tunet
gik lidt over 50 mph med en 30"

50 MPH lyder ikke af så meget. Mener du 50 MPH ved halv gas ?

[Lars T]

Tja + - et par stykker, men du kan jo selv prøve at regne baglæns
WOT 6200
Gearudveksling 1:1.75

I følge mine beregninger gik den 45.6mph ved ½ gas 3100 omdr.

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

[BrianL]

Originally Posted by Lars T

Tja + - et par stykker, men du kan jo selv prøve at regne baglæns
WOT 6200
Gearudveksling 1:1.75

I følge mine beregninger gik den 45.6mph ved ½ gas 3100 omdr.

Den teoretiske hastighed ved 3100 RPM er faktisk 50 MPH ifølge http://www.go-fast.com/Prop_Slip_Calculator.htm

Og den teoretiske hastighed ved 6200 RPM er 101 MPH.

Hvis den nu gik 91 MPH i virkeligheden ved 6200 RPM så haft du haft en slipprocent på 10 ved topomdrejninger.

Lidt synd at jeg ikke fik en tur i den inden du solgte den.

Har du iøvrigt set den her
http://www.boatshop24.dk/web/dk/such...totalcount=280

?

[Jess]

Originally Posted by BrianL

Den teoretiske hastighed ved 3100 RPM er faktisk 50 MPH ifølge http://www.go-fast.com/Prop_Slip_Calculator.htm

Og den teoretiske hastighed ved 6200 RPM er 101 MPH.

Hvis den nu gik 91 MPH i virkeligheden ved 6200 RPM så haft du haft en slipprocent på 10 ved topomdrejninger.

Lidt synd at jeg ikke fik en tur i den inden du solgte den.

Har du iøvrigt set den her
http://www.boatshop24.dk/web/dk/such...totalcount=280

?

Nøj hvor gad jeg godt at gi min svigermor en tur med 91 mph.
Hvis det kunne lade sig gøre en dag med lidt smådønniger, så tror jeg hun er færdig med at brokke sig over at hun aldrig kommer med ud

[Lars T]

Den gik nu ikke 90 - desværre
Kom lidt over 88, men ikke mere..

Jeg bruger mit egen prop beregner eller denne - jo flere variabler jo mere præcis..

Den Phantom du linker til, er en ny bådbygger som har købt støbeformene til Phantom 16, 18 og 21. Så reelt kan man købe en sprit ny en - og tilmed til okay penge..

læg mærke til en lille detalje - intet drænhul bagtil

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

[lille tut]

Originally Posted by Lars T

Den gik nu ikke 90 - desværre
Kom lidt over 88, men ikke mere..

læg mærke til en lille detalje - intet drænhul bagtil

Nå Lars,T havde du så en øskop henne agter

Ja JA 88 er det ikke godt hold da op det kunne være sjovt at prøve den fart

[Lars T]

Nej det havde jeg ikke, for ægte Steve Baker Phantoms har drænhul

Kan lige anes på dette shot

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

[BrianL]

Originally Posted by Lars T

Den gik nu ikke 90 - desværre
Kom lidt over 88, men ikke mere..

88 MPH er da også fint selvom det havde været fedt at få den til at runde 90 MPH.

Originally Posted by Lars T

Jeg bruger mit egen prop beregner eller denne - jo flere variabler jo mere præcis..

Den propel beregner du linker til er ikke anderledes end den jeg linker til . Bortset fra at man kun kan sætte slip procenten til 0.01. Ikke til 0. Lidt skørt. Men teorien er jo simpel. En propel omdrejning giver ideelt set 30 tommer fremdrift, og når du kender det maksimale omdrejningstal og gearudvekslingen så er bare at regne hvilken hastighed det svarer til teoretisk.
At så nogle propellere er kendt for at stigningen teoretisk er større eller mindre end den påtrykte er en anden sag, og at slipprocenten varierer meget afhænging af båd, drevhøjde og propeludformning.

Originally Posted by Lars T

Den Phantom du linker til, er en ny bådbygger som har købt støbeformene til Phantom 16, 18 og 21. Så reelt kan man købe en sprit ny en - og tilmed til okay penge..

læg mærke til en lille detalje - intet drænhul bagtil

Jeg synes at prisen er meget rimelig på de helt nye "Phantom" både.
Det med drænhullet lagde jeg ikke mærke til. Lidt underligt at der ikke er et drænhul.

[Lars T]

Tror faktisk godt den kunne ha kommet tæt på de 90 med en 32" - den gik nemlig på begrænseren med 30".

Jeg ved faktisk heller ikke hvorfor de laves uden drænhul.? Jeg har set flere nye både uden?!?

Denne Phantom-kopi bygget af Jan Korteland i holland rullede under et race, og det var vidst praktisk talt umuligt at få vandet ud af den igen..
tjek evt videoen her

Attached Images

	71_6.jpg (39.1 KB, 10 views)
	crash7.jpg (65.6 KB, 79 views)
	crash9.jpg (59.2 KB, 10 views)
	crash10.jpg (56.7 KB, 12 views)

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

---

Sidst redigeret af Lars T; 23-10-2008 kl. 10:03.

[lille tut]

Linket virker ikke

[Lars T]

Linket skulle virke - det er bare en kæmpe fil (80mb)..

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

[Jess]

Der er kun lyd og ingen billede

[ENN]

Kom der vand i motoren?

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

[Anders kr]

Puha, 88 miles, det er da vist også en sjat,

Jeg ville vildt gerne ha haft en tur da! jeg har sejlet i yamarin hvor vi loggede 62 knob på en GPS jeg havde med, puha da var jeg ved at stå af

Men kanon gode billeder

[Campion 165(seb)]

Hej Lars.
Så har den nye ejer (Norman) af din fine båd, sat trim-flaps på !??

Attached Images

phantom.jpg (44.3 KB, 18 views)

__________________
/ Seb

Nuværende båd:
Phantom 21/225 Optimax
Fletcher 199/150 Yamaha

Tidligere både:
RING 16/90 Yamaha
Fletcher 199/200 Merury
Mustang-Trekpoint/50 Suzuki
Fletcher 161/100 Mercury
Fletcher 160/100 Mercury
Fletcher 199/200 Mercury EFI
Campion Cortes 165/200 Mercury
Global 13"/50 Mercury
Selco 15"/35 Johnson, 50 Mercury

[nicolajjetrider]

hahahahahaha, kæft det må være fed at komme med 88mph og bar slå den ene flaps i bund hahaha

Go stil Mr. Norman

__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook