2x diesel byttes til 1 benzin? blot en tanke - Side 2

nicolajjetrider · #1 17-06-2013, 11:11

Strøyer · #2 17-06-2013, 18:57

Finn.no der er et par fine maskiner 200-300 hk

http://www.finn.no/finn/boat/motor/r...TORSIZE_TO=500

Her er maskinen ;-)

http://www.finn.no/finn/boat/motor/o...nkode=41668313

__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"

Sidst redigeret af Strøyer; 17-06-2013 kl. 19:04.

nicolajjetrider · #3 17-06-2013, 11:14

En stor inspiration til projektet er faktisk denne :

http://www.dba.dk/sun-33-motorbaad-a...1/id-83435346/

__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook

nicolajjetrider · #4 17-06-2013, 11:19

Nu vi er i brainstormen's tid

Hvad ville i vudere 2 drivlinjer til:

Mercruiser 1.7 Dti - 2004 = 151 timer pr. maskine
Dokumentation følger
med Alpha One Gen 2 1:98 2010 Drev

2 stk.

Jeg tænker 30-50.000kr pr drivlinje? Er jeg helt over my head?

__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook

Skibsbyggeren. · #5 17-06-2013, 11:47

Møn Marinecenter har en motor med drev magen til dine, 750 timer. pris knap 50.000 kr.

__________________
"Når faste aksler fungerer for Mærsk, så er det også godt nok til mig !"

Skibsbyggeren.

Albin 25
Albin AD 21 udskiftet til Solé Mini 32

Powles 36 Fly
2 x Ford Sabre C 212, som skrevet står, med faste aksler !
Valliant 250 RIB, 5 HK Mercury.

XPE 4950

nicolajjetrider · #6 17-06-2013, 12:00

Tak Carsten

- Så det nok ik helt ved siden af.

Til info vejer 1 1.7 Dti 296kg + Drev Alpha ca. 35kg

til info: 6.2 Mpi: 423kg + drev bravo: ca. 62kg

Nuværende Motor setup vægt: ca. 660 kg

v. skift til 6.2 MPi : ca. 485kg

__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook

#7 17-06-2013, 16:34

Har du tænkt på, at der bliver færre og færre salgs steder der sælger benzin ??

Trenden går klart imod, at hvis en havn mangler kapacitet i jorden, så nedlægges benzin og tankene bliver kun brugt til diesel.

nicolajjetrider · #8 17-06-2013, 20:45

P-508: nej har ik skænket det en tanke, for i de mange mange år jeg har sejlet og ejet båd har JEG ALDRIG tanket på et havne anlæg

Men det vær at have med

Tak jan ! Konge side! Den sidste er lige i skabet!

Det er lidt tiltalene at jeg kan bygge en 2011 6.2 mpi i med bravo 3 drev Til 45.000kr

Hvor en diesel koster min 70.000kr og er mindst 10 år ældre.....

__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook