Fenderen.dk
 

Gå tilbage   Fenderen.dk > Generelt > Import af båd fra udlandet samt CE

Import af båd fra udlandet samt CE Her kan du stille spørgsmål til import af båd fra udlandet, samt spørgsmål til CE-mærkning

» Online brugere: 170
0 medlemmer og 170 gæster
No Medlemmer online
Fleste brugere online var 720, 12-01-2023 at 08:41.
» Sponsorer
» Tilmeld dig nu


Vil du være en del af Danmarks bedste bådforum?
SÅ KLIK HER OG OPRET EN PROFIL

Svar
 
Emne værktøjer Visning af emner
  #1  
Gammel 27-06-2008, 11:44
Lars T's Avatar
Lars T Lars T er offline
VIP medlem :-)
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Roskilde
Indlæg: 3,844
Billeder: 182
Import af båd fra USA

Hey alle,
jeg tænkte at der nok var nogle som gik man tankerne om at importere en brugt skude fra USA - og ja det løber stille og roligt derop af..!
Sig endeelig til hvis der er spørgsmål

Båd til 100.000 ca. 16-24 fod

Båd 100.000
fragt i usa 5.000
fragt over atlanten 20.000 + 4000 i moms = 24.000
told 3% af 100.000 = 3000
Handlingfee ca. 4.000
moms af båden 19% af 100.000 = 19.000
transport til DK ca. 10.000
CE-mærkning 22.000,-

ialt ca. 187.000

Båd til 300.000,- ca. 22-30 fod

Båd 300.000,-
Fragt i USA 8.000,-
fragt over atlanten 25.000 + 4000 i moms = 29.000
told 3% af 300.000 = 9000
Handlingfee ca. 5.000
moms af båden 19% af 300.000 = 57.000
transport til DK ca. 12.500
CE-mærkning 22.000
Ialt ca. 442.500
__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..
Reply With Quote
  #2  
Gammel 28-04-2010, 04:04
PCP PCP er offline
 
Tilmeldelsesdato: Apr 2010
Bopæl: Thurø
Indlæg: 3
Køb af båd i USA

Hejsa

Jeg går med tankerne om at importere en båd fra USA.
Det drejer sig om en danskbygget sejlbåd X-362 Sport fra 2000.

Prisen er opgivet til 139.500,- US Dollar.

Nogen ide hvad fragt/Told/Moms løber op i for sådan en skude?

Har forhørt mig lidt om transport og det opgives til alt mellem
18-30K dollar.

Hvad med moms i USA, er der sådan noget og får man det tilbage når
båden eksporteres?

Alle svar og råd er velkomne.

Hilsen Peter
Reply With Quote
  #3  
Gammel 28-04-2010, 09:31
Lars T's Avatar
Lars T Lars T er offline
VIP medlem :-)
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Roskilde
Indlæg: 3,844
Billeder: 182
Hej Peter,

Jeg ha forsøgt at lave et mindre overslag, og mine udregninger er bestemt ikke videnskabelige

Bådens pris 800.000,-
Fragt til Europa inkl. moms 75.000,-
Told 3 % af 800.000,- = 24.000,-
Handlingfee 10.000,-
moms af båden 19% af 800.000 = 152.000,-
Tansport til DK ca. 25.000

Pris omkring 1.086.000,-

Indlandsfragt i USA kan være en bekostelig affære skulle jeg hilse og sige - hvor langt ligge båden fra en havn hvor der sejles til Europa?
Er båden CE-mærket?

Husk at tage personlige derover og kikke på den - eller som minimum få en surveyor til at gå den igennem samtidigt med at du tjekker om den har været udsat for skader eller lign.
__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..
Reply With Quote
  #4  
Gammel 28-04-2010, 12:06
PCP PCP er offline
 
Tilmeldelsesdato: Apr 2010
Bopæl: Thurø
Indlæg: 3
Citér:
Originally Posted by Lars T Se indlæg
Hej Peter,

Jeg ha forsøgt at lave et mindre overslag, og mine udregninger er bestemt ikke videnskabelige

Bådens pris 800.000,-
Fragt til Europa inkl. moms 75.000,-
Told 3 % af 800.000,- = 24.000,-
Handlingfee 10.000,-
moms af båden 19% af 800.000 = 152.000,-
Tansport til DK ca. 25.000

Pris omkring 1.086.000,-

Indlandsfragt i USA kan være en bekostelig affære skulle jeg hilse og sige - hvor langt ligge båden fra en havn hvor der sejles til Europa?
Er båden CE-mærket?

Husk at tage personlige derover og kikke på den - eller som minimum få en surveyor til at gå den igennem samtidigt med at du tjekker om den har været udsat for skader eller lign.
Hejsa
Tak for svar.

Har lige et par spørgsmål hvis du har tid:

De 3% told, er der ikke noget med at når den er søgående, så falder dette væk?

19% Moms er vel når den bliver leveret i Tyskland eller Sverige. Skal den så ligge i pågældende land i 3 måneder?

Transport til DK sørger jeg selv for.

Båden ligger i San Diego, California og skal udskibes fra Baltimore eller New York så så det
er vel næsten så langt væk man kan komme derovre og altså en høj pris for indenlands transport.

Mvh Peter
Reply With Quote
  #5  
Gammel 28-04-2010, 13:57
Albjerg's Avatar
Albjerg Albjerg er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Dec 2008
Bopæl: Løjt Kirkeby (Aabenraa)
Indlæg: 1,256
Billeder: 42
Nu ved jeg godt at mit forslag ligger vlidt langt ude, men kunne man ikke spare en del ved at sejle den hjem selv? Båden er jo stor nok til at krydse Atlanten og 3 mdr.s orlov koster vel det samme som transporten?
__________________
Dan Albjerg

Ingen båd lige nu

Tidligere både:
Skibsplast Sportsmann
Glastron Sierra V212
Ramo 21" damjolle
Reply With Quote
  #6  
Gammel 29-04-2010, 09:25
Lars T's Avatar
Lars T Lars T er offline
VIP medlem :-)
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Roskilde
Indlæg: 3,844
Billeder: 182
Citér:
Originally Posted by PCP Se indlæg
Hejsa
Tak for svar.

Har lige et par spørgsmål hvis du har tid:

De 3% told, er der ikke noget med at når den er søgående, så falder dette væk?

19% Moms er vel når den bliver leveret i Tyskland eller Sverige. Skal den så ligge i pågældende land i 3 måneder?

Transport til DK sørger jeg selv for.

Båden ligger i San Diego, California og skal udskibes fra Baltimore eller New York så så det
er vel næsten så langt væk man kan komme derovre og altså en høj pris for indenlands transport.

Mvh Peter
Hej Peter,

Nu er mine svar jo ikke fakta men blot noget jeg har sjusset mig frem til baseret på min egen erfaring

Tolden på de 3 % er ikke på fragten men på indførslen af båden som en vare til EU. Toldsatsen for både mener jeg er 3 %.

Min lå ikke i Tyskland i 3 måneder, og jeg tror den regle kun gælder for nye båd, men jeg er ikke sikker.

Fragten fra vest-kysten til østkysten er dyr, meget dyr. Regn med omkring 2dollars pr. mile. så vel omkring US$ 8.000-10.000,- i alt.
__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..
Reply With Quote
  #7  
Gammel 01-05-2010, 17:11
mohabba's Avatar
mohabba mohabba er offline
Landkrabbe
 
Tilmeldelsesdato: May 2009
Bopæl: Nuuk, Grønland
Indlæg: 103
Vi overvejer selv at importere en Bayliner 285, 2006 til Grønland.

De er jo tilsyneladende ikke CE-mærket så jeg ved at der nogle forsikringsselskaber der ikke vil forsikre den. Kender dog nogen som har fået dem forsikret hos Mannheimer uden CE.

Der er vist nogle firmaer i USA som kan få dem CE-certificeret.
Hvad ligger der egentlig i at få den CE-certificeret?

Det er ikke min hensigt at bryde ind i denne post, håber at det supplere til det oprindelige spørgsmål.
__________________
Bayliner 285, 2003
5.7 Mag Mpi
Reply With Quote
Svar

Emne værktøjer
Visning af emner

Indlæg regelment
Du må ikke lave indlæg i nye emner
Du må ikke lave indlæg
Du må ikke vedhæfte filer
Du må ikke redigere dine indlæg

BB code er On
Smilies er On
[IMG] kode er On
HTML kode er Off

Forum Jump

» Statistikker
Medlemmer: 108,941
Emner: 5,113
Indlæg: 47,920
Velkommen til vores nyeste medlem, alejandrali3
» Sponsorer
Powered by vBadvanced CMPS v3.2.0

Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 03:51.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Advertisement System V2.5 By   Branden