Ekstrem benzinbesparende V8'er.. eller noget?

[nicolajjetrider]

I bund og grund tror jeg altså du er blevet "trådt over tæerene" , det var jo en god joke med at der bliver brugt benzin så ligger du en Hyndai op og det driller vi dig lidt med, men du så vist ikke vores smileyer, for det jo ikke muderkastning. Men i det du vælger at dreje den over på hvor god en bil det er i forhold til Mercedes, Ford, und so weiter, der går du personligt efter de biler dem som drillede dig har

Det muligt du ved en masse om biler og har handlet med dem, men gør jeg ikke os det? Jeg er 21år og har haft 17 biler.. Skal jeg blive ved? Min far har sejlet supertanker, og han har en overarm så stor Det jo ligegyldigt for fan, jeg har handlet med folk der garanteret har en formue så stor fordi de tjener STORT på sort handel med biler, men det gør sku ikke at de ved noget som helst om det

Mercedes har haft rust problemer oh yes! Men tænk os over hvilke KM de har på vejene, ikke mindst som taxa'er chauførvogne, pendler vogne.
Motorer? de brækkede sig sjælendt. MEN! Jeg har dog haft en Vito, den døde efter 10.000km i mit ejerskab, der røg toppakningen som var deres store svaghed, 320.000km. Jeg fik min bedste ven til at total renovere den, og idag køre den stadig Perfekt! 350.000km ( Solgt ).

På værkstedet hvor jeg var skiftede vi os "mange" motorer i Ford Escort 1.6, maskinerne havde kørt meget forskelligt med km, men nogle uden vand og olie, derfor kalder jeg det ikke en dårlig bil, og valgte sådan en som bil til min svoger og søster da de flyttede til Dk igen. At motoren springer i luften i en ford gør det ikke til en dårlig bil, det kaldes dårligt ejerskab, Hov skal der kigges efter engang i mellem?

Jeg køre på mit nye job min. 35.000km om året, kun til job, derfor har jeg valgt at køre en bil jeg stoler på hver dag og det er hver eneste dag.

Det ville jeg ikke gøre i en Hyndai, heller ikke i en Kia, til trods for min fars problem frie kørsel med over 300.000km igennem 5år. Hans diesel spinner ass new.

Hvordan du end drejer den kan du ikke kategorisere en Japansk,Koreansk,Fransk bil med en Tysk-Svensk.

De er ikke samlet ens og de stabiliteten er i FDM's test langt større i en Volvo,Saab,Bmw,Vw,Mercedes ved mange km årlig i forhold til en Hyndai,Kia,SaanYoung,Europa Cheverolet.
( er der måske aldrig nogle læser problemer med Hyndai i FDM, Jeg holder også bladet, )

__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook

Originally Posted by Peter508

Den med rust og Mercedes er et long gone problem...og trods det problem så ser jeg stadig flere Mercedes fra 90'erne, hvor problemet var, end jeg ser koreanske mærker....

Trods det at antalsmæssigt er der solgt flere koreanere....

Da jeg i sin tid skulle have min Passat, var det tankevækkende at den i leasingsydelse kostede præcis det samme som en Mazda6, trods det at den var 125.000,- dyrere i indkøb.

Men det var udelukkende grundet at Mazda'en havde et væsentligt højere værditab pr kørte kilomet end VW'en havde....

Og iøvrigt også en tanke værd at Kia, Hyundai bilerne ( uanset model ) ligger væsentligt højere i leasingsydelse end biler der er noget dyrere. Det er igen et udtryk for værditab pr kørt km....

Om rust problemerne med Mercedes er long gone eller ej, ved jeg ikke, men vi skal kun tilbage til 2 til 3 år gamle Mercedes for at finde problemet ifølge de medlemmer der klager deres nød i medlemsbladet...

At biler fra Korea ruster, er ingen stor hemlighed, deres biler er for det første ikke lavet til Danske eller lign. forhold, og de fleste modeller koster en brøkdel af hvad Mercedes koster, og Mercedes bliver altså lavt få hundrede kilometer fra Danmark, så at de har haft et så massivt rust problem er for dårligt, især set i lyset af de priser de koster...

Og så har de en utrolig dårlig rustgaranti og en skammelige kulancebehandlinger over for deres kunder....

Lad mig lige slå fast, jeg har ikke købt min nuværende bil fordi den skal udstråle nogen former for effekter, købet af den har jeg forklaret i et andet svar her i denne tråd.


Nicolaj, læs da mine svar, jeg har ikke på noget tidspunkt sagt at min bil er bedre en andre mærker, og jeg føler mig ikke trådt over tæerne. Jeg kunne godt fornemme du blev lidt forærmet da jeg påpegende Mercedes rustproblem ...

At jeg lagde det med min bil op var altså en joke, det troede jeg enhver kunne forstå.....Det er alså dig der bliver personlig nu, måske du også skulle se mine smiley´s...

At jeg efterfølgende prøver at siger at biler er en trossag, for vi har alle dårlige og gode erfarringer med de forskellig mærker...

At du har haft 17 biler på meget får år, gør vel heller ikke dig til expert, det lyder da mere som om du ikke har været for heldig med at vælge den rette

Bilsnak er tilsyneladende et interresant emne for mange af os, skal vi ikke flytte det over i den tråd der netop er blevet oprettet til formålet

---

Sidst redigeret af Chribs; 16-01-2011 kl. 19:24.

[goffy]

Nu er der jo stor forskel på hvilke krav man stiller til sin bil. De der har et stort kørselsbehov stiller selvfølgelig andre krav end mig som kun skal hen til brugsen min Kia er lige blevet et år og har kun kørt knap 7000 km, vi har ingen kørlselsbehov, kun dovenskab. Bilen kostede 125.000 og har 7 års garanti, så kan den holde 7 år uden de store problemer kan den skrottes og jeg har haft en billig bil til ca 15.000 om året + service. Havde jeg købt en bil til 300.000-400.000 ville værditabet nok være næsten det samme efter 7 år
PS. Min Kia er ikke lavet i Korea men i Europa.

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

Jeg poster lige et svar i Ulmans tråd....