|
|
 |
03-09-2008, 20:56
|
|
|
kølervæske
Hvad køre i jeres motor igenem med til vinter,glykol eller noget specielt jeg bruger dette mon det er fint?
|
03-09-2008, 21:03
|
 |
?
|
|
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: København
Indlæg: 2,573
|
|
Det er aldeles glimrende!!
Jeg har jo ferskvandskøling på min der er en 50/50 blanding af glycol ("castrol special coolant" fordi det nu er den jeg kan få fingre i billigt) i den lukkede del af kølingen - om vinteren tømmer jeg søvandssiden (den åbne del) af køleren og pumper en 50/50 % blanding af glycol/vand igennem varmeveksler udstødsmanifold etc - jeg kunne lade den stå tom men glycolblandingen gør at evt vandlommer ikke fryser (de blandes med glycol) og det beskytter mod korrosion
__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"
"Any Grease is better than no Grease at all"
Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958
Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991
Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9
Og sikkert nogle flere jeg har glemt
|
03-09-2008, 21:27
|
|
|
Bruger også kun volvo`s til lastbiler da det er det billigste jeg kan FÅ  |
03-09-2008, 21:35
|
|
?
|
|
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: København
Indlæg: 2,573
|
|
He He ja vi bruger en rød glycol "castrol special coolant" så det er den der ryger i alt herhjemme
__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"
"Any Grease is better than no Grease at all"
Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958
Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991
Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9
Og sikkert nogle flere jeg har glemt
|
23-10-2008, 21:34
|
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Oct 2008
Bopæl: Næstved
Indlæg: 668
|
|
Noget tyder på at man bør bruge propylene glycol (RV-MARINE) i stedet for det giftige ethylene glycol i søvandsdelen af motoren når motorerne gøres klar til vinteropbevaring.
Jeg har dog selv brugt almindelig kølervæske (hvad så end der er i det).
Er der nogen som bruger noget specielt miljøvenligt kølervæske i søvandsdelen når i gør motoren vinteropbevaringsklar ?
og hvor køber man det ?
Der er almindelig brugt i USA. Læs f.eks. her: http://www.torresen.com/news/?p=4113 |
24-10-2008, 05:27
|
 |
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
|
|
|
Kølervæske.
Jeg bruger en propylenglycol i blandingsforholdet 60/40, der frostsikre til -21 grader celcius. Selvom frysepunktet overskrides, så vil det iflg. producenten ikke skabe frostskade, da væsken bliver til en form for "slush-ice".
I Danmark er der - så vidt jeg ved - i de seneste år ikke målt vedvarende lave temperaturer, så en frostsikring omkring -21 grader er jeg tilfreds med.
__________________
Chi non risica, non rosica
|
24-10-2008, 08:53
|
 |
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Jul 2008
Bopæl: Vestjylland
Indlæg: 1,024
|
|
"slush-ice".Husk sprut 
 |
24-10-2008, 13:51
|
|
?
|
|
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: København
Indlæg: 2,573
|
|
Citér:
Originally Posted by BrianL
Noget tyder på at man bør bruge propylene glycol (RV-MARINE) i stedet for det giftige ethylene glycol i søvandsdelen af motoren når motorerne gøres klar til vinteropbevaring.
Jeg har dog selv brugt almindelig kølervæske (hvad så end der er i det).
Er der nogen som bruger noget specielt miljøvenligt kølervæske i søvandsdelen når i gør motoren vinteropbevaringsklar ?
og hvor køber man det ?
Der er almindelig brugt i USA. Læs f.eks. her: http://www.torresen.com/news/?p=4113 |
Brug af det ugiftige glycol er i første hånd tænkt til brug i ferskvandssystemer på både - altså har man i en båd eller campingvogn et ferskvandssystem der skal frostsikres så skal den ugiftige variant anvendes da man jo så ellers bliver forgiftet når man drikker af vandet næste år
Dernæst kan den bruges i kølevandssystemer for st skåne naturen for de liter glycol der skal ud efter en vinterkonservering - selv har jeg aldrig brugt den ugiftige jeg tapper simpelthen glycolen af efter endt vinteropbevaring og genbruger den næste år
__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"
"Any Grease is better than no Grease at all"
Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958
Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991
Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9
Og sikkert nogle flere jeg har glemt
|
24-10-2008, 15:35
|
|
?
|
|
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: København
Indlæg: 2,573
|
|
Jeg mener at huske at det er monoethylenglycol der er den ugiftige og diethylenglycol der er giftig
derudover skal additiverne i kølervædsken jo også være ugiftige for at det er rigtigt miliøvenlige og ugiftige
jeg har ikke kunnet finde en glycol der var godkendt til ferskvandssystemet (drikkevandssystemet) herhjemme - men har heller ikke søgt særligt grundigt - Castrol har den i hvert fald ikke
__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"
"Any Grease is better than no Grease at all"
Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958
Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991
Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9
Og sikkert nogle flere jeg har glemt
|
24-10-2008, 19:29
|
 |
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Jul 2008
Bopæl: varde
Indlæg: 2,762
|
|
Citér:
Originally Posted by ENN
Jeg mener at huske at det er monoethylenglycol der er den ugiftige og diethylenglycol der er giftig
derudover skal additiverne i kølervædsken jo også være ugiftige for at det er rigtigt miliøvenlige og ugiftige
jeg har ikke kunnet finde en glycol der var godkendt til ferskvandssystemet (drikkevandssystemet) herhjemme - men har heller ikke søgt særligt grundigt - Castrol har den i hvert fald ikke
|
jeg ville ikke bryde mig om at skulle bruge drikkevand med kølevæske eller andet stads tilsat.
__________________
Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år
|
24-10-2008, 19:31
|
|
?
|
|
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: København
Indlæg: 2,573
|
|
det ville jeg heller ikke - men i bla. usa sælges en "ugiftig" glycol til netop det formål
__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"
"Any Grease is better than no Grease at all"
Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958
Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991
Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9
Og sikkert nogle flere jeg har glemt
|
24-10-2008, 20:34
|
 |
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Jægerspris
Indlæg: 977
|
|
Citér:
Originally Posted by goffy
jeg ville ikke bryde mig om at skulle bruge drikkevand med kølevæske eller andet stads tilsat.
|
Helt enig, når jeg har brug for kølervædske så skal det være ren alkohol ! |
24-10-2008, 22:42
|
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Jul 2008
Bopæl: varde
Indlæg: 2,762
|
|
Citér:
Originally Posted by Jess
Helt enig, når jeg har brug for kølervædske så skal det være ren alkohol !
|
men der skal mange liter alkohol til for at spæde en vandtank på 150 liter
__________________
Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år
|
25-10-2008, 14:42
|
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Jægerspris
Indlæg: 977
|
|
Citér:
Originally Posted by goffy
|
Hvem sagde noget om vandtank, det er når JEG fryser  |
25-10-2008, 14:53
|
|
?
|
|
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: København
Indlæg: 2,573
|
|
Citér:
Originally Posted by Jess
Hvem sagde noget om vandtank, det er når JEG fryser |
Er din vandtank på 150 liter hehe
__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"
"Any Grease is better than no Grease at all"
Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958
Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991
Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9
Og sikkert nogle flere jeg har glemt
|
25-10-2008, 15:19
|
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Jægerspris
Indlæg: 977
|
|
Citér:
Originally Posted by ENN
Er din vandtank på 150 liter hehe |
Nej dog ikke , det kunne sikkert være praktisk til julefrokosten |
|
Indlæg regelment
|
Du må ikke lave indlæg i nye emner
Du må ikke lave indlæg
Du må ikke vedhæfte filer
Du må ikke redigere dine indlæg
HTML kode er Off
|
|
|
Similar Threads
|
| Emne |
Emne forfatter |
Forum |
Svar |
Sidste indlæg |
|
Kølervæske
|
Casper T |
Vedligeholdelse/bundmaling/Reparation/Manualer |
12 |
29-09-2008 20:36 |
|
|
» Statistikker |
Medlemmer: 114,557
Emner: 5,113
Indlæg: 47,920
|
| Velkommen til vores nyeste medlem, Kentraf |
|
Flad visning
