Fenderen.dk
 

www.propshop.dk

Gå tilbage   Fenderen.dk > Generelt > Vedligeholdelse/bundmaling/Reparation/Manualer

Vedligeholdelse/bundmaling/Reparation/Manualer Her kan du stille spørgsmål ang vedligeholdelse, forbedringer og reparationer - Du finder også links til manualer og lign.

» Online brugere: 378
8 medlemmer og 370 gæster
Brervebrorm, Dargothnulse, Fordrow, Goranboiblecok, GrimEvems, StevenNic, Thomasmum, Umulnoggedo
Fleste brugere online var 720, 12-01-2023 at 08:41.
» Sponsorer
» Tilmeld dig nu


Vil du være en del af Danmarks bedste bådforum?
SÅ KLIK HER OG OPRET EN PROFIL

Svar
 
Emne værktøjer Visning af emner
  #21  
Gammel 17-06-2013, 12:07
nicolajjetrider's Avatar
nicolajjetrider nicolajjetrider er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Øst-Sjælland
Indlæg: 1,861
Billeder: 3
Tak Lars Jeg kigger lige.

Jeg syntes Benzin er super mange gange federe at sejle med end diesel.
Og med de sejl måneder vi har hvert år er differencen ikke specielt stor tror jeg. Tvivler på mer udgiften til diesel motor og drivlinje nogensinde vil kunne hive sig hjem.

Nu har vi ikke planer om at sælge båden da den opfylder mange af vores behov i forhold til design og plads.

Tror sejlglæden ville være størst med 1 stor benzin ala MPI hvis jeg skal være ærlig.
__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook
Reply With Quote
  #22  
Gammel 17-06-2013, 12:11
nicolajjetrider's Avatar
nicolajjetrider nicolajjetrider er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Øst-Sjælland
Indlæg: 1,861
Billeder: 3
Om brændstof økonomien bliver bedre eller værre tror jeg os godt jeg kender svaret på med en 6.2 MPI - Men det handler om sejlglæde - Service - nemhed - Reservedele.

Jeg havde en slider af en 98' 5.7 V8 Carb i den gamle båd på 2 ton. Selv ved forholdsvis høje omdrejninger var den ganske ok at sejle i. Dengang var jeg på SU

Det handler jo os lidt om at sejle maskinen(erne) med omtanke

Båden kommer i de følgene mange år til at sejle i Roskilde fjord, så det bliver oftest når den skal ud af fjorden og til Svendborg på sommertur at der bliver lukket op for gassen i længere perioder.

har siddet og kigget lidt i USA forskellige google sider. Man kan godt støve 6.2 Mpi med under 5 år på ba'en op til omkring 35.000kr + drev og shipping.
__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook
Reply With Quote
  #23  
Gammel 17-06-2013, 12:14
nicolajjetrider's Avatar
nicolajjetrider nicolajjetrider er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Øst-Sjælland
Indlæg: 1,861
Billeder: 3
En stor inspiration til projektet er faktisk denne :

http://www.dba.dk/sun-33-motorbaad-a...1/id-83435346/
__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook
Reply With Quote
  #24  
Gammel 17-06-2013, 12:19
nicolajjetrider's Avatar
nicolajjetrider nicolajjetrider er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Øst-Sjælland
Indlæg: 1,861
Billeder: 3
Nu vi er i brainstormen's tid

Hvad ville i vudere 2 drivlinjer til:

Mercruiser 1.7 Dti - 2004 = 151 timer pr. maskine
Dokumentation følger
med Alpha One Gen 2 1:98 2010 Drev

2 stk.

Jeg tænker 30-50.000kr pr drivlinje? Er jeg helt over my head?
__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook
Reply With Quote
  #25  
Gammel 17-06-2013, 12:47
Skibsbyggeren.'s Avatar
Skibsbyggeren. Skibsbyggeren. er offline
Kaptajn af eget skib
 
Tilmeldelsesdato: Dec 2008
Bopæl: Aalborg
Indlæg: 399
Billeder: 11
Møn Marinecenter har en motor med drev magen til dine, 750 timer. pris knap 50.000 kr.
__________________
"Når faste aksler fungerer for Mærsk, så er det også godt nok til mig !"

Skibsbyggeren.

Albin 25
Albin AD 21 udskiftet til Solé Mini 32

Powles 36 Fly
2 x Ford Sabre C 212, som skrevet står, med faste aksler !
Valliant 250 RIB, 5 HK Mercury.

XPE 4950
Reply With Quote
  #26  
Gammel 17-06-2013, 13:00
nicolajjetrider's Avatar
nicolajjetrider nicolajjetrider er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Øst-Sjælland
Indlæg: 1,861
Billeder: 3
Tak Carsten - Så det nok ik helt ved siden af.

Til info vejer 1 1.7 Dti 296kg + Drev Alpha ca. 35kg

til info: 6.2 Mpi: 423kg + drev bravo: ca. 62kg



Nuværende Motor setup vægt: ca. 660 kg

v. skift til 6.2 MPi : ca. 485kg
__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook
Reply With Quote
  #27  
Gammel 17-06-2013, 17:34
Peter508
Gæst
 
Indlæg: n/a
Har du tænkt på, at der bliver færre og færre salgs steder der sælger benzin ??

Trenden går klart imod, at hvis en havn mangler kapacitet i jorden, så nedlægges benzin og tankene bliver kun brugt til diesel.
Reply With Quote
  #28  
Gammel 17-06-2013, 19:57
Strøyer's Avatar
Strøyer Strøyer er offline
?
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: nordjylland
Indlæg: 1,949
Billeder: 12
Finn.no der er et par fine maskiner 200-300 hk

http://www.finn.no/finn/boat/motor/r...TORSIZE_TO=500


Her er maskinen ;-)

http://www.finn.no/finn/boat/motor/o...nkode=41668313

__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"

Sidst redigeret af Strøyer; 17-06-2013 kl. 20:04.
Reply With Quote
  #29  
Gammel 17-06-2013, 21:45
nicolajjetrider's Avatar
nicolajjetrider nicolajjetrider er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Øst-Sjælland
Indlæg: 1,861
Billeder: 3
P-508: nej har ik skænket det en tanke, for i de mange mange år jeg har sejlet og ejet båd har JEG ALDRIG tanket på et havne anlæg
Men det vær at have med

Tak jan ! Konge side! Den sidste er lige i skabet!

Det er lidt tiltalene at jeg kan bygge en 2011 6.2 mpi i med bravo 3 drev Til 45.000kr

Hvor en diesel koster min 70.000kr og er mindst 10 år ældre.....
__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook
Reply With Quote
Svar

Emne værktøjer
Visning af emner

Indlæg regelment
Du må ikke lave indlæg i nye emner
Du må ikke lave indlæg
Du må ikke vedhæfte filer
Du må ikke redigere dine indlæg

BB code er On
Smilies er On
[IMG] kode er On
HTML kode er Off

Forum Jump

» Statistikker
Medlemmer: 111,390
Emner: 5,113
Indlæg: 47,920
Velkommen til vores nyeste medlem, Dargothnulse
» Sponsorer
Powered by vBadvanced CMPS v3.2.0

Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 20:46.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Advertisement System V2.5 By   Branden