Fenderen.dk
 

Gå tilbage   Fenderen.dk > Generelt > Drev og propeller

Drev og propeller Spørgsmål vedr. propeller og drev - mekaniske spørgsmål om drev henviser vi til forumet om mekaniske udfordringer

» Online brugere: 487
2 medlemmer og 485 gæster
StevenNic, Thomasmum
Fleste brugere online var 720, 12-01-2023 at 08:41.
» Sponsorer
» Tilmeld dig nu


Vil du være en del af Danmarks bedste bådforum?
SÅ KLIK HER OG OPRET EN PROFIL

Svar
 
Emne værktøjer Visning af emner
  #1  
Gammel 21-08-2011, 16:36
thg thg er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2009
Bopæl: Roskilde
Indlæg: 704
PVS propper til Mercury propeller?

Har netop fået skiftet motorolie ifbm. 20 timers service og der er blevet påfyldt MerCruiser 25W40 delsyntetisk olie, hvorimod den der er på fra fabrikken er en mineralsk.

Allerede ved første sejltur derefter måtte jeg konstatere at WOT rpm. steg fra ca. 4600 rpm til 4750 rpm - dvs. endnu tættere på de max. 4800 rpm som MerCruiser foreskriver, så jeg var rigtig glad!

Har hele tiden haft de helt lukkede PVS propper mont. i min HighFive propel men prøvede så idag at mont. nogle andre med mellem str. huller - såvidt jeg har forstået skulle det gøre at omdr. tallet under acceleration skulle stige en del således at man fik bedre trækkraft, men at WOT rpm. stadig ikke skulle ændres. Til min store overraskelse må jeg konstatere at omdr. ikke steg under acceleration og der være ingen mærkbar ændring men tilgengæld faldt WOT rpm. pludselig til ca. 4600 rpm.

Hvad har I andre af erfaringer med PVS propper?
Reply With Quote
  #2  
Gammel 22-08-2011, 09:09
Lars T's Avatar
Lars T Lars T er offline
VIP medlem :-)
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Roskilde
Indlæg: 3,844
Billeder: 182
Hej Thomas.
PVS er designet til udenbordsmotorer som fører udstødningsgassen ud igennen propelakslen. Alle indbordsmotorer har udstødning gennem transom og kun en mindre del ryger igennem propelakslen, derfor har pvs ingen effekt på din model.

Men fedt at dine omdrejninger er steget en smule..
__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..
Reply With Quote
  #3  
Gammel 22-08-2011, 10:31
thg thg er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2009
Bopæl: Roskilde
Indlæg: 704
Er du helt sikker på at PVS kun er til udenbordsmotorer?

Undrer mig over at Mercury ikke skriver noget om det på deres hjemmeside!

Derudover under det mig også at min WOT rpm. faldt med ca. 150 rpm efter mont. af PVS propper med medium huller i....
Reply With Quote
  #4  
Gammel 22-08-2011, 15:51
Strøyer's Avatar
Strøyer Strøyer er offline
?
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: nordjylland
Indlæg: 1,949
Billeder: 12
Alpha one har udstødning igennem propellen, så der skulle det virke.
Jeg har selv ikke nogle erfaringer med systemet.
__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"
Reply With Quote
  #5  
Gammel 22-08-2011, 19:39
Lars T's Avatar
Lars T Lars T er offline
VIP medlem :-)
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Roskilde
Indlæg: 3,844
Billeder: 182
Ja udstødningen ryger også ud igennem propelakslen åp både alpha og bravo drevene, men langt det mest kommer ud ved transom. På en udenbordsmotor kommer næste al udstødningen ud igennem propelakslen, derfor virker PVS primært på både med udenbordsmotorer.
__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..
Reply With Quote
  #6  
Gammel 22-08-2011, 19:40
thg thg er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2009
Bopæl: Roskilde
Indlæg: 704
Måske man skulle prøve at pille propperne helt ud, det må give max. rpm under acceleration...?
Reply With Quote
  #7  
Gammel 22-08-2011, 20:10
Lars T's Avatar
Lars T Lars T er offline
VIP medlem :-)
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Roskilde
Indlæg: 3,844
Billeder: 182
PVS bør ikke have nogen betydning ved WOT - det er kun ved acceleration fra 0 til i plan, når åbningerne i hullerne lader udstødningen glide hen over propelbladene så vandet bliver "luftet" med mindre modstand, og propellen dermed bliver nemmere at dreje rundt for motoren.

Men prøv det dog - Proptesting plejer at være sjovt
__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..
Reply With Quote
  #8  
Gammel 22-08-2011, 20:13
Strøyer's Avatar
Strøyer Strøyer er offline
?
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: nordjylland
Indlæg: 1,949
Billeder: 12
Citér:
Originally Posted by Lars T Se indlæg
Ja udstødningen ryger også ud igennem propelakslen åp både alpha og bravo drevene, men langt det mest kommer ud ved transom. På en udenbordsmotor kommer næste al udstødningen ud igennem propelakslen, derfor virker PVS primært på både med udenbordsmotorer.
Nå ja det har du da ret i.
Der er lige et par huller der.
__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"
Reply With Quote
Svar

Emne værktøjer
Visning af emner

Indlæg regelment
Du må ikke lave indlæg i nye emner
Du må ikke lave indlæg
Du må ikke vedhæfte filer
Du må ikke redigere dine indlæg

BB code er On
Smilies er On
[IMG] kode er On
HTML kode er Off

Forum Jump

» Statistikker
Medlemmer: 111,485
Emner: 5,113
Indlæg: 47,920
Velkommen til vores nyeste medlem, javiernz11
» Sponsorer
Powered by vBadvanced CMPS v3.2.0

Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 11:15.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Advertisement System V2.5 By   Branden