Fenderen.dk
 

Gå tilbage   Fenderen.dk > Generelt > Drev og propeller

Drev og propeller Spørgsmål vedr. propeller og drev - mekaniske spørgsmål om drev henviser vi til forumet om mekaniske udfordringer

» Online brugere: 332
4 medlemmer og 328 gæster
JarollOblibre, StevenNic, Thomasmum, Tuwasmok
Fleste brugere online var 720, 12-01-2023 at 08:41.
» Sponsorer
» Tilmeld dig nu


Vil du være en del af Danmarks bedste bådforum?
SÅ KLIK HER OG OPRET EN PROFIL

Svar
 
Emne værktøjer Visning af emner
  #1  
Gammel 09-09-2011, 20:23
thg thg er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2009
Bopæl: Roskilde
Indlæg: 704
Question Anoder - zinz vs. aluminium?

Min båd ligger fast i havnen (saltvand).

Aluminiums anoder skulle holde ca. 50% længere end zink, men hvad er Jeres holdning/erfaringer med det? Betyder det bare at de i aluminium beskytter dårligere?
Reply With Quote
  #2  
Gammel 09-09-2011, 20:43
Ulman Ulman er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jan 2009
Bopæl: Horsens
Indlæg: 863
Billeder: 32
Hvis du ligger i Roskilde, er du ikke i saltvand. Du er aller højest i brakvand.

Zink til saltvand
Og så kan jeg ikke huske magnesium/aluminium, men mener at aluminium er til brakvand og magnesium til ferskvand.

I Danmark skal du vist rundt om Skagen og ud i Nordsøen for at få saltvand. Selv Østersøen har så lavt saltindhold at det betegnes som brakvand.
__________________
Sea Ray 220 Sundancer
Mercruiser 5.0 MPI 260HK
Alpha One gen. II
Reply With Quote
  #3  
Gammel 10-09-2011, 01:10
thg thg er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2009
Bopæl: Roskilde
Indlæg: 704
Sejler på sydsjælland, så det er saltvand.

Såvidt jeg kan læse mig til er både zink og aluminium egnet til saltvand...
Reply With Quote
  #4  
Gammel 10-09-2011, 08:04
BrianL BrianL er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Oct 2008
Bopæl: Næstved
Indlæg: 668
Citér:
Originally Posted by thg Se indlæg
Sejler på sydsjælland, så det er saltvand.

Såvidt jeg kan læse mig til er både zink og aluminium egnet til saltvand...
Vandet er ikke så salt her i DK sammenlignet med andre lande.

Jeg har selv valgt aluminium, men min har havneplads i Karrebæk fjord der ikke er så salt.
Reply With Quote
  #5  
Gammel 10-09-2011, 08:17
Miss Mancini's Avatar
Miss Mancini Miss Mancini er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
Billeder: 20
Aluminium og zink anbefales til salt- eller brakvand.

Magnesium anbefales kun til ferskvand.
__________________
Chi non risica, non rosica
Reply With Quote
  #6  
Gammel 10-09-2011, 08:25
thg thg er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2009
Bopæl: Roskilde
Indlæg: 704
Men hvad har det af betydning om jeg vælger zink eller aluminium? Vil jo ikke spare få hundrede kr hvis aluminium giver dårligere beskyttelse i saltvand...
Reply With Quote
  #7  
Gammel 10-09-2011, 09:40
Miss Mancini's Avatar
Miss Mancini Miss Mancini er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
Billeder: 20
Jeg har ikke deciderede tests der viser forskellene imellem anoder i aluminium eller zink.

Quicksilver anoder til Mercruiser drev er enten i aluminium eller magnesium.....
__________________
Chi non risica, non rosica
Reply With Quote
  #8  
Gammel 10-09-2011, 09:54
thg thg er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2009
Bopæl: Roskilde
Indlæg: 704
Ok - var nu ret sikker på at de org. var zink - de org. der sidder på mit drev bobler nemlig temmelig meget og det troede jeg kun var zink anoder der gjorde det...
Reply With Quote
  #9  
Gammel 10-09-2011, 16:33
Ulman Ulman er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jan 2009
Bopæl: Horsens
Indlæg: 863
Billeder: 32
Citér:
Originally Posted by thg Se indlæg
Sejler på sydsjælland, så det er saltvand.

Såvidt jeg kan læse mig til er både zink og aluminium egnet til saltvand...
Hvorfor er du så sikker på det er saltvand? Jeg kan huske at SpiD ovre på baadsnak engang viste et kort over saltindhold i DK, og der skulle du altså helt ud i Nordsøen/Vesterhavet for at få det der kaldes saltvand. Alt indenfor betegnedes som brakvand.

Jeg tror du skal vælge aluminium.
__________________
Sea Ray 220 Sundancer
Mercruiser 5.0 MPI 260HK
Alpha One gen. II
Reply With Quote
  #10  
Gammel 11-09-2011, 12:25
Skibsbyggeren.'s Avatar
Skibsbyggeren. Skibsbyggeren. er offline
Kaptajn af eget skib
 
Tilmeldelsesdato: Dec 2008
Bopæl: Aalborg
Indlæg: 399
Billeder: 11
Jeg har brugt alu de sidste 3 sæsoner, og må konstatere at det fungere udemærket. Alu-anoder er en smule dyrere at købe, men med en 50% længere levetid opvejes den lille prisforskel. Off-shorekonstruktioner monteres idag også med alu-anoder pga. af den længere levetid og ikke mindst udgiften til dykkere, når anoder skal udskiftes.
Mc-Duff anoder har en glimrende side med beskrivelse af alu kontra zinkanoder.
Min båd ligger i Aalborg, og her fungere alu fint.
__________________
"Når faste aksler fungerer for Mærsk, så er det også godt nok til mig !"

Skibsbyggeren.

Albin 25
Albin AD 21 udskiftet til Solé Mini 32

Powles 36 Fly
2 x Ford Sabre C 212, som skrevet står, med faste aksler !
Valliant 250 RIB, 5 HK Mercury.

XPE 4950
Reply With Quote
Svar

Emne værktøjer
Visning af emner

Indlæg regelment
Du må ikke lave indlæg i nye emner
Du må ikke lave indlæg
Du må ikke vedhæfte filer
Du må ikke redigere dine indlæg

BB code er On
Smilies er On
[IMG] kode er On
HTML kode er Off

Forum Jump

» Statistikker
Medlemmer: 111,343
Emner: 5,113
Indlæg: 47,920
Velkommen til vores nyeste medlem, JarollOblibre
» Sponsorer
Powered by vBadvanced CMPS v3.2.0

Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 17:37.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Advertisement System V2.5 By   Branden