Finanskrisen - Videreuddannelse?

[Mark B]

Typisk ledelses-tidsfordriv: vi skal af med 200 mand, men vi venter 14 dage med at fortælle hvem, så er der nok nogen der smutter af sig selv. Dårlig strategi Håber at du får lov at blive......

Som så ofte før er det utrolig nemt bare at skyde skylden på ledelsen....enten er det ledelsens skyld det hele, eller også handler de "bare" forkert.

Nu er det bare således at i dagens Danmark går langt størsteparten af selskaberne indfor åbenhed, og denne åbenhed medfører at man holder medarbejderne informeret om det der kommer til at ske. Ledelsen ved at de er nødt til at skære ind til benet, det viser de tørre tal ganske tydeligt. Hvis de så ikke kommer frem med tiltaget, men vælger at vente 14 dage også præsentere 200 medarbejdere for en fyreseddel, så ville reaktionen nok være

"typisk ledelses-tidsfordriv, de har vidst det i 14 dage, men istedet for at informere medarbejderne så de kan vænne sig lidt til tanken, så smider de bare bomben i hovedet på dem, dårlig strategi med denne hensynsløshed overfor mange årige medarbejdere"....

Men ak det er jo altid nemt nok at pege fingre....

Kunne man bruge tråden til at høre om forslag og meninger om, hvad vi har brug for af arbejdskraft i det nye Danmark rundt om hjørnet??

Alt omkring viden vil være fremtiden, eksempelvis ingeniør, arkitekt, forsker, osv.

Hvis det skal være mere jordnært vil der altid være brug for sælgere i alle mulige former, herunder er sprog utrolig vigtigt hvis man vil bruge det internationalt.

[Albjerg]

Hej Mark.

Videreuddannelse er jo et vidt begreb, men med en handelseksamen og godt tysk kunne man jo forestille sig et eller andet indenfor logistik. Men hvis du er mere til teknik vil en ingeniøruddannelse absolut kunne betale sig. Markedet skriger på ingeniører i øjeblikket og det bliver nok ikke mindre over de næste år.

__________________
Dan Albjerg

Ingen båd lige nu

Tidligere både:
Skibsplast Sportsmann
Glastron Sierra V212
Ramo 21" damjolle

[Mark B]

Originally Posted by Albjerg

Hej Mark.

Videreuddannelse er jo et vidt begreb, men med en handelseksamen og godt tysk kunne man jo forestille sig et eller andet indenfor logistik. Men hvis du er mere til teknik vil en ingeniøruddannelse absolut kunne betale sig. Markedet skriger på ingeniører i øjeblikket og det bliver nok ikke mindre over de næste år.

Ifølge min nabo, som er nyudklækket civil ingeniør fra Alsion i år, er der en del ingeniører som ikke fik job efter de var færdige. Nu er der så mange forskellige typer af ingeniører og jeg kender kun en brøkdel af kategorierne. Men ingeniør er jeg også i tvivl om, er en sikker job mulighed for fremtiden..

Jeg brænder netop for et sælger job og synes det er drøn spændende. Men jeg frygter stadig at det om 20 år måske altsammen foregår via nettet og man så sparer sælgerne væk. Nu er der heller ingen der siger at jeg vil lave det i 20 år, det er nok usandsynligt, men så er spørgsmålet hvad vi så får brug for eller hvad jeg i given fald så kan videreuddanne mig til bagefter igen...

Den her artikel fra JP fortæller også lidt om, at danskerne generelt interesserer sig mindre og mindre for tysk :

http://jp.dk/indland/article1860644.ece


Jeg har stadig en tro om, at med tyskland som naboland og ca. 85 millioner indbyggere, må det være et vigtigt sprog. Men igen, er jeg enormt i tvivl om der stadig er muligheder i tyskland om 10-15 år...

Når folk snakker sælgere, så har mange en vis stereotyp opfattelse af hvad en sælger er...

Men dette er dog langt fra rigtigt. Der findes et af hav af muligheder fremadrettet via salgsuddannelserne. Der er de mere traditionelle som butiksassistenter, salgskonsulenter, souschefer, butikschefer o.s.v. i hele detailsektoren.

Men i samtlige middelstore - større virksomheder er der ansat sælgere i salgsorganisationer, de har typisk titler som account managers og key account managers, men de er i bund og grund sælgere.

Jeg har 5 salgschefer ansat med vidt forskellige baggrunde, de har ansvarsområder som forhandlinger af kontrakter, økonomistyring herunder budget ansvar, personaleansvar o.s.v. i det hele taget en meget bred vifte af kompetencer og opgaver.

En salgs baggrund kan bruges til stort set alt, der ikke kræver en specialist uddannelse.

Jeg ved godt at tysk ikke er særlig sexet i dagens Danmark, men det er en kæmpe nabo vi har i vores baghave, og vores export/import samarbejde vil altid eksistere, og der vil altid være muligheder for en dansker i Tyskland. Jeg har selv i en årrække haft en del arbejde på et stort kontor i Hamborg, og den nordiske mere uformelle men effektive tilgang til tingene, er noget tyskerne får mere og mere øjnene op for, og der hersker en sund respekt omkring vores kompetencer.

Personligt har jeg en lidt a-typisk baggrund, da jeg er uddannet maskinarbejder, men jeg har også solgt campingvogne, været distriktschef, projektleder m.m. inden jeg fik min nuværende stilling som markedsdirektør.

Salgs erfaring/baggrund er en fornuftig karriere platform efter min mening.

[Lars T]

Det er være sælger er jo et vidt begreb, hvad tænker du specifikt på?
pistolsælger/boxmover??

Meget steder er det de første som ryger hvis der ikke performes, og de er relativt nemme at udskifte med nye friske kræfter, der er det sværre hvis du indgår som projektejer/-leder eller lign.

2 ting er sikre, du vil blive afkrævet erfaring samt dokumentation på dine kompetencer, så husk at få taget som mange eksamener/certificering som muligt. Et kursusbevis, er i mine øjne som leder, intet værd.

Hvis man kan finde en niche som sælger, som ikke berøres af kriser og konjukturer så vil det helt sikkert være et glimrende valg. Måske medicinal- og sygehusbranchen - men den er ekstrem svær at entrer i.

Du må da have nogle interesser som du gerne vil arbejde med - og nej lige pt. er det ikke penge i store både eller sågar Audi'er eller Porsche'er

PS - jeg er overbevist om at der til hver en tid vil være større og flere muligheder i Tyskland end i DK.

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

[goffy]

en uddannelse er altid god at have i baghånden og den kan åbne andre døre end dem man måske lige havde regnet med.
jeg er selv udlært som VVS tag og facade montør og har afbejdet som sådan i ca 20 år. for 9 år siden fik jeg lyst til at prøve noget andet og søgte en stilling som sælger inden for VVS og stål og blev lidt overrasket over at få stillingen for der var en del om budet. Det var min viden og kendskab til VVS faget der gjorde udslaget, så nu sælger/skaffer jeg matrialer hjem til mine tidligere kollegaer

Vedr: de kommende afskedelser hos os så har jeg det bedst med at få rent besked og ikke pakke noget ind. Vi har jo fået en dato 13/11 hvor alle de berørte vil have fået besked og det syntes jeg er fint (ren besked)
det er jo en forretning der skal løbe rundt.
skulle jeg få fyresedlen så ser jeg det som begyndelsen på noget nyt
og ikke verdens undergang

PS. nu har jeg jo også den alder hvor jeg ikke skal ud i de store investeringer
VILLA VOLVO VOVSE

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

---

Sidst redigeret af goffy; 04-11-2009 kl. 12:53.

[Mark B]

Jeg har naturligvis en rimelig idé om hvad jeg gerne vil, men jeg føler man er nød til at gøre sig nogle overvejelser for fremtiden og ikke bare springer ud i en uddannelse der måske ingen fremtid har.

Det er rigtig rigtig spændende forslag der gives.. Og jeg synes det er spændende at høre hvad folk mener der er brug for af specifikke arbejdskrafter....

[nicolajjetrider]

Ambulance-redder og Brandmand er vejen frem, folk sætter ild til deres huse og kommer til skade hele tiden Og så får man lov til at køre Mercedes

__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook

[Mark B]

Originally Posted by nicolajjetrider

Og så får man lov til at køre Mercedes

Du så tæt! I hate you!


VAG er den eneste vej frem!!


Og jo, de to job forslag er også gode ven! Men jeg kan sku ikke klare blod og tisser i sengen af at være for tæt på ild

[nicolajjetrider]

Jeg har selv haft det ufatteligt dårligt med Afføring, stomi osv. da jeg arbejdede på plejehjem men det sku ikke fjerne min drøm om ambulanceredder. Derfor har jeg arbejdet med mig selv og beboerne... Da jeg begyndte igen var det ekstremt hårdt men nu er det ved at være væk. Man skal bare have en god person at snakke natten... ( dagen / aftenen ) igennem med.

Der er så meget action i hverdagen for ambulanceredderne at jeg ved det er min drøm & håber jeg får min sidste drøm om at ku blive helikopterredder en dag. Men en ting af gangen.

Mange tænker når jeg siger det: Nicolaj kan du virkelig leve med 20K om mdr. og nogle spøjse arbejdstider...

Jeg svare hver gang og det samme siger jeg os om at være på vandet.

Det handler ikke om hvor mange penge jeg tjener, det handler om at jeg har det skide godt med det jeg laver og er den bedste til det. Det vil sige jeg smiler hver dag og gør det bedste jeg kan.

Jeg nægter at tage på arbejde hvis det hænger mig ud af halsen som mit fabriksjob f.eks gør. Men det er jeg nød til. Men hvis jeg havde et job der gav mig 100k om mdr. ville jeg sige det op. Det er livet for kort til.

Det samme med sejlads. Båden behøves ikke koste 250K for at det er sjovt. Oplevelsen på vandet er lige så god i en båd til 5 - 10 eller 30.000kr. ( syntes nogle måske ikke ).

Find dit ønske job og gå efter det. Lad ikke en finanskrise eller en udvikling af internet eller robotter ta den fra dig.

__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook

[Strøyer]

Originally Posted by nicolajjetrider

Jeg har selv haft det ufatteligt dårligt med Afføring, stomi osv. da jeg arbejdede på plejehjem men det sku ikke fjerne min drøm om ambulanceredder. Derfor har jeg arbejdet med mig selv og beboerne... Da jeg begyndte igen var det ekstremt hårdt men nu er det ved at være væk. Man skal bare have en god person at snakke natten... ( dagen / aftenen ) igennem med.

Der er så meget action i hverdagen for ambulanceredderne at jeg ved det er min drøm & håber jeg får min sidste drøm om at ku blive helikopterredder en dag. Men en ting af gangen.

Mange tænker når jeg siger det: Nicolaj kan du virkelig leve med 20K om mdr. og nogle spøjse arbejdstider...

Jeg svare hver gang og det samme siger jeg os om at være på vandet.

Det handler ikke om hvor mange penge jeg tjener, det handler om at jeg har det skide godt med det jeg laver og er den bedste til det. Det vil sige jeg smiler hver dag og gør det bedste jeg kan.

Jeg nægter at tage på arbejde hvis det hænger mig ud af halsen som mit fabriksjob f.eks gør. Men det er jeg nød til. Men hvis jeg havde et job der gav mig 100k om mdr. ville jeg sige det op. Det er livet for kort til.

Det samme med sejlads. Båden behøves ikke koste 250K for at det er sjovt. Oplevelsen på vandet er lige så god i en båd til 5 - 10 eller 30.000kr. ( syntes nogle måske ikke ).

Find dit ønske job og gå efter det. Lad ikke en finanskrise eller en udvikling af internet eller robotter ta den fra dig.

Jeg er helt enig med dig Nico,
helikopterredder på landjorden ?
hvad med redningssvømmer ved Flyvevåbnet ? Så bliver der tid til hobbies.

__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"

[nicolajjetrider]

Det sku os lyde : helikopter redder til søs ( svømmmer )

__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook

Jeg har en kammerat der er helikopter redder ved søværnet, det er ikke så let at blive endda, men til gengæld pænt lønnet med meget fri....

[nicolajjetrider]

ved du hvad han er uddannet og hvordan han blev det?

__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook

Jep...

Først lastvogns mekaniker i det private, så tegnede han kontrakt med flyvevåbnet, og derinde uddannede han sig til helikopter mekaniker, og derefter videre til uddannelsen som redder.

[Lars T]

Nico - har du egentlig været i forsvaret.?
Mark - hvad med forsvaret.?

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

[nicolajjetrider]

Jeg har tegnet kontrakt med beredskabet. Men om jeg tager militæret bag efter er mig stadig et spørgsmål. Der er mange spændene uddannelser. Har siden jeg var lille sigtet meget efter Frømand. Men det somom HHX tog drømmen lidt fra mig.

Man er jo lidt speciel som frømand

Peter: tak, så var jeg ikke helt gal på den. Hørte nemlig med et halvtøre at man startede som flymekanikker og så den vej kom til svømmerudd.

__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook

jep lige min mening
jeg har ja self frøman,faldskærm ,sniper beviser mfl.inkl alle kørkort
piraten har arbejdet 12 år som oficiercapitano for den tysk militår efterforskingtjenste MAD..verden rund.
.http://www.mad.bundeswehr.de/portal/a/mad
Nicolaj, jeg kan kun anbefale dig en militærtid .jeg har lærnt rigtig mange spænede ting i mine 12 år....men dette er ikke til tøsser....

[nicolajjetrider]

Ralph; Seriøst? Er du alt det? Har nemlig aldrig mødt en så det vildt hvis du har dette uden jeg vidste det

__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook