Fenderen.dk
 

Gå tilbage   Fenderen.dk > Mekaniske forumet > Motor

Motor Spørgsmål til motorer af alle arter kan stilles her. Inden- og/eller udenbords og/eller jetski - bare skyd løs.

» Online brugere: 567
0 medlemmer og 567 gæster
No Medlemmer online
Fleste brugere online var 720, 12-01-2023 at 07:41.
» Sponsorer
» Tilmeld dig nu


Vil du være en del af Danmarks bedste bådforum?
SÅ KLIK HER OG OPRET EN PROFIL

Svar
 
Emne værktøjer Visning af emner
  #1  
Gammel 21-08-2013, 21:20
Peter508
Gæst
 
Indlæg: n/a
Volvo

Volvo TMD 40 A....

Er det en okay motor ??

Med okay mener jeg drift sikker og stabil....
Reply With Quote
  #2  
Gammel 21-08-2013, 22:33
Miss Mancini's Avatar
Miss Mancini Miss Mancini er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
Billeder: 20
Motoren er produceret i perioden 1976 - 1985, og er udviklet af Volvo Penta, så vidt jeg er orienteret - dvs. at det ikke er en blok fra en anden udbyder med VP logo på toppen, som vi kender det fra in/out systemerne med FORD eller GM konstruktionen.

Du kan søge på marinepartseurope.com og se hvad reservedele koster til motoren, så har du et estimat omkring service- og vedligeholdelsesomkostninger på motoren.

Jeg har ingen erfaring med TMD 40 A motoren, men måske horizonblue.dk kan bidrage med gylden information...
__________________
Chi non risica, non rosica
Reply With Quote
  #3  
Gammel 22-08-2013, 06:59
Peter508
Gæst
 
Indlæg: n/a
Okay super

Jeg har bare snakket med en, der sagde at han havde en volvo motor i hans, der var bygget på en Peugeot blok, og den kunne han på ingen måde anbefale.

For ellers synes jeg egentlig kun, at jeg hører godt om Volvo motorerne....
Reply With Quote
  #4  
Gammel 22-08-2013, 07:04
Skibsbyggeren.'s Avatar
Skibsbyggeren. Skibsbyggeren. er offline
Kaptajn af eget skib
 
Tilmeldelsesdato: Dec 2008
Bopæl: Aalborg
Indlæg: 399
Billeder: 11
Den Volvo er nok den gamle MD 32 på 106 HK. Den havde et problem med at topstykket ville revne. MD 32éren ligge stadig i mange Fjord 27ére.
__________________
"Når faste aksler fungerer for Mærsk, så er det også godt nok til mig !"

Skibsbyggeren.

Albin 25
Albin AD 21 udskiftet til Solé Mini 32

Powles 36 Fly
2 x Ford Sabre C 212, som skrevet står, med faste aksler !
Valliant 250 RIB, 5 HK Mercury.

XPE 4950
Reply With Quote
  #5  
Gammel 22-08-2013, 08:40
Peter508
Gæst
 
Indlæg: n/a
Okay

Så ingen kendte problemer med TMD....
Reply With Quote
  #6  
Gammel 22-08-2013, 08:58
Miss Mancini's Avatar
Miss Mancini Miss Mancini er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
Billeder: 20
Ja, Pug´en var ikke særlig heldig til marinebrug - den har skabt mange problemer i tiderne og gør det stadig fordi mange af reservedelene er udgået.

Jeg sad netop og kiggede på splittegningerne af TMD 40 A motoren, og med den alder som motoren minimum har ( 28 år ) må det forventes, at specielt turboladeren skal skiftes, hvis ikke det er gjort.
Desværre er turboladeren udgået af produktion hos Volvo Penta, men der findes tilsyneladende et erstatningsnummer så vidt jeg kunne se....
Tag det med i dine overvejelser, at mange reservedele til de ældre VP motorer kan være udgået af produktion.

Hvad kan være mulige reservedele til en ældre motor:
- Turbolader
- Starter
- Generator
- Topstykke(r)
- Brændstofpumpe ( kan måske renoveres fremfor køb af ny )
__________________
Chi non risica, non rosica
Reply With Quote
Svar


Indlæg regelment
Du må ikke lave indlæg i nye emner
Du må ikke lave indlæg
Du må ikke vedhæfte filer
Du må ikke redigere dine indlæg

BB code er On
Smilies er On
[IMG] kode er On
HTML kode er Off

Forum Jump

» Statistikker
Medlemmer: 114,563
Emner: 5,113
Indlæg: 47,920
Velkommen til vores nyeste medlem, Denpokrhice
» Sponsorer
Powered by vBadvanced CMPS v3.2.0

Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 01:01.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Advertisement System V2.5 By   Branden