Fenderen.dk
 

www.propshop.dk

Gå tilbage   Fenderen.dk > Generelt > Elektronik

Elektronik Lanterne, 12v, landstrøm, Video og Audio mm i båden..

» Online brugere: 354
7 medlemmer og 347 gæster
Charlesenece, EinarUntoncuro, HernandoAffigue, RoyArilm, ShawnTes, StevenNic, Thomasmum
Fleste brugere online var 720, 12-01-2023 at 08:41.
» Sponsorer
» Tilmeld dig nu


Vil du være en del af Danmarks bedste bådforum?
SÅ KLIK HER OG OPRET EN PROFIL

Svar
 
Emne værktøjer Visning af emner
  #1  
Gammel 28-05-2012, 23:00
Clasg's Avatar
Clasg Clasg er offline
Bogholder, kontoret for sund fornuft
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Silkeborg
Indlæg: 577
Billeder: 42
Eberspächer Airtronic M D4 vil ikke starte

Mit oliefyr ( Eberspächer Airtronic M D4 ) vil pludseligt ikke starte.
Jeg har checket sikringer osv, men kan umiddelbart ikke finde nogen fejl.
Manualen omtaler at den kan gå i "blokering", men kan det være rigtigt at man ikke selv kan resette den ?

Spændingen har været taget fra, men det gav ingen reset.

Den kører overhovedet ikke, heller ikke med kold luft.

Nogen forslag til hvad jeg kan gøre ?
__________________
Båd: pt. ingen
Tidligere både:
Sea Ray Sundancer 275
Flipper 575
Sea Ray Sundancer 230
Skagerak 21
Sea Ray 160
Pepper 16
Brømo
Divese joller
Reply With Quote
Fenderen.dk Sponsor
GPS Tracker til Bil, Båd, MC
  #2  
Gammel 29-05-2012, 09:09
Softice's Avatar
Softice Softice er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: May 2009
Bopæl: Bramming
Indlæg: 772
Billeder: 5
Citér:
Originally Posted by Clasg Se indlæg
Mit oliefyr ( Eberspächer Airtronic M D4 ) vil pludseligt ikke starte.
Jeg har checket sikringer osv, men kan umiddelbart ikke finde nogen fejl.
Manualen omtaler at den kan gå i "blokering", men kan det være rigtigt at man ikke selv kan resette den ?

Spændingen har været taget fra, men det gav ingen reset.

Den kører overhovedet ikke, heller ikke med kold luft.

Nogen forslag til hvad jeg kan gøre ?
Sidder der ikke en overtemp sikring der kan være kommet ud?
__________________
Scand 32 Atlantic årgang 1984.
Volvo Penta Tamd40B. 165 hk Diesel.
XPH3700 MARLIN MMSI 219012643

Adventure Hunter 290T med Evinrude 9,9 HK 2T.

Tidligere både:
Banner 28 årgang 1974
120 HK Ford Lehmann 2715E Diesel
BW 71C 1:1
Fast aksel
14"/11" 4 bladet bronze skrue.

Tehri 245 ( Svalehalen ) med Parsun 2,6 HK 4T.

14' Vator styrepults jolle årgang?
25 HK 2 takts Evinrude model E25BACNB årgang 1982.
Reply With Quote
  #3  
Gammel 29-05-2012, 09:28
Ulman Ulman er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jan 2009
Bopæl: Horsens
Indlæg: 863
Billeder: 32
Har du et kontrolpanel med en diode der skal lyse hvis alt i orden?
Jeg mener at hvis der er noget galt et eller andet sted vil den diode ikke lyse og så kan du slet ikke starte.

De erfaringer jeg har med lignende situation skyldtes:
  • Ledninger samlet forkert i kontrolboksen
  • Løs forbindelse på overophedningssensoren
  • Snavs på flammevagten
  • Flammevagten 'faldet ud'
  • Sikringen sprunget
__________________
Sea Ray 220 Sundancer
Mercruiser 5.0 MPI 260HK
Alpha One gen. II
Reply With Quote
  #4  
Gammel 29-05-2012, 17:53
Clasg's Avatar
Clasg Clasg er offline
Bogholder, kontoret for sund fornuft
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Silkeborg
Indlæg: 577
Billeder: 42
Citér:
Originally Posted by Softice Se indlæg
Sidder der ikke en overtemp sikring der kan være kommet ud?
Næh, jeg kan ikke finde den, og den omtales heller ikke i manualen, desværre
__________________
Båd: pt. ingen
Tidligere både:
Sea Ray Sundancer 275
Flipper 575
Sea Ray Sundancer 230
Skagerak 21
Sea Ray 160
Pepper 16
Brømo
Divese joller
Reply With Quote
  #5  
Gammel 29-05-2012, 17:58
Clasg's Avatar
Clasg Clasg er offline
Bogholder, kontoret for sund fornuft
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Silkeborg
Indlæg: 577
Billeder: 42
Citér:
Originally Posted by Ulman Se indlæg
Har du et kontrolpanel med en diode der skal lyse hvis alt i orden?
Jeg mener at hvis der er noget galt et eller andet sted vil den diode ikke lyse og så kan du slet ikke starte.


De erfaringer jeg har med lignende situation skyldtes:
  • Ledninger samlet forkert i kontrolboksen
  • Løs forbindelse på overophedningssensoren
  • Snavs på flammevagten
  • Flammevagten 'faldet ud'
  • Sikringen sprunget
På kontrolpanelet er der 2 dioder.
En rød der indikerer at fyret er sat til at køre med varme. Den lyser når jeg trykker på knappen til varme.
På samme panel er en trykknap til ventilation. Den lyser blå og tænder når jeg trykker på den.

Det underlige er at ventilatoren heller ikke kører. Altså når jeg aktiverer den knap.
Jeg har haft dækslet af fyret og sikret mig, at ventilatoren kan dreje frit og uhindret.
Hrm, hrm
__________________
Båd: pt. ingen
Tidligere både:
Sea Ray Sundancer 275
Flipper 575
Sea Ray Sundancer 230
Skagerak 21
Sea Ray 160
Pepper 16
Brømo
Divese joller
Reply With Quote
  #6  
Gammel 29-05-2012, 18:04
Softice's Avatar
Softice Softice er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: May 2009
Bopæl: Bramming
Indlæg: 772
Billeder: 5
Citér:
Originally Posted by Clasg Se indlæg
Næh, jeg kan ikke finde den, og den omtales heller ikke i manualen, desværre
Jeg kikkede i manualen og der er ingen kontakt. De beskriver kun at slukke og tænde fyret igen
__________________
Scand 32 Atlantic årgang 1984.
Volvo Penta Tamd40B. 165 hk Diesel.
XPH3700 MARLIN MMSI 219012643

Adventure Hunter 290T med Evinrude 9,9 HK 2T.

Tidligere både:
Banner 28 årgang 1974
120 HK Ford Lehmann 2715E Diesel
BW 71C 1:1
Fast aksel
14"/11" 4 bladet bronze skrue.

Tehri 245 ( Svalehalen ) med Parsun 2,6 HK 4T.

14' Vator styrepults jolle årgang?
25 HK 2 takts Evinrude model E25BACNB årgang 1982.
Reply With Quote
  #7  
Gammel 29-05-2012, 18:08
Softice's Avatar
Softice Softice er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: May 2009
Bopæl: Bramming
Indlæg: 772
Billeder: 5
Citér:
Originally Posted by Clasg Se indlæg
På kontrolpanelet er der 2 dioder.
En rød der indikerer at fyret er sat til at køre med varme. Den lyser når jeg trykker på knappen til varme.
På samme panel er en trykknap til ventilation. Den lyser blå og tænder når jeg trykker på den.

Det underlige er at ventilatoren heller ikke kører. Altså når jeg aktiverer den knap.
Jeg har haft dækslet af fyret og sikret mig, at ventilatoren kan dreje frit og uhindret.
Hrm, hrm
Har du kikket på begge sikringer. der er 5A til styreboksen og en 20 A til fyret.

2.7 Main fuse 12 volt = 20 A
24 volt = 10 A
2.7.1 Fuse, actuation 5 A
__________________
Scand 32 Atlantic årgang 1984.
Volvo Penta Tamd40B. 165 hk Diesel.
XPH3700 MARLIN MMSI 219012643

Adventure Hunter 290T med Evinrude 9,9 HK 2T.

Tidligere både:
Banner 28 årgang 1974
120 HK Ford Lehmann 2715E Diesel
BW 71C 1:1
Fast aksel
14"/11" 4 bladet bronze skrue.

Tehri 245 ( Svalehalen ) med Parsun 2,6 HK 4T.

14' Vator styrepults jolle årgang?
25 HK 2 takts Evinrude model E25BACNB årgang 1982.
Reply With Quote
  #8  
Gammel 29-05-2012, 18:20
Clasg's Avatar
Clasg Clasg er offline
Bogholder, kontoret for sund fornuft
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Silkeborg
Indlæg: 577
Billeder: 42
Citér:
Originally Posted by Softice Se indlæg
Jeg kikkede i manualen og der er ingen kontakt. De beskriver kun at slukke og tænde fyret igen
Manualen side 29 omtaler "Ophævning af blokering" men det virker da som overkill, at skulle bede om en servicetekniker, hver gang det skete ?
Attached Images
File Type: jpg Manual-s29.jpg (60.2 KB, 7 views)
__________________
Båd: pt. ingen
Tidligere både:
Sea Ray Sundancer 275
Flipper 575
Sea Ray Sundancer 230
Skagerak 21
Sea Ray 160
Pepper 16
Brømo
Divese joller
Reply With Quote
  #9  
Gammel 29-05-2012, 18:39
Softice's Avatar
Softice Softice er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: May 2009
Bopæl: Bramming
Indlæg: 772
Billeder: 5
Citér:
Originally Posted by Clasg Se indlæg
Manualen side 29 omtaler "Ophævning af blokering" men det virker da som overkill, at skulle bede om en servicetekniker, hver gang det skete ?
Hmm den med blokeringen kan jeg ikke se i den engelske manual.
http://www.eberspacher.com/downloads..._technical.pdf
__________________
Scand 32 Atlantic årgang 1984.
Volvo Penta Tamd40B. 165 hk Diesel.
XPH3700 MARLIN MMSI 219012643

Adventure Hunter 290T med Evinrude 9,9 HK 2T.

Tidligere både:
Banner 28 årgang 1974
120 HK Ford Lehmann 2715E Diesel
BW 71C 1:1
Fast aksel
14"/11" 4 bladet bronze skrue.

Tehri 245 ( Svalehalen ) med Parsun 2,6 HK 4T.

14' Vator styrepults jolle årgang?
25 HK 2 takts Evinrude model E25BACNB årgang 1982.

Sidst redigeret af Softice; 29-05-2012 kl. 18:45.
Reply With Quote
  #10  
Gammel 29-05-2012, 20:44
frk yde frk yde er offline
Landkrabbe
 
Tilmeldelsesdato: Oct 2008
Bopæl: 8940
Indlæg: 80
Hmmm, jeg ved der er nogle af Ardic fyrene der har den lidt stupide feature at de kun kan nul stilles på et værksted, måske er det det samme med dit fyr.

Troels
Reply With Quote
  #11  
Gammel 31-05-2012, 22:45
Clasg's Avatar
Clasg Clasg er offline
Bogholder, kontoret for sund fornuft
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Silkeborg
Indlæg: 577
Billeder: 42
Citér:
Originally Posted by frk yde Se indlæg
Hmmm, jeg ved der er nogle af Ardic fyrene der har den lidt stupide feature at de kun kan nul stilles på et værksted, måske er det det samme med dit fyr.

Troels
ja, det var fejlen. Jeg lånte et diagnoseinstrument, læste fejlene ud,, og kunne konstatere at styreboksen var stået af

En ny koster "ikke under 2.300,- " er overslaget fra den lokale leverandør !
__________________
Båd: pt. ingen
Tidligere både:
Sea Ray Sundancer 275
Flipper 575
Sea Ray Sundancer 230
Skagerak 21
Sea Ray 160
Pepper 16
Brømo
Divese joller
Reply With Quote
  #12  
Gammel 01-06-2012, 11:58
Ulman Ulman er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jan 2009
Bopæl: Horsens
Indlæg: 863
Billeder: 32
Er det den her http://www.ebay.co.uk/itm/Eberspache...item2a1e31781f
__________________
Sea Ray 220 Sundancer
Mercruiser 5.0 MPI 260HK
Alpha One gen. II
Reply With Quote
  #13  
Gammel 01-06-2012, 17:25
Clasg's Avatar
Clasg Clasg er offline
Bogholder, kontoret for sund fornuft
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Silkeborg
Indlæg: 577
Billeder: 42
Citér:
Originally Posted by Ulman Se indlæg
Det tror jeg bestemt :-)

Godt fundet for jeg surfede efter den forleden men kunne ikke finde nogen :-)

Den har godt nok ikke samme partnr. som min, men oliefyren mente at de havde fremstillet en ny opdateret styringsenhed fordi den gamle, som jeg havde, åbenbart ikke holdt særligt godt.
__________________
Båd: pt. ingen
Tidligere både:
Sea Ray Sundancer 275
Flipper 575
Sea Ray Sundancer 230
Skagerak 21
Sea Ray 160
Pepper 16
Brømo
Divese joller
Reply With Quote
  #14  
Gammel 26-06-2012, 08:30
Ulman Ulman er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jan 2009
Bopæl: Horsens
Indlæg: 863
Billeder: 32
Citér:
Originally Posted by Clasg Se indlæg
Det tror jeg bestemt :-)

Godt fundet for jeg surfede efter den forleden men kunne ikke finde nogen :-)

Den har godt nok ikke samme partnr. som min, men oliefyren mente at de havde fremstillet en ny opdateret styringsenhed fordi den gamle, som jeg havde, åbenbart ikke holdt særligt godt.
Hvordan gik det med fyret?
__________________
Sea Ray 220 Sundancer
Mercruiser 5.0 MPI 260HK
Alpha One gen. II
Reply With Quote
  #15  
Gammel 26-06-2012, 22:05
Clasg's Avatar
Clasg Clasg er offline
Bogholder, kontoret for sund fornuft
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Silkeborg
Indlæg: 577
Billeder: 42
Citér:
Originally Posted by Ulman Se indlæg
Hvordan gik det med fyret?
Jeg lagde et bud ind, men blev straks afvist. Han ville ikke sælge til personer udenfor England /Australien, uvist af hvilken årsag.

Så jeg har bestilt ved min lokale Eberspacher forhandler, og her er den i restordre. Jeg få en leveringsdato i morgen.
Eet er sikkert, det bliver ikke billigt

Min avancerede SBC 4 trins lader med 3 x 30 A i output er også lige stået af.
Nypris: 5.000,-

Jeg fandt en Sterling Procharger med samme ydelse i www.segelladen.de til en meget billig pris
__________________
Båd: pt. ingen
Tidligere både:
Sea Ray Sundancer 275
Flipper 575
Sea Ray Sundancer 230
Skagerak 21
Sea Ray 160
Pepper 16
Brømo
Divese joller
Reply With Quote
Svar

Emne værktøjer
Visning af emner

Indlæg regelment
Du må ikke lave indlæg i nye emner
Du må ikke lave indlæg
Du må ikke vedhæfte filer
Du må ikke redigere dine indlæg

BB code er On
Smilies er On
[IMG] kode er On
HTML kode er Off

Forum Jump

» Statistikker
Medlemmer: 111,449
Emner: 5,113
Indlæg: 47,920
Velkommen til vores nyeste medlem, RoyArilm
» Sponsorer
Powered by vBadvanced CMPS v3.2.0

Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 00:25.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Advertisement System V2.5 By   Branden