Fenderen.dk
 

Gå tilbage   Fenderen.dk > Generelt > Drev og propeller

Drev og propeller Spørgsmål vedr. propeller og drev - mekaniske spørgsmål om drev henviser vi til forumet om mekaniske udfordringer

» Online brugere: 331
6 medlemmer og 325 gæster
Leenox, Marcusblearry, PorganZoorfaila, StevenNic, Svetlaeb, Thomasmum
Fleste brugere online var 720, 12-01-2023 at 08:41.
» Sponsorer
» Tilmeld dig nu


Vil du være en del af Danmarks bedste bådforum?
SÅ KLIK HER OG OPRET EN PROFIL

Svar
 
Emne værktøjer Visning af emner
  #1  
Gammel 25-08-2009, 22:15
MartinN's Avatar
MartinN MartinN er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Aug 2008
Bopæl: Odense
Indlæg: 1,377
Billeder: 102
Gearkasse og stålpropeller

Er det bare mig der krummer tæerne lidt hver gang motoren sættes i gear? Det KLUNK der kommer fra gearkassen kommer jeg aldrig til at holde af.
Især nu hvor jeg har skiftet til en 4-bladet Vensura bliver der børstet lidt tænder inden den går i gear.

Hvad siger I? - burde man være lidt bekymret over denne effekt stålpropellerne har på gearkassen? Er den større slitage på gearkassen nævneværdig?

Kan man forstille sig der er taget højde for det i konstruktionen af gearkasserne fra f.eks. Mercurys side, i og med de selv er storleverandør af stålpropeller til deres egne (og andre) motorer.
__________________
/Martin

En dårlig sejltur er altid bedre end en god dag på arbejde ...

_______________________________________
Askeladden 565 Wasper - 225 HK Optimax

Once you go black - you'll never go back !!
_______________________________________
Reply With Quote
  #2  
Gammel 25-08-2009, 22:18
Lars T's Avatar
Lars T Lars T er offline
VIP medlem :-)
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Roskilde
Indlæg: 3,844
Billeder: 182
Martin kan du ikke filme/optage lyden..
Jeg kan sagtens husk at min Optimax også gav et ordenligt ryk, den havde også solide bøsninger og ikke gummibøsning. Men børstede tænder gjorde den ikke..
__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..
Reply With Quote
  #3  
Gammel 25-08-2009, 22:24
MartinN's Avatar
MartinN MartinN er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Aug 2008
Bopæl: Odense
Indlæg: 1,377
Billeder: 102
Jo da, jeg får lige taget lidt video med lyd og får det uploaded.

Min Yamaha F115 teede sig på samme måde, der må være mange andre der har samme "problem" !

Hvad med jer andre?
__________________
/Martin

En dårlig sejltur er altid bedre end en god dag på arbejde ...

_______________________________________
Askeladden 565 Wasper - 225 HK Optimax

Once you go black - you'll never go back !!
_______________________________________
Reply With Quote
  #4  
Gammel 25-08-2009, 22:34
steffen m steffen m er offline
Landkrabbe
 
Tilmeldelsesdato: Nov 2008
Bopæl: bogense
Indlæg: 133
når du sætter i gear så gør det kontant. ikke noget med at holde bare en anelse igen for så børster den tænder. og ja det skal klonke en anelse, hvis din tomgang er for høj er det noget voldsommere og det er gearet ikke konstrueret til, så hvis det er problemet skal du have din motor justeret
Reply With Quote
  #5  
Gammel 25-08-2009, 23:41
Horizonblue's Avatar
Horizonblue Horizonblue er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Nov 2008
Bopæl: Sorring
Indlæg: 952
Billeder: 31
Krrrrrrrrr-KRONK

Gearkasser med klokobling (påhængsmotorer + Alpha one + OMC Cobra) kommer aldrig til at lyde som en Mercedes automatgearkasse. Men det bliver selvfølgelig ikke bedre af at der kommer en propel på, som har godt fat i vandet. Husk selvfølgelig, som der bliver sagt, at sætte i gear rimelig kontant, ellers lyder det endnu værre (børste tænder)

Z drev med konuskobling kan ikke børste tænder og går som regel rimelig blødt i gear. Men den hellige grav er nu ikke vel forvaret. Lidt afhængig af hvilket drev det drejer sig om og hvor barsk en propel der er på, kan konuskoblingen også sige "GOK" når den går i indgreb.
__________________
"If you can't fix it, don't break it"

The Fleet:

Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev

Draco 2500 Flyfish http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev

Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev


Mvh Per G
Reply With Quote
  #6  
Gammel 26-08-2009, 08:58
Albjerg's Avatar
Albjerg Albjerg er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Dec 2008
Bopæl: Løjt Kirkeby (Aabenraa)
Indlæg: 1,256
Billeder: 42
Men det er nu dejlig stille gearskifte, når man har Volvo-dele
__________________
Dan Albjerg

Ingen båd lige nu

Tidligere både:
Skibsplast Sportsmann
Glastron Sierra V212
Ramo 21" damjolle
Reply With Quote
  #7  
Gammel 26-08-2009, 10:27
goffy's Avatar
goffy goffy er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2008
Bopæl: varde
Indlæg: 2,762
Billeder: 74
Citér:
Originally Posted by Albjerg Se indlæg
Men det er nu dejlig stille gearskifte, når man har Volvo-dele

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år
Reply With Quote
  #8  
Gammel 26-08-2009, 11:34
Casper T
Gæst
 
Indlæg: n/a
Volvo
Reply With Quote
  #9  
Gammel 26-08-2009, 18:54
lille tut's Avatar
lille tut lille tut er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2008
Bopæl: Vestjylland
Indlæg: 1,024
Billeder: 22
VOLVO KUN VOLVOfjupeqop q
Reply With Quote
  #10  
Gammel 26-08-2009, 22:50
Nicolajs Marine Service
Gæst
 
Indlæg: n/a
Det betyder meget, hvordan din tomgang står også. F.eks, på Alpha drev, hvis maskinen går bare lidt over de forskrevne 650rpm så siger det et noget voldsomt KLONK når du sætter den i gear. Dette er også meget hårdt for tandhjul osv. så man skal prøve at ramme det optimale tomgangs omdrejningstal.
Reply With Quote
  #11  
Gammel 30-08-2009, 09:26
Lars T's Avatar
Lars T Lars T er offline
VIP medlem :-)
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Roskilde
Indlæg: 3,844
Billeder: 182
Kommer der snart noget lyd/video
__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..
Reply With Quote
  #12  
Gammel 30-08-2009, 13:12
MartinN's Avatar
MartinN MartinN er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Aug 2008
Bopæl: Odense
Indlæg: 1,377
Billeder: 102
Det står lidt sløjt ud med tiden i øjeblikket :-(

Kan lige tilføje at min tomgang er ca. 550 rpm.
__________________
/Martin

En dårlig sejltur er altid bedre end en god dag på arbejde ...

_______________________________________
Askeladden 565 Wasper - 225 HK Optimax

Once you go black - you'll never go back !!
_______________________________________
Reply With Quote
Svar

Emne værktøjer
Visning af emner

Indlæg regelment
Du må ikke lave indlæg i nye emner
Du må ikke lave indlæg
Du må ikke vedhæfte filer
Du må ikke redigere dine indlæg

BB code er On
Smilies er On
[IMG] kode er On
HTML kode er Off

Forum Jump

Similar Threads
Emne Emne forfatter Forum Svar Sidste indlæg
OMC gearkasse. Hvordan virker den ? Miss Mancini Videoklip 0 20-09-2008 15:18

» Statistikker
Medlemmer: 111,357
Emner: 5,113
Indlæg: 47,920
Velkommen til vores nyeste medlem, Marcusblearry
» Sponsorer
Powered by vBadvanced CMPS v3.2.0

Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 18:44.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Advertisement System V2.5 By   Branden