Fenderen.dk
 

Gå tilbage   Fenderen.dk > Off topic > Off topic

» Online brugere: 825
1 medlemmer og 824 gæster
Robertniz
Fleste brugere online var 2,196, 06-09-2024 at 19:51.
» Sponsorer
» Tilmeld dig nu


Vil du være en del af Danmarks bedste bådforum?
SÅ KLIK HER OG OPRET EN PROFIL

Svar
 
Emne værktøjer Visning af emner
  #1  
Gammel 30-05-2011, 19:58
Horizonblue's Avatar
Horizonblue Horizonblue er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Nov 2008
Bopæl: Sorring
Indlæg: 952
Billeder: 31
Mishandling af starter

Prøv at lytte til denne WMA fil (lydfil, kan afspilles i Mediaplayer eller lignende)

Det er nogle gale Svenskere som forsøger at starte en Volvo B36 V8, til sidst lykkedes det. Det lyder til at de hygger sig.

http://horizonblue.dk/VolvoB36V8.wma

Det er UBEGRIBELIGT at starteren ikke futter af, den må i det mindste have været så varm at man kunne spejle et æg på den.
Attached Images
File Type: jpg BravoB36.jpg (663.3 KB, 14 views)
__________________
"If you can't fix it, don't break it"

The Fleet:

Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev

Draco 2500 Flyfish http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev

Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev


Mvh Per G
Reply With Quote
  #2  
Gammel 01-06-2011, 09:56
Fletcher14's Avatar
Fletcher14 Fletcher14 er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Apr 2009
Bopæl: København
Indlæg: 624
Billeder: 108
Herligt! Det lyder fuldstændigt som min bil. Den kan også være stridig. Måtte en gang køre de sidste 5 km hjem på starteren. Man spørger sig selv, hvorfor det er sådan?
Reply With Quote
  #3  
Gammel 01-06-2011, 19:17
Horizonblue's Avatar
Horizonblue Horizonblue er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Nov 2008
Bopæl: Sorring
Indlæg: 952
Billeder: 31
Jeg tror at årsagen til at B36'eren her i klippet ikke kan starte, er at den ikke får benzin.

En gammel sur karburator og en gammel sur benzinpumpe, det er ikke lykken.

Der sidder sikkert også den gamle strømfordeler med platiner i, heller ikke noget at råbe hurra for.

Så den har alle odds imod sig for at starte.

Med din bil er situationen anderledes, den har været i gang, og begyder så at skabe sig, efter nogen tid. Fejlen er gerne i tændingen. En gammel tændspole, kan gøre knuder, når den bliver varm.

På en gammel OMC 120/140 hk, der begynder at skabe sig, når den bliver varm, skal man bare skifte rotor i strømfordeler, så kører den igen. Når den er ved at være gammel, bliver der åbenbart modstand i rotoren ved varm motor og så er gnisten ikke meget bevendt.

Det er de gamle motorer med platiner, hvor tændingen er svag nok i forvejen. Og kommer der så yderligere modstand, ja så går skidtet ad H til. Der skal en ordentlig gnist til.
__________________
"If you can't fix it, don't break it"

The Fleet:

Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev

Draco 2500 Flyfish http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev

Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev


Mvh Per G
Reply With Quote
Svar


Indlæg regelment
Du må ikke lave indlæg i nye emner
Du må ikke lave indlæg
Du må ikke vedhæfte filer
Du må ikke redigere dine indlæg

BB code er On
Smilies er On
[IMG] kode er On
HTML kode er Off

Forum Jump

» Statistikker
Medlemmer: 120,720
Emner: 5,113
Indlæg: 47,920
Velkommen til vores nyeste medlem, Wayneroalk
» Sponsorer
Powered by vBadvanced CMPS v3.2.0

Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 00:43.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Advertisement System V2.5 By   Branden