|
![Svar](http://www.fenderen.dk/forum/images/buttons/reply.gif) |
|
![Gammel](http://www.fenderen.dk/forum/images/statusicon/post_old.gif)
12-10-2009, 15:22
|
![MartinN's Avatar](image.php?s=fb3f642665c625796cda6a21f0213c53&u=42&dateline=1384890897) |
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Aug 2008
Bopæl: Odense
Indlæg: 1,377
|
|
Renovering af ældre 15 hk Yamaha
Jeg har overtaget en ældre Yamaha 15 hk fra ca 1986. Desværre var den tidligere ejer af den overbevisning at Yamaha holder evigt, derfor er der aldrig blevet skiftet vandpumpe i den.
Jeg er ikke helt tryk ved at skulle skulle den ad, da de rustfrie bolte er tæret fast, og jeg er bange for at dreje hovederne af dem.
Hvilken fremgangsmåde ville I vælge til at få boltene ud - varme, slag, rustopløser m.m. ???
__________________
/Martin
En dårlig sejltur er altid bedre end en god dag på arbejde ...
_______________________________________
Askeladden 565 Wasper - 225 HK Optimax
Once you go black - you'll never go back !!
_______________________________________
|
![Gammel](http://www.fenderen.dk/forum/images/statusicon/post_old.gif)
12-10-2009, 17:03
|
![lynæs's Avatar](image.php?s=fb3f642665c625796cda6a21f0213c53&u=176&dateline=1310230640) |
Træskibsnostalgiker
|
|
Tilmeldelsesdato: Feb 2009
Bopæl: Bogense
Indlæg: 375
|
|
Du kommer nok til at bruge hele repertoiret.
__________________
Hvis man gør det selv-ka' man så klage.
|
![Gammel](http://www.fenderen.dk/forum/images/statusicon/post_old.gif)
12-10-2009, 17:26
|
![MartinN's Avatar](image.php?s=fb3f642665c625796cda6a21f0213c53&u=42&dateline=1384890897) |
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Aug 2008
Bopæl: Odense
Indlæg: 1,377
|
|
Er der ikke et par trick i baghånden jeg ikke har nævnt?
__________________
/Martin
En dårlig sejltur er altid bedre end en god dag på arbejde ...
_______________________________________
Askeladden 565 Wasper - 225 HK Optimax
Once you go black - you'll never go back !!
_______________________________________
|
![Gammel](http://www.fenderen.dk/forum/images/statusicon/post_old.gif)
12-10-2009, 17:34
|
![lynæs's Avatar](image.php?s=fb3f642665c625796cda6a21f0213c53&u=176&dateline=1310230640) |
Træskibsnostalgiker
|
|
Tilmeldelsesdato: Feb 2009
Bopæl: Bogense
Indlæg: 375
|
|
Man kan nogen gange med held bruge en luft/elnøgle med slag, men det er ikke risikofrit.
Nogle gange kan Coca Cola opløse den slags, men det er svært at få en større stump dyppet i det.Det er nok noget med at rokke lidt med det, rustopløser, som får nogen timer til at trænge ind, rokke lidt osv. osv.
Små slag på boltenden kan også virke positivt. Vigtigst er tålmodighed.
__________________
Hvis man gør det selv-ka' man så klage.
|
![Gammel](http://www.fenderen.dk/forum/images/statusicon/post_old.gif)
12-10-2009, 17:45
|
![MartinN's Avatar](image.php?s=fb3f642665c625796cda6a21f0213c53&u=42&dateline=1384890897) |
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Aug 2008
Bopæl: Odense
Indlæg: 1,377
|
|
Citér:
Originally Posted by lynæs
Man kan nogen gange med held bruge en luft/elnøgle med slag, men det er ikke risikofrit.
Nogle gange kan Coca Cola opløse den slags, men det er svært at få en større stump dyppet i det.Det er nok noget med at rokke lidt med det, rustopløser, som får nogen timer til at trænge ind, rokke lidt osv. osv.
Små slag på boltenden kan også virke positivt. Vigtigst er tålmodighed.
|
Der er ikke andet for end at gå igang.
Du har helt ret med tålmodigheden !!!
__________________
/Martin
En dårlig sejltur er altid bedre end en god dag på arbejde ...
_______________________________________
Askeladden 565 Wasper - 225 HK Optimax
Once you go black - you'll never go back !!
_______________________________________
|
![Gammel](http://www.fenderen.dk/forum/images/statusicon/post_old.gif)
12-10-2009, 18:11
|
![lynæs's Avatar](image.php?s=fb3f642665c625796cda6a21f0213c53&u=176&dateline=1310230640) |
Træskibsnostalgiker
|
|
Tilmeldelsesdato: Feb 2009
Bopæl: Bogense
Indlæg: 375
|
|
Da jeg i mine væsentlige yngre år var mekaniker hos Tempo Både, var vores største skræk halvgamle påhængsmotorer, specielt Mercury. De var næste umulige at skille ad, og det var helt umuligt at forklare kunden grunden til den store regning, mange gange måtte vi sige nej, da faren for at ødelægge noget ved at skille den ad, var særdeles overhængende. Men det er da også svært at få folk til at lade motoren adskille, selvom den ikke fejler noget, bare for at man kan skille den ad, den dag det er nødvendigt.
__________________
Hvis man gør det selv-ka' man så klage.
|
![Gammel](http://www.fenderen.dk/forum/images/statusicon/post_old.gif)
17-11-2009, 22:15
|
![MartinN's Avatar](image.php?s=fb3f642665c625796cda6a21f0213c53&u=42&dateline=1384890897) |
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Aug 2008
Bopæl: Odense
Indlæg: 1,377
|
|
Jeg har et problem at at få afmonteret den nederste del af benet.
Alle bolte (4 stk=) er afmonteret, samtidigt er stangforbindelsen til gearkassen skilt ad.
Men jeg kan ikke tage benet af, er der noget jeg har overset?
Kan det tænkes at trækakslen er groet fast ved krumtappen?
Er der nogen som kan henvise til en tegning over konstruktionen?
__________________
/Martin
En dårlig sejltur er altid bedre end en god dag på arbejde ...
_______________________________________
Askeladden 565 Wasper - 225 HK Optimax
Once you go black - you'll never go back !!
_______________________________________
|
![Gammel](http://www.fenderen.dk/forum/images/statusicon/post_old.gif)
17-11-2009, 22:19
|
![Strøyer's Avatar](image.php?s=fb3f642665c625796cda6a21f0213c53&u=10&dateline=1234987672) |
?
|
|
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: nordjylland
Indlæg: 1,949
|
|
Har det slet ikke givet sig ?
__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.
Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012
Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.
Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"
|
![Gammel](http://www.fenderen.dk/forum/images/statusicon/post_old.gif)
17-11-2009, 22:22
|
![MartinN's Avatar](image.php?s=fb3f642665c625796cda6a21f0213c53&u=42&dateline=1384890897) |
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Aug 2008
Bopæl: Odense
Indlæg: 1,377
|
|
Citér:
Originally Posted by Strøyer
Har det slet ikke givet sig ?
|
Det er under 1 mm ![:dizzy:](http://arboristsite.com/images/smilies/dizzy.gif)
__________________
/Martin
En dårlig sejltur er altid bedre end en god dag på arbejde ...
_______________________________________
Askeladden 565 Wasper - 225 HK Optimax
Once you go black - you'll never go back !!
_______________________________________
|
![Gammel](http://www.fenderen.dk/forum/images/statusicon/post_old.gif)
17-11-2009, 22:26
|
![Strøyer's Avatar](image.php?s=fb3f642665c625796cda6a21f0213c53&u=10&dateline=1234987672) |
?
|
|
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: nordjylland
Indlæg: 1,949
|
|
__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.
Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012
Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.
Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"
|
![Gammel](http://www.fenderen.dk/forum/images/statusicon/post_old.gif)
17-11-2009, 22:44
|
![MartinN's Avatar](image.php?s=fb3f642665c625796cda6a21f0213c53&u=42&dateline=1384890897) |
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Aug 2008
Bopæl: Odense
Indlæg: 1,377
|
|
Takker.
Jeg kan dog ikke se der skulle være andet som holder det sammen.
Men man er jo ikke så vild med at bruge hårde metoder!
__________________
/Martin
En dårlig sejltur er altid bedre end en god dag på arbejde ...
_______________________________________
Askeladden 565 Wasper - 225 HK Optimax
Once you go black - you'll never go back !!
_______________________________________
|
![Gammel](http://www.fenderen.dk/forum/images/statusicon/post_old.gif)
17-11-2009, 22:50
|
![Strøyer's Avatar](image.php?s=fb3f642665c625796cda6a21f0213c53&u=10&dateline=1234987672) |
?
|
|
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: nordjylland
Indlæg: 1,949
|
|
Kan du ikke vende den på hovedet, og sprøjte noget rustløsner ind på akslen så det løber ned til strålerne ?
__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.
Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012
Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.
Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"
|
![Gammel](http://www.fenderen.dk/forum/images/statusicon/post_old.gif)
18-11-2009, 07:18
|
![lille tut's Avatar](image.php?s=fb3f642665c625796cda6a21f0213c53&u=24&dateline=1215547676) |
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Jul 2008
Bopæl: Vestjylland
Indlæg: 1,024
|
|
prøv at skrue nr 2-3 af på Strøyer tegning mener der sidder en umbrako op under der.
eller har du den til at give sig en milimeter hele vejen rundt
|
![Gammel](http://www.fenderen.dk/forum/images/statusicon/post_old.gif)
19-11-2009, 22:00
|
Gast
|
|
Tilmeldelsesdato: Jul 2009
Bopæl: Sjælland
Indlæg: 287
|
|
Jeg har været ude for den samme udfordring.
Jeg kunne også kun få den løsnet ca 1 mm.
Løsningen blev følgende.
Jeg borede hul i mellembenet, ud for drivakslen, vendte motoren med gearhuset opad og sprøjtede rustopløser ind på akslen, der således løb ned i samlingen mellem drivakslen og krumtappen. Den stod "i blød" i 4 dage med daglig tilførsel af mere rustopløser.
Dette hjalp ikke umiddelbart så meget at motoren kunne skilles ad.
Så måtte den i strækbænken :-)
Billederne herunder beskriver vidst bedst.
Da der blev trukket maks (der stod 2 tons på taljen) og samtidig masseret lidt med en gummihammer og hoppet på mellembenet, løsnede den sig med et tydeligt "knald" og var herefter klar til servicering :-)
Mvh
LarsH
|
![Gammel](http://www.fenderen.dk/forum/images/statusicon/post_old.gif)
20-11-2009, 06:22
|
![Strøyer's Avatar](image.php?s=fb3f642665c625796cda6a21f0213c53&u=10&dateline=1234987672) |
?
|
|
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: nordjylland
Indlæg: 1,949
|
|
Herlige billeder.
Det er det jeg kalder opfindsomhed...
Det er nu også et dejligt sted de billeder er taget ser det ud til.
__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.
Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012
Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.
Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"
|
![Gammel](http://www.fenderen.dk/forum/images/statusicon/post_old.gif)
20-11-2009, 07:33
|
![Campion 165(seb)'s Avatar](image.php?s=fb3f642665c625796cda6a21f0213c53&u=105&dateline=1224842817) |
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Oct 2008
Bopæl: Odenszeee
Indlæg: 913
|
|
__________________
/ Seb
Nuværende båd:
Phantom 21/225 Optimax
Fletcher 199/150 Yamaha
Tidligere både:
RING 16/90 Yamaha
Fletcher 199/200 Merury
Mustang-Trekpoint/50 Suzuki
Fletcher 161/100 Mercury
Fletcher 160/100 Mercury
Fletcher 199/200 Mercury EFI
Campion Cortes 165/200 Mercury
Global 13"/50 Mercury
Selco 15"/35 Johnson, 50 Mercury
|
![Gammel](http://www.fenderen.dk/forum/images/statusicon/post_old.gif)
20-11-2009, 12:08
|
![Lars T's Avatar](image.php?s=fb3f642665c625796cda6a21f0213c53&u=2&dateline=1213789880) |
VIP medlem :-)
|
|
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Roskilde
Indlæg: 3,844
|
|
Jeg forstå intet af det billede.?
Hænger motoren ikke for lavt.? Kan fåret ikke bare går hen over motoren? Så virker den jo på ingen måde efter hensigten - et hegn..!? ![Wink](http://www.fenderen.dk/forum/images/smilies/wink.gif)
Super billeder LarsH - kreativitet på øverste hylde ![Smile](http://www.fenderen.dk/forum/images/smilies/smile.gif)
__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..
|
![Gammel](http://www.fenderen.dk/forum/images/statusicon/post_old.gif)
20-11-2009, 12:58
|
![MartinN's Avatar](image.php?s=fb3f642665c625796cda6a21f0213c53&u=42&dateline=1384890897) |
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Aug 2008
Bopæl: Odense
Indlæg: 1,377
|
|
Temmelige sjove billeder LarsH!
Jeg tror naboer kigger lidt når jeg spænder den op mellem lygtepælene :-)
Nå men der tyder på jeg må samme procedure igennem.
Tak for ideen :-)
__________________
/Martin
En dårlig sejltur er altid bedre end en god dag på arbejde ...
_______________________________________
Askeladden 565 Wasper - 225 HK Optimax
Once you go black - you'll never go back !!
_______________________________________
|
![Gammel](http://www.fenderen.dk/forum/images/statusicon/post_old.gif)
17-01-2010, 17:14
|
![MartinN's Avatar](image.php?s=fb3f642665c625796cda6a21f0213c53&u=42&dateline=1384890897) |
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Aug 2008
Bopæl: Odense
Indlæg: 1,377
|
|
Så er motoren lagt i stræk efter opskriften fra LarsH :-)
Jeg har spændt taljen så hårdt jeg kan, det var med vejret holdt når den fik et ekstra klik.
Burde man ikke være bekymret for lejerne som akslen sidder i, eller at trække akslen skæv?
Billeder kommer ![Big Grin](http://www.fenderen.dk/forum/images/smilies/biggrin.gif)
__________________
/Martin
En dårlig sejltur er altid bedre end en god dag på arbejde ...
_______________________________________
Askeladden 565 Wasper - 225 HK Optimax
Once you go black - you'll never go back !!
_______________________________________
|
![Gammel](http://www.fenderen.dk/forum/images/statusicon/post_old.gif)
23-01-2010, 19:54
|
![MartinN's Avatar](image.php?s=fb3f642665c625796cda6a21f0213c53&u=42&dateline=1384890897) |
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Aug 2008
Bopæl: Odense
Indlæg: 1,377
|
|
__________________
/Martin
En dårlig sejltur er altid bedre end en god dag på arbejde ...
_______________________________________
Askeladden 565 Wasper - 225 HK Optimax
Once you go black - you'll never go back !!
_______________________________________
|
![Svar](http://www.fenderen.dk/forum/images/buttons/reply.gif) |
|
Indlæg regelment
|
Du må ikke lave indlæg i nye emner
Du må ikke lave indlæg
Du må ikke vedhæfte filer
Du må ikke redigere dine indlæg
HTML kode er Off
|
|
|
|
» Statistikker |
Medlemmer: 115,497
Emner: 5,113
Indlæg: 47,920
|
Velkommen til vores nyeste medlem, Soupaabaky |
|