Godt råd ved køb af bayliner 2155

Gizzmo · #1 26-09-2013, 21:51

Lars T · #2 08-10-2013, 14:50

En Bayliner fra 89 - det er vidst en af den berygtede årgange :-( Du skla virkelig gøre dit hjemmearbejde med den før du giver håndslag. Den er fra den årgang hvor de rådnede op på får år.

Er det den meget kantede model?

63000 bananer lyder af vandvittig meget for en 24 år gammel skude hvis du spørger mig.

Har du kikket vores købsguide igennem?

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

Gizzmo · #3 16-10-2013, 22:05

Hvordan kan jeg se om den er ved at rådne op, er glasfiber ikke uforgængeligt?

Ulman · #4 17-10-2013, 08:06

Der er 2 punkter der ville få alarmklokkerne til at ringe hos mig, og diskvalificere båden med det samme.
Bayliner fra 80'erne
OMC

Ikke fordi OMC nødvendigvis er skidt, men du gør det altså svært for dig selv fra start. Hvis jeg var dig, ville jeg kigge efter en lidt nyere Bayliner (hvis det altså SKAL være Bayliner) og så vælge en med en tip top Mercruiser eller Volvo motor. Det handler jo også om tilgængelighed af reservedele. Hvis det ikke behøver være Bayliner, kan du sagtens gå efter ældre glasfiberbåde. Glasfiber er ikke uforgængelig. Det er der nok ikke noget der er. Faktisk ved man ikke præcist hvor lang tid glasfiber holder, da flere af de ældste både stadig har det godt.

Men det er motoren du skal gå mest op i når du inspicerer båden. Jeg ved stadig ikke hvordan man sikrer sig at en brugt motor er i orden, men jeg ved at det koster kassen hvis den ikke er. Det er bedst hvis du kan få prøvetur og her konstatere om motoren yder det den forventes.
Jeg vil stadig mene at en ferskvandskølet er at foretrække. Under alle omstændigheder bør du gøre en indsats for at undersøge motoren for rust. Og så bør du spørge om hvor båden har sejlet. Der er forskel på om den har sejlet i en svensk sø eller i Middelhavet.

Skriv evt. lidt mere om hvad du går efter. Så kan du nok få nogle konkrete forslag.

__________________
Sea Ray 220 Sundancer
Mercruiser 5.0 MPI 260HK
Alpha One gen. II

#5 17-10-2013, 08:34

Enig med Ulman.

Jeg fik 2 gode råd da jeg startede på vandet, pas meget på med Baylinere fra 80/90'erne, og hold dig langt væk fra OMC...

Jeg ved ikke så meget om Baylinere, andet end der er et hav af dem, og det holder priserne nede, samt måske et tvivlsomt rygte på de lidt ældre. Så de er billige i anskaffelse, men tilsvarende noget mindre værd når de skal sælges igen...

Det samme er med OMC. Jeg aner ikke om de er bedre end deres rygte, men typisk kommer der ikke røg uden brand. Og når nu de har det ry, hvorfor så kaste sig over det....

Gizzmo · #6 23-10-2013, 16:12

Efter hvad jeg kan læse har jeg vist dummet mig optimalt, jeg købte båden før jeres kommentarer og gav 50.000,00 for denhttp://www.fenderen.dk/forum/images/icons/icon8.gif. Båden sejler rigtigt godt dvs. ingen mislyde og den trækker op på 35-40 knob næsten med det samme. Hvis der sker noget med motor eller drev hvor er det så billigst at handle reservedele, jeg er i den heldige situation at jeg kan lave det meste selvhttp://www.fenderen.dk/forum/images/icons/icon6.gif.

#7 23-10-2013, 17:30

Nytdrev.dk er vel uofficiel Danmarks mester i OMC

Hans profil herinde er ROLF....

Men tillykke med skuden, og når nu den er købt, så lad være med at lytte til vores dommedags profetier, bare nyd at være på vandet

Miss Mancini · #8 23-10-2013, 17:32

Citér:

Originally Posted by Peter508

Nytdrev.dk er vel uofficiel Danmarks mester i OMC

Hans profil herinde er ROLF....

Rolf T.....

__________________
Chi non risica, non rosica

#9 23-10-2013, 17:42

Så ROLF T da

Miss Mancini · #10 23-10-2013, 17:44

Citér:

Originally Posted by Peter508

Så ROLF T da

Tilgivet, Peter 508..

__________________
Chi non risica, non rosica

#11 23-10-2013, 17:45

Ja og jeg hedder jo så i virkeligheden så Paulo, men det er jo bare detaljer

Miss Mancini · #12 23-10-2013, 17:48

Citér:

Originally Posted by Peter508

Ja og jeg hedder jo så i virkeligheden så Paulo, men det er jo bare detaljer

Nu var det profilnavnet som jeg refererede til, og ikke Deres signatur, hr. tankpasser...

__________________
Chi non risica, non rosica

Gizzmo · #13 26-10-2013, 20:16

Hvad er forskellen på en bådmotor og en bilmotor? Er det svært, dyrt eller dumt at lave en bilmotor om til bådmotor og hvor meget skal der ændres hvis det er muligt?

Miss Mancini · #14 26-10-2013, 21:39

Det er lidt afhængig af, hvad der tages udgangspunkt i, og hvilken type køling der skal benyttes - havvandskølet eller ferskvandskølet....

__________________
Chi non risica, non rosica

Gizzmo · #15 29-10-2013, 16:16

Den skulle måske være ferskvandskølet, og måske diesel.

Miss Mancini · #16 29-10-2013, 17:19

Det er lidt sent, når du har handlet...

__________________
Chi non risica, non rosica

Gizzmo · #17 31-10-2013, 15:30

Jeg tænker mere på at hvis motoren går i stykker f.eks pga. tæring kunne det være en mulighed.