|
|
 |
07-12-2008, 19:38
|
 |
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Nov 2008
Bopæl: Sorring
Indlæg: 952
|
|
Citér:
Originally Posted by nytdrev.dk
Yamaha.....
|
Fuldstændig korrekt. Jeg har en Yamaha sterndrive brochure fra starten af 1990'erne, til at ligge et eller andet sted. Der fandtes 3.0, 4.3 og 5.7 benzin, så det er jo de velkendte motorblokke vi finder der. Fandtes også med 7.4, den er dog ikke med i min brochure, men har set en brugt til salg.
I dag er det kun dieselmotorer som er koblet sammen med Yamaha drev, så vidt jeg ved. Drevet kaldes "Hydra drive", det er noget med at gearskiftet er hydraulisk. Det gad jeg godt se en tegning af. Det er sparsomt med oplysninger på nettet. På Yamaha's hjemmeside står der kun lidt. |
07-12-2008, 20:06
|
 |
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
|
|
Citér:
Originally Posted by Horizonblue
Fuldstændig korrekt. Jeg har en Yamaha sterndrive brochure fra starten af 1990'erne, til at ligge et eller andet sted. Der fandtes 3.0, 4.3 og 5.7 benzin, så det er jo de velkendte motorblokke vi finder der. Fandtes også med 7.4, den er dog ikke med i min brochure, men har set en brugt til salg.
I dag er det kun dieselmotorer som er koblet sammen med Yamaha drev, så vidt jeg ved. Drevet kaldes "Hydra drive", det er noget med at gearskiftet er hydraulisk. Det gad jeg godt se en tegning af. Det er sparsomt med oplysninger på nettet. På Yamaha's hjemmeside står der kun lidt.
|
På METS 2008 Amsterdam, præsenterede Yamaha deres nyeste sterndrive, Hydra Drive, der er et drev til større dieselmotorer på lystbåde.
Som du rigtigt nok skriver, er drevet næsten en "fabrikshemmelighed", for hverken brochuremateriale eller anden relevant information udleveres til de besøgende på standen.
Drevet ser meget elegant ud, men jeg frygter at prisen på drevet og reservedelene er helt ude i hampen, som det er tilfældet med de gamle Yamaha drev....Spørg Kim G - han sejler med Yamaha drev - hvad gængse reservedele koster...Priserne på simple reservedele er dyrere end kokain.... 
__________________
Chi non risica, non rosica
|
10-01-2009, 09:59
|
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
|
|
Hvem har lavet dette drev ?
__________________
Chi non risica, non rosica
|
10-01-2009, 10:03
|
 |
?
|
|
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: København
Indlæg: 2,573
|
|
Det er en BMW i/o
Drevet er et ZF (Zahnradfabrik Friedrichhafen)
Det er den "lille" 4 cyl der er på billedet - de lavede også en 6 cyl version samt versioner i Diesel og dette gjorde de langt før nogen andre kom på at sætte dieselmotorer foran et stearndrive
Drevet er superstærkt - høj kvalitet - men prisen har været høj ift. et Volvo/Mercruiser drev af samme alder
__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"
"Any Grease is better than no Grease at all"
Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958
Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991
Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9
Og sikkert nogle flere jeg har glemt
|
10-01-2009, 10:06
|
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
|
|
Citér:
Originally Posted by ENN
Det er en BMW i/o
Drevet er et ZF (Zahnradfabrik Friedrichhafen)
Det er den "lille" 4 cyl der er på billedet - de lavede også en 6 cyl version samt versioner i Diesel og dette gjorde de langt før nogen andre kom på at sætte dieselmotorer foran et stearndrive
Drevet er superstærkt - høj kvalitet - men prisen har været høj ift. et Volvo/Mercruiser drev af samme alder
|
Det er korrekt.
__________________
Chi non risica, non rosica
|
10-01-2009, 10:11
|
|
?
|
|
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: København
Indlæg: 2,573
|
|
Nicolai havde et - desværre har jeg aldrig selv set/sejlet med et men ville drøn gerne prøve det en dag det skulle være et super lydsvagt drev specielt når det er koblet med den 6 cyl motor
Reservedele kan stadig fås men det begynder nok at knibe......
__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"
"Any Grease is better than no Grease at all"
Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958
Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991
Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9
Og sikkert nogle flere jeg har glemt
|
10-01-2009, 10:19
|
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
|
|
Her kommer en svær opgave.
Hvem har produceret dette drev ? Producenten er europæisk.
__________________
Chi non risica, non rosica
|
|
Indlæg regelment
|
Du må ikke lave indlæg i nye emner
Du må ikke lave indlæg
Du må ikke vedhæfte filer
Du må ikke redigere dine indlæg
HTML kode er Off
|
|
|
|
|
» Statistikker |
Medlemmer: 115,759
Emner: 5,113
Indlæg: 47,920
|
| Velkommen til vores nyeste medlem, TigerKsdfew558lerma |
|
Hybrid Mode