|
|
 |
09-01-2014, 13:59
|
 |
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Apr 2009
Bopæl: København
Indlæg: 624
|
|
Revner i drev
I forbindelse med jet rider'ens tråd om skade ved drev, så kom jeg i tanker om 2 revner, der er i Fletcher'ens Yamaha AET 85 drev. Det er formentlig årgang 1995-97. Det ved Rolf nok.  Revnerne udspringer symetrisk fra åbningen til skruen - og så fremover - på begge sider. De gaber begge cirka 2-5 mm. De har været der i de sidste 5 år, jeg kan huske. De har ikke udvidet sig bemærkelsesværdigt. Hvis jeg kigger godt efter, så kunne det for mig godt ligne, at der har været reperaret på revnerne med noget komponent-flydende metal. Der er ikke slør i skrueakselen. Der er ikke læk af gearolie. Der er ikke forurenet gearolie. Den kører perfekt - og skifter gear smukt. Jeg har dog altid haft revnerne i tankerne, hvad angår sikkerheden; Hvordan er de opstået? Hvorfor er de symetriske? Er de en sikkerhedsrisiko, der kan medføre motorstop ved hård belastning som acceleration eller hård sø? Jeg håber, at billederne kan give en ide om omfanget af reverne. Jeg beklager, at det manglende lys ikke giver optimal skarphed. |
09-01-2014, 14:55
|
 |
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Øst-Sjælland
Indlæg: 1,861
|
|
Nøj, det var satme en kedelig en min ven  har du været grundstødt ?
Ligner i højgrad du har været tæt på en sten med propellen som har forsagten vrid eller eller slag. Kan du se om revnen gå forbi den ring der ligger på indersiden i gearkassen?
Den der skal ses efter, har du tappet olien af og tjekket for vand?
Kan være du lige skal forbi shoppen med den en dag så skal jeg kigge på den.
__________________
Livsglad vandsportsaktivist 
Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook 
|
09-01-2014, 16:42
|
|
Gast
|
|
Tilmeldelsesdato: Jul 2009
Bopæl: Sjælland
Indlæg: 287
|
|
Det kunne evt. være en frostsprængning fra før dit ejerskab.
Det bør repareres eller gearhuset udskiftes.
__________________
LarsH
|
09-01-2014, 21:02
|
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Apr 2009
Bopæl: København
Indlæg: 624
|
|
Ja. Frostsprængning er et rigtig godt bud. Man kan godt forestille sig, at en tidligere ejer har trimmet drevet op med vand i - og så er frosten indtrådt uventet. Godt bud. Hvis jeg skal reperare det, er det så noget med, at slibe det lidt ned, rense revnerne ud, spartle revnerne op med flydende metal og male hele gearhuset med noget stærk maling?
|
09-01-2014, 21:16
|
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Apr 2009
Bopæl: København
Indlæg: 624
|
|
Jeg kigger gerne forbi shoppen, Nicolaj. Drevet er jo afmonteret og lige til, at tage med. Jeg har ikke været grundstødt så hårdt, at det skulle skade noget. Højst et hak i skruen er det blevet til. Det er heller ikke utæt. Det er en gammel skade fra før jeg havde den. Og det er ikke blevet værre. Det er kun blevet mere synligt i takt med, at malingen er slidt af.
Sidst redigeret af Fletcher14; 09-01-2014 kl. 21:30.
|
09-01-2014, 21:27
|
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Apr 2009
Bopæl: København
Indlæg: 624
|
|
Jeg har fundet nogle billeder af drevet fra 2009. Her kan man se, at der er lavet noget reperation af de samme revner. Her dækker malingen dog bedre, så noget af revnerne må formodes, at være usynlig. Det er dog tydeligt, at det er de samme revner.
|
|
Indlæg regelment
|
Du må ikke lave indlæg i nye emner
Du må ikke lave indlæg
Du må ikke vedhæfte filer
Du må ikke redigere dine indlæg
HTML kode er Off
|
|
|
|
|
» Statistikker |
Medlemmer: 114,522
Emner: 5,113
Indlæg: 47,920
|
| Velkommen til vores nyeste medlem, aligner_aeKa |
|
Hybrid Mode