Fenderen.dk
 

Gå tilbage   Fenderen.dk > Off topic > Off topic

» Online brugere: 802
3 medlemmer og 799 gæster
Jeaoneswark, maximllmt, MorrissCipse
Fleste brugere online var 2,196, 06-09-2024 at 19:51.
» Sponsorer
» Tilmeld dig nu


Vil du være en del af Danmarks bedste bådforum?
SÅ KLIK HER OG OPRET EN PROFIL

Svar
 
Emne værktøjer Visning af emner
  #21  
Gammel 13-03-2014, 19:11
Miss Mancini's Avatar
Miss Mancini Miss Mancini er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
Billeder: 20
Citér:
Originally Posted by Lars T Se indlæg
Ok - Jeg mener også at lydniveauet er målt helt forkert.
Men sørg for at lyddæmpningen sidder godt fast. Opdages det at man "snyder bevist", så får man seriøse problemer næste gang - taler af bitter erfaring, hvor min motorcykel blev kasseret, og det var oveni købet mekanikeren der kørte den til syn.
Meget pudsigt du skriver det, Lars T - synsmanden der lavede støjmålingen sagde, at han var ligeglad med, hvordan støjreduceringen var lavet, hvis bare den ikke larmede mere end den må iflg. typegodkendelsen...

Jeg laver for alle tilfældes skyld en måling i morgen, når jeg modtager db-måleren. Både med og uden ståluld i udstødningen.

Jeg kunne godt tænke mig at lave en video-optagelse af bilen under kørsel, så kan man høre lydforskellen med og uden ståluld i udstødningen...

Jo, bilen er også indkaldt fordi "hjul/dæk" ikke passer til bilen iflg. skrivelsen fra myndighederne.
Det kan relateres til forkert styretøjsvinkel på venstre baghjul. Virker tåbeligt, men den er god nok - Kleemann konstaterede det i går.
Dækket er vel 10 - 15 mm for langt ude i venstre side kontra højre side bagpå. Der er ingen fejl eller skader på bagbroen, ophæng eller noget andet bag.
__________________
Chi non risica, non rosica

Sidst redigeret af Miss Mancini; 13-03-2014 kl. 19:16.
Reply With Quote
  #22  
Gammel 13-03-2014, 19:14
Skibsbyggeren.'s Avatar
Skibsbyggeren. Skibsbyggeren. er offline
Kaptajn af eget skib
 
Tilmeldelsesdato: Dec 2008
Bopæl: Aalborg
Indlæg: 399
Billeder: 11
Min tidligere"garagenabo" havde en grovtunet JEEP som han kørte race med.
Når han kørte til syn, stoppede han rustfri grydesvampe i udstødningerne for at dæmpe støjen.
Måske kan det være en løsning, for at glæde den rare synsmand...
__________________
"Når faste aksler fungerer for Mærsk, så er det også godt nok til mig !"

Skibsbyggeren.

Albin 25
Albin AD 21 udskiftet til Solé Mini 32

Powles 36 Fly
2 x Ford Sabre C 212, som skrevet står, med faste aksler !
Valliant 250 RIB, 5 HK Mercury.

XPE 4950
Reply With Quote
  #23  
Gammel 13-03-2014, 19:23
Miss Mancini's Avatar
Miss Mancini Miss Mancini er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
Billeder: 20
Citér:
Originally Posted by Skibsbyggeren. Se indlæg
Min tidligere"garagenabo" havde en grovtunet JEEP som han kørte race med.
Når han kørte til syn, stoppede han rustfri grydesvampe i udstødningerne for at dæmpe støjen.
Måske kan det være en løsning, for at glæde den rare synsmand...
Ja, rustfrit materiale KAN være en løsningsmodel.

Jeg kan til inspiration fortælle, at jeg har købt 15 meter ståluld, en rulle hønsenet og 4 rustfri spændebånd, til at holde hønsenettet stramt om udstødningen og naturligvis ståluldet inde i afgangsrørene... Ja, det lyder som en plan fra den gode hr. Egon Olsen...
Attached Images
File Type: jpg Kleemann 1.jpg (773.2 KB, 8 views)
File Type: jpg Kleemann 2.jpg (526.3 KB, 9 views)
__________________
Chi non risica, non rosica
Reply With Quote
  #24  
Gammel 13-03-2014, 22:18
Norvik20"'s Avatar
Norvik20" Norvik20" er offline
Kaptajn af eget skib
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2009
Bopæl: 8860 Ulstrup
Indlæg: 381
Billeder: 90
Hej Rolf.
Held og lykke med lyddæmpningsprojektet.

Ang. dit baghjul...... Så skurrer det i mine ører (eller øjne) at den er gal med styretøjsvinkelen på dit venstre baghjul.
Man kan ikke justere på baghjulene, en komplet 4-hjuls udmåling, kan kun justere på forhjulene ifht baghjulene. Ikke omvendt.
Det lyder helt galt i mine ører..

Ved en 4-hjuls udmåling, retter man forhjulene ind efter baghjulene, plus giver dem (forhjulene) de grader i camber/caster og toe-in/out som er foreskrevet af producenten.
I princippet kan en bil på den måde, være sporet korrekt, og køre ligeud hvis man slipper rattet, som den jo skal, og uden at slide dækkene skæve, men køre skævt med karrosseriet, set fra en der kører bagved.
Man kan ikke justere baghjulene, de er fast fikseret i deres kørestilling.

Ellers skal der da være opfundet noget nyt, på nyere biler, som jeg aldrig har hørt om....(?)
Jeg kunne godt forudse, at du har et træls problem der.

-Er du sikker på at begge fælge bag, er identiske i indpresningsdybden??

Mvh
__________________
Norvik 20"
Vetus Diesel 3Cyl, 22Hk
Fast skrueaksel
Reply With Quote
  #25  
Gammel 14-03-2014, 07:06
Miss Mancini's Avatar
Miss Mancini Miss Mancini er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
Billeder: 20
Citér:
Originally Posted by Norvik20" Se indlæg
Hej Rolf.
Held og lykke med lyddæmpningsprojektet.

Ang. dit baghjul...... Så skurrer det i mine ører (eller øjne) at den er gal med styretøjsvinkelen på dit venstre baghjul.
Man kan ikke justere på baghjulene, en komplet 4-hjuls udmåling, kan kun justere på forhjulene ifht baghjulene. Ikke omvendt.
Det lyder helt galt i mine ører..

Ved en 4-hjuls udmåling, retter man forhjulene ind efter baghjulene, plus giver dem (forhjulene) de grader i camber/caster og toe-in/out som er foreskrevet af producenten.
I princippet kan en bil på den måde, være sporet korrekt, og køre ligeud hvis man slipper rattet, som den jo skal, og uden at slide dækkene skæve, men køre skævt med karrosseriet, set fra en der kører bagved.
Man kan ikke justere baghjulene, de er fast fikseret i deres kørestilling.

Ellers skal der da være opfundet noget nyt, på nyere biler, som jeg aldrig har hørt om....(?)
Jeg kunne godt forudse, at du har et træls problem der.

-Er du sikker på at begge fælge bag, er identiske i indpresningsdybden??

Mvh
Justering af styretøjsvinklerne er muligt på ML´eren - der er slidser i de øverste bagerste ophæng, hvorpå justeringen af styretøjsvinklen kan foretages. Det er den eneste bil jeg har haft, hvor det er muligt. Hvorfor vides ikke, men det er tilfældet på ML-klassen.

Fælgene har siddet på bilen siden jeg købte den i juni 2010. Eneste ændring er, at jeg i september 2013 købte nye vinterdæk i størrelsen 285/45/19 i stedet for 275/45/19, som jeg ellers har benyttet. Årsagen var, at Continental ikke kunne levere den mindre størrelse længere, så derfor blev der opgraderet.
Indpresningen og spacere på alle fire hjul er uændret. Jeg har ikke haft skader på bagakslen, bagbroen har ikke skubbet sig osv.

Jeg tror simpelthen bare, at styrevinklen på bagakslen i venstre side har skubbet sig evt. ved kørsel på hullet/ujævn vej.
__________________
Chi non risica, non rosica
Reply With Quote
  #26  
Gammel 14-03-2014, 19:32
Miss Mancini's Avatar
Miss Mancini Miss Mancini er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
Billeder: 20
Så er db-måleren modtaget.

Første måling i henhold til typegodkendelse;

Uden ståluld i udstødningen:
Tomgang, 60 db
4000 omdr.min, 90 db

Jeg har ikke foretaget en måling endnu med ståluld i udstødningen.

Det skal nævnes, at db måleren er meget følsom og blot et lille vindpust giver hurtigt udsving i resultatet.
__________________
Chi non risica, non rosica
Reply With Quote
  #27  
Gammel 16-03-2014, 00:01
Strøyer's Avatar
Strøyer Strøyer er offline
?
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: nordjylland
Indlæg: 1,949
Billeder: 12
Købte du den af en jyde eller en fynbo ? :-)
__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"

Sidst redigeret af Strøyer; 16-03-2014 kl. 00:06.
Reply With Quote
  #28  
Gammel 16-03-2014, 08:11
Miss Mancini's Avatar
Miss Mancini Miss Mancini er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
Billeder: 20
Citér:
Originally Posted by Strøyer Se indlæg
Købte du den af en jyde eller en fynbo ? :-)
Han var fynbo... Sagde han, men prisen signalerede, at han var jyde, eller som vi kalder dem herovre i Hovedlandet, en jøde....

Det var som om, at sælgeren benyttede et "Jødeorgel", da prisen skulle regnes ud...
__________________
Chi non risica, non rosica
Reply With Quote
  #29  
Gammel 16-03-2014, 11:34
Strøyer's Avatar
Strøyer Strøyer er offline
?
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: nordjylland
Indlæg: 1,949
Billeder: 12
Citér:
Originally Posted by Rolf T Se indlæg
Han var fynbo... Sagde han, men prisen signalerede, at han var jyde, eller som vi kalder dem herovre i Hovedlandet, en jøde....

Det var som om, at sælgeren benyttede et "Jødeorgel", da prisen skulle regnes ud...
Hovedlandet ?
På mig lyder det som om at i har for lidt plads, ligusterhæksfacisme og for mange synshaller.

Jeg bliver her uanset navn :-)

Du ved jo godt hvordan man finder en jyde ovre på øen ikk?
Spørg efter chefen
__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"
Reply With Quote
  #30  
Gammel 17-03-2014, 16:07
Miss Mancini's Avatar
Miss Mancini Miss Mancini er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
Billeder: 20
ML`eren blev synet og godkendt i dag. Eneste anmærkning var et virkningsløst horn...

Blev synet uden smalle dæk ( 275/45/19 ) og uld i udstødningen...
__________________
Chi non risica, non rosica
Reply With Quote
  #31  
Gammel 17-03-2014, 18:57
Kim's Avatar
Kim Kim er offline
Kaptajn af eget skib
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: MidtSj
Indlæg: 474
Billeder: 57
ulden

Lad os høre hvor hurtigt det brænder ud og den for sin normale lyd igen
__________________
Hilsen Kim
MerCruiser 350mag.mpi .. med cool fuel gen.3 nu på 3.lavtrykspumpe
Yamaha v8 drev
Reply With Quote
  #32  
Gammel 17-03-2014, 19:00
Miss Mancini's Avatar
Miss Mancini Miss Mancini er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
Billeder: 20
Citér:
Originally Posted by Kim Se indlæg
Lad os høre hvor hurtigt det brænder ud og den for sin normale lyd igen
He he...
__________________
Chi non risica, non rosica
Reply With Quote
  #33  
Gammel 22-03-2014, 19:56
Lars T's Avatar
Lars T Lars T er offline
VIP medlem :-)
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Roskilde
Indlæg: 3,844
Billeder: 182
Citér:
Originally Posted by Rolf T Se indlæg
ML`eren blev synet og godkendt i dag. Eneste anmærkning var et virkningsløst horn...

Blev synet uden smalle dæk ( 275/45/19 ) og uld i udstødningen...
Hvad sagde støjmålingen??
Den har været helt galt første sted.. Skræmmende..

Jeg bruger kun det samme synssted til vores køretøjer. For mig virker det som om at synsmanden genkender en og det er med til en lidt større grad af fleksibilitet
__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..
Reply With Quote
  #34  
Gammel 23-03-2014, 08:24
Miss Mancini's Avatar
Miss Mancini Miss Mancini er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
Billeder: 20
Der blev ikke foretaget støjmåling eller kontrol af dæk på synsstedet...
__________________
Chi non risica, non rosica
Reply With Quote
Svar


Indlæg regelment
Du må ikke lave indlæg i nye emner
Du må ikke lave indlæg
Du må ikke vedhæfte filer
Du må ikke redigere dine indlæg

BB code er On
Smilies er On
[IMG] kode er On
HTML kode er Off

Forum Jump

» Statistikker
Medlemmer: 120,720
Emner: 5,113
Indlæg: 47,920
Velkommen til vores nyeste medlem, Wayneroalk
» Sponsorer
Powered by vBadvanced CMPS v3.2.0

Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 00:17.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Advertisement System V2.5 By   Branden