Fenderen.dk
 



Gå tilbage   Fenderen.dk > Generelt > Vedligeholdelse/bundmaling/Reparation/Manualer

Vedligeholdelse/bundmaling/Reparation/Manualer Her kan du stille spørgsmål ang vedligeholdelse, forbedringer og reparationer - Du finder også links til manualer og lign.

» Online brugere: 305
7 medlemmer og 298 gæster
awozyhegiiv, HansonpreemnKes, Ketilobtaica, kimizeseE, SaturasWroccus, StevenNic, Thomasmum
Fleste brugere online var 720, 12-01-2023 at 08:41.
» Sponsorer
» Tilmeld dig nu


Vil du være en del af Danmarks bedste bådforum?
SÅ KLIK HER OG OPRET EN PROFIL

Svar
 
Emne værktøjer Visning af emner
  #1  
Gammel 12-05-2011, 10:36
Lars T's Avatar
Lars T Lars T er offline
VIP medlem :-)
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Roskilde
Indlæg: 3,844
Billeder: 182
4.3'er vil ikke starte

Hej alle.
Har en Kammerat med en 4.3 LX fra 1998 som ikke vil starte.

Det er lidt besynderligt, da den klikker kun fra Solenoiden/magnetventilen oven på motoren, når man drejerne nøglen.!? Starteren drejer altså slet ikke rundt.

Vi har testet ledninger og målt at der er strøm ned til starteren. Vi har sågar afmonteret starteren, og testet den med en "jump-starter" for at se om den virkede, og det gjorde den. Satte den på motoren igen, drejede nøglen = ingen ting.

Kan det være batteriet som er for småt?! Det er et relativt nyt Aldi batteri (nok et forbrugsbatteri) på 75amp.

Næste skridt vil være at sætte et ekstra batteri på, med et par startkabler prøve at give mere spændning.

Andre ideer?
__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..
Reply With Quote
  #2  
Gammel 12-05-2011, 11:11
KS1's Avatar
KS1 KS1 er offline
Kaptajn af eget skib
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Roskilde
Indlæg: 391
Billeder: 10
Hej Lars

Det var lidt det samme min gjorde da jeg skulle vække den fra vintersøvnen!

Jeg rensede alle ledningerne/poler, og satte et ekstra batteri på!
Du er velkommen til at komme at hente min pol-renser og evt. låne mit 158 amp. batteri!!
Bare du selv hjælper med at løfte det ud!!
__________________
Hvorfor kan en mand for mere end 100 år siden opfinde en motor, og her mere end 100 år efter kan jeg ikke en gang skifte et tændrør.....


Båd: Sea Ray
Årgang: 1990
Fod: 20
Motor: Mercruiser fra 1990, 4,3l V6 med 175 HK.
Drev: Alpha One - generation 1


Båd: Cheetah
Årgang: 1991
fod: 19
motor: Johnson 225 HK, udenbordsmotor fra 1991
Reply With Quote
  #3  
Gammel 12-05-2011, 11:28
Lars T's Avatar
Lars T Lars T er offline
VIP medlem :-)
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Roskilde
Indlæg: 3,844
Billeder: 182
Jeg mistænker nemlig også batteriet - men det kunen være at der måske var andet vi havde glemt at kikke på?
__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..
Reply With Quote
  #4  
Gammel 12-05-2011, 14:32
goffy's Avatar
goffy goffy er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2008
Bopæl: varde
Indlæg: 2,762
Billeder: 74
prøv at kontrollere stelforbindelsen fra batt. til motor.
__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år
Reply With Quote
  #5  
Gammel 12-05-2011, 15:08
Fletcher14's Avatar
Fletcher14 Fletcher14 er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Apr 2009
Bopæl: København
Indlæg: 624
Billeder: 108
Jeg bugserede en Bayliner V8 hjem til Københavns Havn i sommers med samme problem. Ejeren meddelte senere, at problemet skyldtes utilstrækkelig forbindelse på batteriets poler. Det nyttede altså ikke noget, at montere de solide, nye motorkabler med gamle, snoede, defekte kabelsko, der kun var løst spændt fast på kanten af skoen.
Reply With Quote
  #6  
Gammel 12-05-2011, 16:24
kylle kylle er offline
Gast
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2010
Bopæl: Roskilde
Indlæg: 278
Billeder: 12
Jeg vil oss sige at enten forbindelserne til akkurat eller stel.

Eller oss er det batteriet.

Jeg oplevede lidt det samme med chasen, batteriet var dårligt og selv om jeg smed en stor jumpstarter på ville den ikke sige andet end klik.
Der kom så en flink mand med en anden akku som jeg så satte på min eksistrende akku med et par startkabler, og så kom den igang.
__________________
Mvh. Jesper

SeaRay 240 Sundancer årg. 2002.
Mercruiser 6.2 V8 MPI MX, 320 hk.
Bravo 3 Drev, Duo Prop.

Gummibåd med Yamaha Malta 2,5 hk motor.

Tidligere båd:
Campion Chase 580 årg. 2000.
Mercruiser 4.3 V6 205 hk
AlphaOne GenII
Reply With Quote
  #7  
Gammel 12-05-2011, 19:49
Anders kr's Avatar
Anders kr Anders kr er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Nordsjælland
Indlæg: 935
Har du prøvet at springe alt elektronik over og sætte en skrue trækker på mellem aktiveringen på du start rele ned til din plus på starten hvis ikke det virker og den stadig bare klikker, for din starter ikke nok.!!

Den skal lige siges jeg har et start batteri på 580amp. til at starte på, og en forbrugs batteri som i har købt ikke kan holde til at starte med!
__________________
Seamaster 33 classic 1999 Diemax 6-260
Kawasaki 750SX jetski 1992
Glastron CVX 20 1976 5,7 liters V8 300hk årgan 1997
Shakespeare 13' 6"V sportmann 130hk yamaha V4"GO FAST"
Tidliger både,
Shakespeare shadow 16 årgang 1977 3,0 mercruiser
Glastron ssv 164 3,0 LX mercruiser
Suzumar 260 med en 9,9 johnson
Suzumar 300 med en 15hk Honda

Powermarine.dk
Powermarine-shop.dk



20 43 99 58
Reply With Quote
  #8  
Gammel 12-05-2011, 21:16
PROSECCO's Avatar
PROSECCO PROSECCO er offline
Amfibiedyr
 
Tilmeldelsesdato: Mar 2011
Bopæl: Dragør
Indlæg: 246
Billeder: 5
Halløj.

Jeg ville også prøve at kortslutte direkte på starteren (efter at have købt nyt batteri fordi det var det jeg troede var fejlen). Har haft samme problem tre gange i løbet af to år, og det har virket direkte på starteren. Og kun i ca 1 sec for at se om starteren ville tørne. Derefter kunne jeg blot dreje nøglen i tændingen og hun startede op uden problem.

Så forsøg med det som Anders Kr foreslår...


Jimmy
__________________
Jimmy L


2001 Sea Ray 270 Sundancer
Mercruiser 7,4 l MPI Bravo III drev
Kohler 5KW generator
Garmin 525S gps m/fuelsensor
Alu targaøjle
Reply With Quote
  #9  
Gammel 14-05-2011, 20:38
Lars T's Avatar
Lars T Lars T er offline
VIP medlem :-)
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Roskilde
Indlæg: 3,844
Billeder: 182
Købt nyt 115 amp batteri og den klikker stadig..
__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..
Reply With Quote
  #10  
Gammel 14-05-2011, 21:42
goffy's Avatar
goffy goffy er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2008
Bopæl: varde
Indlæg: 2,762
Billeder: 74
jeg tror stadig det er en dårlig forbindelse mellem motor og batteri. Selv om du kan måle en masse volt betyder det ikke at der er forbindelse nok til at alle amp. kan komme igennem
Jeg har lige haft et lignende problem med at fyret ikke ville starte, blæseren startede men gløderøret kunne åbenbart ikke tænde olien og jeg kunne måle 12,6 volt ved fyret. efter at have prøvet snart alt løsnede jeg kabelskoen på batteriet og drejede den lidt frem og tilbage hvorefter jeg spændte den igen.
NU KUNNE FYRET STARTE
en masse VOLT behøver ikke at betyde der er ordentlig forbindelse.
__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år
Reply With Quote
  #11  
Gammel 14-05-2011, 22:03
Miss Mancini's Avatar
Miss Mancini Miss Mancini er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
Billeder: 20
Der sidder et eksternt startrelæ - har du prøvet at udskifte det ?

Jeg har det liggende på lager til 119,- kr. ( originalt varenummer 96158T )

Nye stelforbindelser fra batteri til motor, som vist på billedet i Dollarprinsessen.
Attached Images
File Type: jpg Four Winns 05.jpg (343.3 KB, 8 views)
__________________
Chi non risica, non rosica

Sidst redigeret af Miss Mancini; 14-05-2011 kl. 22:08.
Reply With Quote
  #12  
Gammel 15-05-2011, 14:01
Anders kr's Avatar
Anders kr Anders kr er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Nordsjælland
Indlæg: 935
Du kan tjekket dit spændings fald over dine enkelte forbindelser med normalt volt meter, og der skulle jo gerne ikke være noget,

Det kan også være dit start relé der sidder fast, prøv at se om drevet springer ud, hvis ikke kan du enten prøve at købe et nyt, som rolf har. eller gi det et par dask med en hammer på siden, og se om det løsner sig, har du evt prøvet er sætte en nøgle på motoren? den kan jo stå tand mod tand, på svinghjulet.
__________________
Seamaster 33 classic 1999 Diemax 6-260
Kawasaki 750SX jetski 1992
Glastron CVX 20 1976 5,7 liters V8 300hk årgan 1997
Shakespeare 13' 6"V sportmann 130hk yamaha V4"GO FAST"
Tidliger både,
Shakespeare shadow 16 årgang 1977 3,0 mercruiser
Glastron ssv 164 3,0 LX mercruiser
Suzumar 260 med en 9,9 johnson
Suzumar 300 med en 15hk Honda

Powermarine.dk
Powermarine-shop.dk



20 43 99 58
Reply With Quote
  #13  
Gammel 16-05-2011, 19:44
Lars T's Avatar
Lars T Lars T er offline
VIP medlem :-)
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Roskilde
Indlæg: 3,844
Billeder: 182
Hmmm nå men vi så konstateret at det ny indkøbte Aldi batteri var defekt, hvorfor starteren kun klikkede. Den blev ved med at klikke og da vi så opdagede at vi havde vendt kablerne forkert på starteren, startede den sjovt nok..!
__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..
Reply With Quote
  #14  
Gammel 16-05-2011, 20:08
goffy's Avatar
goffy goffy er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2008
Bopæl: varde
Indlæg: 2,762
Billeder: 74
Citér:
Originally Posted by Lars T Se indlæg
Hmmm nå men vi så konstateret at det ny indkøbte Aldi batteri var defekt, hvorfor starteren kun klikkede. Den blev ved med at klikke og da vi så opdagede at vi havde vendt kablerne forkert på starteren, startede den sjovt nok..!
fint du er ærlig og indrømmer en bommert nu ved vi andre da hvordan vi ikke skal gøre he he . . .
__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år
Reply With Quote
Svar

Emne værktøjer
Visning af emner

Indlæg regelment
Du må ikke lave indlæg i nye emner
Du må ikke lave indlæg
Du må ikke vedhæfte filer
Du må ikke redigere dine indlæg

BB code er On
Smilies er On
[IMG] kode er On
HTML kode er Off

Forum Jump

» Statistikker
Medlemmer: 111,430
Emner: 5,113
Indlæg: 47,920
Velkommen til vores nyeste medlem, awozyhegiiv
» Sponsorer
Powered by vBadvanced CMPS v3.2.0

Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 23:21.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Advertisement System V2.5 By   Branden