Ja jeg er lidt i det nostalgiske hjørne som i kan se på mine indlæg for tiden
Derfor følger her lidt hsitorik for alle jer 4 takts folk.
Mange tror at 4 takts påhængsmotoren er en ny "opfindelse" det er den imidlertid langt fra. I 1920èrne blev der produceret nogle enkelte små 4 takts påhængsmotorer - men først i 1961 blev den første større 4 takts påhængsmotor sat i serieproduktion det var en Homelite 55
Motoren var teknisk vellykket - den produceredes op til 1967 som Homelite - derefter købte Boston Whaler fabrikken og fortsatte produktionen under navnet "Bearcat"op til 1972 og udviklede endda en 85 hk model som ses på dette billede:
Imidlertid stoppede produktionen af denne verdens første masseproducerede store påhængsmotor i 1972 - den var simpelthen kommet for tidligt på markedet - før brændstofpriser og miliø betød nok til at folk ville betale det mere motoren kostede.
Jeg har selv haft en 1967 Homelite 55 hk som jeg havde meget glæde af - jeg byggede bla. ferskvandskøling på den da en af accileshælene på 55 hk modellen var støbejernsblokken som tærede op i saltvand.
Faktisk var Homelite 460A som den hed internt (55 hk) ikke helt Homelites egen opfindelse - i årene 1958-61 produceredes en Fargoen 4 takts 4 cylindret udenbordsmotor på ca 40 hk - omend i små styktal - det var den fabrik Homelite købte og brugte som grundlag for deres 55 hk model
Selve motorblokken i Homelite 55 er meget speciel - den er med blok og topstykke støbt i 1 stykke (altså intet topstykke) og var oprindeligt udviklet til lette nødgeneratorer under 2 verdenskrig - høj ydelse - lav vægt - denne motor blev så kraftigt opgraderet før den fandt vej ind i Homelite`s påhængsmotor
Homelite 55 havde for øvrigt overliggende knastaksel (trukket med tandhjul!) kraftig vekselstrømsgenerator etc så den var slet så umoderne endda.
Jeg har set en test hvor den blev stillet op mod en Mercury 50 hk årg 2000 - homeliten var ligeså hurtig - men savnede moderne bekvemmeligheder som fx power trim - men den klarede sig godt i testen når man tænker på den var fra 1961
Så når alt kommer til alt er 4 takts påhængsmotoren ikke så ny en ny opfindelse endda.....
Mere om Homelite/Bearcat kan læses her:
http://hometown.aol.com/homelite55/
__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"
"Any Grease is better than no Grease at all"
Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958
Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991
Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9
Og sikkert nogle flere jeg har glemt
Threaded Mode
