Ny(brugt) båd

Horizonblue · #1 06-12-2011, 19:58

Miss Mancini · #2 06-12-2011, 20:09

Arh, endnu en ny kunde i butikken med en projekt-båd.....

Så er julefrokosten reddet til 12 mand...

__________________
Chi non risica, non rosica

pajero · #3 06-12-2011, 20:40

Lige et hurtigt spørgsmål, er der savet hul ind til udstødningen på drevet ?
mvh Bjarne

__________________
Hvor der er en Jeep er der en vej !

Horizonblue · #4 06-12-2011, 20:52

Citér:

Originally Posted by pajero

Lige et hurtigt spørgsmål, er der savet hul ind til udstødningen på drevet ?
mvh Bjarne

Ja

__________________
"If you can't fix it, don't break it"

The Fleet:

Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev

Draco 2500 Flyfish http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev

Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev

Mvh Per G

#5 06-12-2011, 22:07

Fed båd !!

Sådan skal rigtig speedbåde se ud !!

Albjerg · #6 07-12-2011, 07:27

Hvis du kan bruge et ekstra topstykke, har jeg et liggende du må få for at hente det.... Har osse toppakning til det - leveret af vores allesammens drevpusher...

__________________
Dan Albjerg

Ingen båd lige nu

Tidligere både:
Skibsplast Sportsmann
Glastron Sierra V212
Ramo 21" damjolle

Miss Mancini · #7 07-12-2011, 08:40

Citér:

Originally Posted by Albjerg

Hvis du kan bruge et ekstra topstykke, har jeg et liggende du må få for at hente det.... Har osse toppakning til det - leveret af vores allesammens drevpusher...

Her må der råbes "vagt i drev"....

- hvis en jyde vil forære noget væk, så kan det ikke repræsenterer nogen som helst værdi...

Det er rart at nogen vil hjælpe andre.

__________________
Chi non risica, non rosica

Horizonblue · #8 07-12-2011, 08:53

Citér:

Originally Posted by Albjerg

Hvis du kan bruge et ekstra topstykke, har jeg et liggende du må få for at hente det.... Har osse toppakning til det - leveret af vores allesammens drevpusher...

Tak for det, det skal jeg lige skrive bag øret. Jeg satser på at motoren er ok, selvom den nok har været varm. Den starter fint, selvom den har stået i et stykke tid og så vidt jeg lige har lagt mærke til, er der ikke forsvundet noget kølervæske i expansions beholderen. Men nu får vi se.

__________________
"If you can't fix it, don't break it"

The Fleet:

Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev

Draco 2500 Flyfish http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev

Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev

Mvh Per G

nicolajjetrider · #9 07-12-2011, 11:23

Hold nu kæft den er iorden! Glæder mig til at følge projektet på din website!

MEN en herinde skal jo stille et kritisk spørgsmål...

HVORFOR HB

HVORFOR

?

PS: Den impel ser sku fin ud! Lig en banan ind til den og den køler fiiiiiiinnnttt igen

__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook

Horizonblue · #10 07-12-2011, 15:01

Citér:

Originally Posted by nicolajjetrider

Hold nu kæft den er iorden! Glæder mig til at følge projektet på din website!

MEN en herinde skal jo stille et kritisk spørgsmål...

HVORFOR HB

HVORFOR

?

PS: Den impel ser sku fin ud! Lig en banan ind til den og den køler fiiiiiiinnnttt igen

Det bliver ikke noget giga projekt i første omgang, a'la The Flyfish, den skal lige have lavet diverse ting rundt omkring og så prøvesejles.

Og hvorfor har jeg købt denne båd??

Ja, engang imellem skal man gøre noget vanvittigt og jeg er jo nostalgiker. Tilbage i 80'erne, hvor jeg som dreng gik rundt på havnene i Aalborg (skudehavnen og vestre bådehavn) lå der en Draco 1700 som jeg ret tit var ovre og kigge på. Mine forældre havde deres Flyfish til at ligge i vestre bådehavn, så når vi ikke var ude at sejle, gik jeg rundt på havnen eller sejlede i min Pioner 8 jolle med 2 hk Mariner. Jeg ville næsten have gjort hvadsomhelst dengang, for at bytte Pioner jollen ud med Draco'en.

I disse tider er det jo virkelig købers marked for den slags legetøj, og med den forkærlighed jeg har for disse både, er spørgsmålet nærmest: Hvorfor ikke?

__________________
"If you can't fix it, don't break it"

The Fleet:

Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev

Draco 2500 Flyfish http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev

Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev

Mvh Per G

nicolajjetrider · #11 07-12-2011, 15:42

Det er total iorden! Fedt det bliver en brugsbåd

Hvad er totalvægten på sådan en ?

__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook

Skibsbyggeren. · #12 07-12-2011, 17:02

Jamen tillykke med det nye skiw - nu må vi vel snart til at kalde dig for "Skibsrederen" oder was?
Den ser nu ellers fin ud. Jeg tror at vi er flere, som venter i spænding på, om den nu også bliver sejlklar, eller om der "lige er nogle ting som man lige kan forbedre - når man nu er igang" Vi kender dig jo Per!

__________________
"Når faste aksler fungerer for Mærsk, så er det også godt nok til mig !"

Skibsbyggeren.

Albin 25
Albin AD 21 udskiftet til Solé Mini 32

Powles 36 Fly
2 x Ford Sabre C 212, som skrevet står, med faste aksler !
Valliant 250 RIB, 5 HK Mercury.

XPE 4950

Miss Mancini · #13 07-12-2011, 17:42

Det lugter af en 8´er i V-formation.....

__________________
Chi non risica, non rosica

Horizonblue · #14 07-12-2011, 18:21

Citér:

Originally Posted by nicolajjetrider

Det er total iorden! Fedt det bliver en brugsbåd

Hvad er totalvægten på sådan en ?

Det er selvfølgelig heller ikke meningen at den skal hærges. Skroget skal poleres, det er lidt mat, jeg har poleret nogle steder og det kan sagtens komme til at skinne igen. Ventildæksel m.m. på motoren skal males. Er lidt spændt på om jeg kan affinde mig med det, eller den skal have hele turen....

Men i år skal den bare ud og sejle.

Jeg vil skyde på at den vejer omkring 800 kg. Båden er opgivet til at veje 700 kg med en 4 cyl motor, B30'eren vejer jo lidt ekstra.

__________________
"If you can't fix it, don't break it"

The Fleet:

Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev

Draco 2500 Flyfish http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev

Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev

Mvh Per G

nicolajjetrider · #15 07-12-2011, 20:03

Det var ikke meget den vejer

Det var skam ikk ment som båden sku voldtages

Det er bare fedt med både som man kan bruge til vandsjov m.m. Det os det min nye rib skal, ley vedligehold og stærk brugsstand

__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook

Horizonblue · #16 07-12-2011, 21:53

Citér:

Originally Posted by Skibsbyggeren.

Jamen tillykke med det nye skiw - nu må vi vel snart til at kalde dig for "Skibsrederen" oder was?
Den ser nu ellers fin ud. Jeg tror at vi er flere, som venter i spænding på, om den nu også bliver sejlklar, eller om der "lige er nogle ting som man lige kan forbedre - når man nu er igang" Vi kender dig jo Per!

Tak tak, åh jeg har allerede haft de først tanker om ting der kunne laves om, men vil satse på at begrænse det, så der bliver mere tid på vandet. Har sejlet for lidt i de sidste 2 år.
Måske skal den gamle teleflex fra år 19-grønhvidkål skiftes ud med oliestyring. Den kører lige på grænsen til at være træg og rattet er også lidt slasket.

__________________
"If you can't fix it, don't break it"

The Fleet:

Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev

Draco 2500 Flyfish http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev

Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev

Mvh Per G

Albjerg · #17 08-12-2011, 14:11

Citér:

Originally Posted by nytdrev.dk

Her må der råbes "vagt i drev"....

- hvis en jyde vil forære noget væk, så kan det ikke repræsenterer nogen som helst værdi...

Det er rart at nogen vil hjælpe andre.

Nu er jeg ret beset ikke jyde - det er kun godt halvdelen af mit korte liv der er tilbragt i jylland.... De første 18 år gik omkring Svendborg

Og så er det faktisk hjælp til selvhjælp.... Jeg har haft topstykket til at ligge og fylde i omkring 2 år, hvoraf det sidste år er gået med diverse forgæves salgsannoncer.....

__________________
Dan Albjerg

Ingen båd lige nu

Tidligere både:
Skibsplast Sportsmann
Glastron Sierra V212
Ramo 21" damjolle

Clasg · #18 08-12-2011, 19:30

Citér:

Originally Posted by Albjerg

Nu er jeg ret beset ikke jyde - det er kun godt halvdelen af mit korte liv der er tilbragt i jylland.... De første 18 år gik omkring Svendborg

Jeg boede 5 år i Svendborg i 80' erne. En pragtfuld by, med et godt natteliv. Kommer der ofte stadigvæk.

__________________
Båd: pt. ingen
Tidligere både:
Sea Ray Sundancer 275
Flipper 575
Sea Ray Sundancer 230
Skagerak 21
Sea Ray 160
Pepper 16
Brømo
Divese joller

Clasg · #19 08-12-2011, 19:32

Citér:

Originally Posted by Horizonblue

Men i år skal den bare ud og sejle.
.

Bliver det ikke først til næste år ?
Ha,ha! Spøg til side. Det vil jeg glæde mig til, hvis altså det bliver ved Juelsminde

__________________
Båd: pt. ingen
Tidligere både:
Sea Ray Sundancer 275
Flipper 575
Sea Ray Sundancer 230
Skagerak 21
Sea Ray 160
Pepper 16
Brømo
Divese joller

Horizonblue · #20 09-12-2011, 06:24

Citér:

Originally Posted by Clasg

Bliver det ikke først til næste år ?
Ha,ha! Spøg til side. Det vil jeg glæde mig til, hvis altså det bliver ved Juelsminde

Hehe, ja, det var en tanketorsk, selvfølgelig til næste år. Tiden går jo så hurtigt at det ikke er til at følge med, det er også allerede weekend igen nu

Men jo, det bliver i Juelsminde, at den skal ud, tager den dog med hjem igen hver gang.

__________________
"If you can't fix it, don't break it"

The Fleet:

Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev

Draco 2500 Flyfish http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev

Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev

Mvh Per G