Fenderen.dk
 

Gå tilbage   Fenderen.dk > Generelt > Drev og propeller

Drev og propeller Spørgsmål vedr. propeller og drev - mekaniske spørgsmål om drev henviser vi til forumet om mekaniske udfordringer

» Online brugere: 341
8 medlemmer og 333 gæster
Brervebrorm, Brian Lindegård Madsen, HjaltebanoExini, Kaleschmus, SanfordDal, StevenNic, Thomasmum, Williesoify
Fleste brugere online var 720, 12-01-2023 at 08:41.
» Sponsorer
» Tilmeld dig nu


Vil du være en del af Danmarks bedste bådforum?
SÅ KLIK HER OG OPRET EN PROFIL

Svar
 
Emne værktøjer Visning af emner
  #1  
Gammel 15-05-2009, 20:25
MartinN's Avatar
MartinN MartinN er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Aug 2008
Bopæl: Odense
Indlæg: 1,377
Billeder: 102
Mirage prop. egenskaber

Hvad er Miragens egenskaber, bow-lift, top-speed osv.?

På hvilket setup kommer den til rette?
Reply With Quote
  #2  
Gammel 15-05-2009, 20:33
Miss Mancini's Avatar
Miss Mancini Miss Mancini er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
Billeder: 20
Mr. Cobalt alias Lars T er sitets propeller-ekspert.

Han kommer uden tvivl med en melding på dit spørgsmål.
__________________
Chi non risica, non rosica
Reply With Quote
  #3  
Gammel 15-05-2009, 20:42
MartinN's Avatar
MartinN MartinN er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Aug 2008
Bopæl: Odense
Indlæg: 1,377
Billeder: 102
Det havde jeg så sandelig også regnet med :-)
Reply With Quote
  #4  
Gammel 15-05-2009, 22:01
Campion 165(seb)'s Avatar
Campion 165(seb) Campion 165(seb) er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Oct 2008
Bopæl: Odenszeee
Indlæg: 913
Billeder: 14
MIRAGEN egner sig bedst til tungere både, der - så vidt jeg husker - har brug for bov-løft!
(Ret mig hvis jeg tar' fejl...?)

HUSK OGSÅ: Stålpropeller er alle dage klart at foretrække frem for alu-propeller.

COPY-PASTE FRA NETTET:
Three-blade stainless steel design
Large diameter and patented high-output blade geometry to move larger boats with less effort
Improves acceleration and top speed on larger high-horsepower boats
For outboards 150 hp and up, especially for offshore fishing, bay and sport boats
For V-8 single, center-console Bravo One single, or dual and TRS sterndrives
__________________
/ Seb

Nuværende båd:
Phantom 21/225 Optimax
Fletcher 199/150 Yamaha

Tidligere både:
RING 16/90 Yamaha
Fletcher 199/200 Merury
Mustang-Trekpoint/50 Suzuki
Fletcher 161/100 Mercury
Fletcher 160/100 Mercury
Fletcher 199/200 Mercury EFI
Campion Cortes 165/200 Mercury
Global 13"/50 Mercury
Selco 15"/35 Johnson, 50 Mercury

Sidst redigeret af Campion 165(seb); 15-05-2009 kl. 22:12.
Reply With Quote
  #5  
Gammel 19-05-2009, 11:48
Lars T's Avatar
Lars T Lars T er offline
VIP medlem :-)
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Roskilde
Indlæg: 3,844
Billeder: 182
Hey,
Mirage'en er en propel med er stort blad areal, som primært er designet til topfart.
Den er Vengance'en underlegen med hensyn til acceleration, men giver lidt det ekstra på toppen Vengancen'en mangler. Den egner sig bedst til tunge både, både med indenbordsmotor, som har brug for løft bagtil.

En propel til din Akseladden ville jeg gå efter en Tempest eller en Trophy, alt afhængigt af hvad du leder efter
__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..
Reply With Quote
  #6  
Gammel 19-05-2009, 21:32
BrianL BrianL er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Oct 2008
Bopæl: Næstved
Indlæg: 668
Citér:
Originally Posted by Lars T Se indlæg
Den egner sig bedst til tunge både, både med indenbordsmotor, som har brug for løft bagtil.
Jeg troede at Miragen er en "bow lifting" propel type, altså løfter forenden (stævnen) ?

Jeg sejlede med en Mirage på en Doral Phazar 23 med en 454 Magnum og den var rigtig god til den båd.
Reply With Quote
  #7  
Gammel 20-05-2009, 09:05
Lars T's Avatar
Lars T Lars T er offline
VIP medlem :-)
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Roskilde
Indlæg: 3,844
Billeder: 182
Hlet rigtigt Brian.
En mirage generer også bowlift, men samtidigt løfter den rigtig meget bagtil til tungere setups. Den vil ikke egne sig til et let setup med udenbordsmotor.
Men jeg vil da anbefale at man prøver så man som muligt og danner sig sit eget billede Jeg syntes ihvertfald det er sjovt og spændende at lave tests.
__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..
Reply With Quote
  #8  
Gammel 20-05-2009, 10:27
BrianL BrianL er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Oct 2008
Bopæl: Næstved
Indlæg: 668
Citér:
Originally Posted by Lars T Se indlæg
Hlet rigtigt Brian.
En mirage generer også bowlift, men samtidigt løfter den rigtig meget bagtil til tungere setups. Den vil ikke egne sig til et let setup med udenbordsmotor.
Enig i at den nok ikke er velegnet til et let setup med påhængsmotor.

Men jeg mener stadig at den er mest kendt for meget bowlift og "kun" noget sternlift.
Reply With Quote
Svar

Emne værktøjer
Visning af emner

Indlæg regelment
Du må ikke lave indlæg i nye emner
Du må ikke lave indlæg
Du må ikke vedhæfte filer
Du må ikke redigere dine indlæg

BB code er On
Smilies er On
[IMG] kode er On
HTML kode er Off

Forum Jump

Similar Threads
Emne Emne forfatter Forum Svar Sidste indlæg
Mercurys propeller og deres egenskaber Lars T Drev og propeller 15 16-02-2010 20:09
valg af prop r-boy Drev og propeller 3 25-05-2009 15:14
High-Five prop test NarkoKrig Drev og propeller 6 05-05-2009 11:34

» Statistikker
Medlemmer: 111,382
Emner: 5,113
Indlæg: 47,920
Velkommen til vores nyeste medlem, HjaltebanoExini
» Sponsorer
Powered by vBadvanced CMPS v3.2.0

Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 20:20.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Advertisement System V2.5 By   Branden