Fenderen.dk
 

Gå tilbage   Fenderen.dk > Mekaniske forumet > Motor

Motor Spørgsmål til motorer af alle arter kan stilles her. Inden- og/eller udenbords og/eller jetski - bare skyd løs.

» Online brugere: 100
1 medlemmer og 99 gæster
DarrylHix
Fleste brugere online var 755, 14-05-2024 at 02:13.
» Sponsorer
» Tilmeld dig nu


Vil du være en del af Danmarks bedste bådforum?
SÅ KLIK HER OG OPRET EN PROFIL

Svar
 
Emne værktøjer Visning af emner
  #1  
Gammel 03-04-2011, 17:51
kylle kylle er offline
Gast
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2010
Bopæl: Roskilde
Indlæg: 278
Billeder: 12
En IKKE særlig vellykket søsætning :-(

Hej Fendere

Så kom dagen endelig i fredags hvor vores båd skulle i vandet efter en kold og travl periode med klargøring.

Søsætningen gik som planlagt uden nogen problemer.

Da båden lå godt i vandet ville jeg starte den, Den var lidt svær at hive liv i, Men den kom igang.

hun lå så i tomgang en lille time hvor jeg checkede at alt var som det skulle være, Alt så fint ud.

Lillemor skubber fra så vi kan komme på vandet, men da jeg så sætter den i gear går den ud, og da det blæser en del har jeg travlt med at få den startet og igen er den svær at starte, men det lykkedes, men da jeg sætter den i gear går den igen ud.. vi er nu drevet så langt at vi kommer imod enden af broen hvor jeg desperat får kastet en fortøjning ind og får den fortøjret der.

Og nu kommer alt det ikke så sjove så .

Jeg prøver at starte den men den skyder ud igennem luftfilteret med en lille røg sky, jeg prøver alligevel et par gange mere og den skyder igen og igen.

Jeg kontrollere alle stik og forbindelser og sprøjter alle stik med fugtfortrænger, jeg konstatere en del fugt og ir i strømfordeler dækslet, renser det så godt jeg kan og giver det noget fugtfortrænger.

Herefter lader jeg batteriet op og om lørdagen får jeg liv i maskinen, den starter noget nemmere end den har gjort før.

Jeg lader den stå i tomgang i en halv time ca. så ta'r jeg hende ud på en prøvetur på ca. 20 min, og hun sejler fint.
Dog syntes jeg den er lidt sløv til at komme i omdrejninger nede fra tomgang.
Jeg sejler ind igen og ringer efter lillemor og ungerne for nu skal vi ud på en lille hygge tur.

Da vi så starter den op igen og har sejlet i små 5 min. syntes jeg den går mærkeligt som om at den ikke går på alle cylindre, så vi sejler mod havnen igen.

Den vil nu ikke ta' gassen og halter kun afsted, da vi så kommer i havn lader jeg den stå i tomgang lidt og her kan jeg så høre nogle dunkelyde som lyder som om at den tænder forkert eller ligesom sætter ud på et par cylindre.

Jeg slukker motoren.

Herefter kommer havnefogeden og spørger om vi ikke lige kan lægge os over på en anden plads, jo det kan vi selvfølgelig sagtens.

jeg starter op i maskinen som er MEGET svær og starte og straks går ud igen.
jeg prøver igen men den siger bare "klik" når jeg drejer nøglen nu.

Vi driver over til den anden plads og jeg prøver og starte igen men den klikker stadig kun og trækker ikke motoren rundt, remhjulet giver sig 1-2 cm. når jeg prøver og starteren bliver varm så det tyder på at den virker.

Så nu sidder jeg her og frygter det værste..

Stenteq kommer på tirsdag og kigger på den, men tror ikke at det bliver billigt at få fikset..


Har i nogle bud på hvad der kan være galt ?

det er en Merc 6,2 MPI med 193 timer på samvittigheden.

Hilsen en meget ked sejler.
__________________
Mvh. Jesper

SeaRay 240 Sundancer årg. 2002.
Mercruiser 6.2 V8 MPI MX, 320 hk.
Bravo 3 Drev, Duo Prop.

Gummibåd med Yamaha Malta 2,5 hk motor.

Tidligere båd:
Campion Chase 580 årg. 2000.
Mercruiser 4.3 V6 205 hk
AlphaOne GenII
Reply With Quote
  #2  
Gammel 03-04-2011, 18:31
Horizonblue's Avatar
Horizonblue Horizonblue er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Nov 2008
Bopæl: Sorring
Indlæg: 952
Billeder: 31
Mit bedste bud, er at siden det er første tur i år, så er der (kondens)vand i benzinen.

Så går den ad H til og kan ikke tage gas.

Årsagen til at starteren ikke kan trække motoren rundt nu, er muligvis at den nu er stået af. Du har nok kørt temmelig meget med starteren, fordi motoren er svær at starte/går ud hele tiden.

Sådan en fin ny maskine du har, kan jeg ikke forestille mig at der kan være noget alvorligt i vejen med.
__________________
"If you can't fix it, don't break it"

The Fleet:

Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev

Draco 2500 Flyfish http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev

Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev


Mvh Per G
Reply With Quote
  #3  
Gammel 03-04-2011, 19:45
goffy's Avatar
goffy goffy er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2008
Bopæl: varde
Indlæg: 2,762
Billeder: 74
Enig.. det lyder som vand i brændstoffet, jeg prøvede det sidste år. svær at starte skyder og knalder og vil ikke tage omdrejninger.
det lidt flove er så at jeg faktisk har en udemærket vandudskiller, som også blev tømt inden første opstart på land med ørebøffer. Problemet var at da båden kom i vandet og der kom lidt uro i tanken, suttede pumpen lige et par dl. vand
så nu tjekker jeg vandudskilleren igen efter søsætning og efter 5-10 min. motorgang
__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år
Reply With Quote
  #4  
Gammel 03-04-2011, 20:26
Lars T's Avatar
Lars T Lars T er offline
VIP medlem :-)
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Roskilde
Indlæg: 3,844
Billeder: 182
Dammit - For helvede Jesper.!!! Det lyder bare slet ikke som verdens mest succesfulde weekend.!

Nu da folk er inde på vand i benzin, og jeg ved at du har haft tømt dit filter, så prøv lige at tjekke pakningen på benzindækslet. en af drengene som har en Searay 220 SS med en 4.3MPI'er oplevede pludselig at den ikke ville starte og at der var så flere liter vand i tanken. Alt pga. en defekt pakning, der gjorde at regnen kunne sive ned gennembenzinpåfyldningshullet.!

Hvis den klikker, kan det ikke også betyde at der ikke er nok spændning på batteriet.?
__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..
Reply With Quote
  #5  
Gammel 03-04-2011, 20:33
kylle kylle er offline
Gast
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2010
Bopæl: Roskilde
Indlæg: 278
Billeder: 12
Citér:
Originally Posted by Lars T Se indlæg
Dammit - For helvede Jesper.!!! Det lyder bare slet ikke som verdens mest succesfulde weekend.!

Nu da folk er inde på vand i benzin, og jeg ved at du har haft tømt dit filter, så prøv lige at tjekke pakningen på benzindækslet. en af drengene som har en Searay 220 SS med en 4.3MPI'er oplevede pludselig at den ikke ville starte og at der var så flere liter vand i tanken. Alt pga. en defekt pakning, der gjorde at regnen kunne sive ned gennembenzinpåfyldningshullet.!

Hvis den klikker, kan det ikke også betyde at der ikke er nok spændning på batteriet.?
Lidt pinligt det her.. Men jeg kunne sku ikke få mit benzinfilter af og tømme det. Så det er ikke blevet tømt og min filtertang krøllede helt sammen.
Jeg køber et nyt filter og en ny tang imorgen.

Hvis jeg bare kan nøjes med det og en ny starter så er jeg glad..
Jeg frygter lide at den har sat sig..

Der er masser af krudt på batterierne.
__________________
Mvh. Jesper

SeaRay 240 Sundancer årg. 2002.
Mercruiser 6.2 V8 MPI MX, 320 hk.
Bravo 3 Drev, Duo Prop.

Gummibåd med Yamaha Malta 2,5 hk motor.

Tidligere båd:
Campion Chase 580 årg. 2000.
Mercruiser 4.3 V6 205 hk
AlphaOne GenII
Reply With Quote
  #6  
Gammel 03-04-2011, 20:39
Abjo's Avatar
Abjo Abjo er offline
Landkrabbe
 
Tilmeldelsesdato: Aug 2010
Bopæl: Esbjerg
Indlæg: 76
Billeder: 12
Jo, hvis den klikker og remhjulet rykker sig en smule, er det mest sandsynligt at der ikke er power nok på batteriet. Lyder som en rigtig træls oplevelse - håber det bare er vand i benzinen ....
__________________

Bayliner 2855, årg. 2001
Mercruiser 7.4 MPI V8 310 hk
Bravo III

Tidligere båd:
Maxum 2100 SC årg. 1999
Mercruiser 5.0 V8 220 hk
AlphaOne GenII 1.62R
Reply With Quote
  #7  
Gammel 03-04-2011, 20:55
nicolajjetrider's Avatar
nicolajjetrider nicolajjetrider er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Øst-Sjælland
Indlæg: 1,861
Billeder: 3
Var der olietryk på maskinen?
__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook
Reply With Quote
  #8  
Gammel 03-04-2011, 20:57
nicolajjetrider's Avatar
nicolajjetrider nicolajjetrider er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Øst-Sjælland
Indlæg: 1,861
Billeder: 3
Vand i benzinen kan lyn hurtigt udelukkes ved at fylde en 5l dunk med ny benzin og så sugeslangen der i
__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook
Reply With Quote
  #9  
Gammel 03-04-2011, 21:06
kylle kylle er offline
Gast
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2010
Bopæl: Roskilde
Indlæg: 278
Billeder: 12
Citér:
Originally Posted by nicolajjetrider Se indlæg
Var der olietryk på maskinen?
Jeps, det var på det normale niveau ( kan ikke lige huske hvad ral den stod på) men nålen var lidt over halvejs ved ca. 1200 o/min.

Det skal lige siges at weekenden forinden var den startet i en lille time hjemme i haven, da Lars T og jeg skiftede olie og filter på den..

Alt var normalt, dog stadig en smule svær ar starte.
__________________
Mvh. Jesper

SeaRay 240 Sundancer årg. 2002.
Mercruiser 6.2 V8 MPI MX, 320 hk.
Bravo 3 Drev, Duo Prop.

Gummibåd med Yamaha Malta 2,5 hk motor.

Tidligere båd:
Campion Chase 580 årg. 2000.
Mercruiser 4.3 V6 205 hk
AlphaOne GenII
Reply With Quote
  #10  
Gammel 03-04-2011, 22:31
Ulman Ulman er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jan 2009
Bopæl: Horsens
Indlæg: 863
Billeder: 32
Fuck, det er jeg squ ked af at høre på dine vegne. Jeg kender det kun alt for godt selv da mine sidste 2 sæsonen er gået på den måde.
Tommy (Stenteq) plejer at sælge mig en flaske Smog Doctor jeg hælder i benzinen inden sæsonstart. Det skulle gøre tricket.
Men bankelyde og de andre ting du oplever. Det ville jeg også få en fagmand til at kigge på.
Jeg ønsker dig alt mulig held og lykke.
Håber vi ses på bro 3 til en super sæson alligevel.
__________________
Sea Ray 220 Sundancer
Mercruiser 5.0 MPI 260HK
Alpha One gen. II
Reply With Quote
Svar


Indlæg regelment
Du må ikke lave indlæg i nye emner
Du må ikke lave indlæg
Du må ikke vedhæfte filer
Du må ikke redigere dine indlæg

BB code er On
Smilies er On
[IMG] kode er On
HTML kode er Off

Forum Jump

» Statistikker
Medlemmer: 115,140
Emner: 5,113
Indlæg: 47,920
Velkommen til vores nyeste medlem, JeremyTum
» Sponsorer
Powered by vBadvanced CMPS v3.2.0

Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 07:15.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Advertisement System V2.5 By   Branden