Fenderen.dk
 

Gå tilbage   Fenderen.dk > Mekaniske forumet > Motor

Motor Spørgsmål til motorer af alle arter kan stilles her. Inden- og/eller udenbords og/eller jetski - bare skyd løs.

» Online brugere: 341
9 medlemmer og 332 gæster
Brian Lindegård Madsen, Emetcor, FelipeCliendy, HjaltebanoExini, Kaleschmus, Skristesen e, StevenNic, Thomasmum, Williesoify
Fleste brugere online var 720, 12-01-2023 at 08:41.
» Sponsorer
» Tilmeld dig nu


Vil du være en del af Danmarks bedste bådforum?
SÅ KLIK HER OG OPRET EN PROFIL

Svar
 
Emne værktøjer Visning af emner
  #1  
Gammel 04-06-2013, 22:49
Sfbk Sfbk er offline
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2013
Bopæl: Grenaa
Indlæg: 7
Mercedes w124 3,0 D - 2 x marinisering

Hej folkens,

Panden mod muren,

Jeg står med to stk. herlige mercedes diesel motorer fra 88' 3,0 D, som jeg skal til
at have mariniseret. Jeg vil sætte et veksler kølesystem på, så de køles i et lukket
system. Indtil vider kan jeg kun krydse dosmersedlen af ved "køb af motorer"
resten af min liste er temmelig blank...;-)

Hører meget gerne nogle input omkring valg af:
-Drev
-Mulige kølepumper
-kobling
-Adaptor sæt (findes nok ikke, men nævner det alligevel)

Ligeledes hvis manualen "marinisering for dummies" specifikt rettet
mod mercedes w124 motoren findes - Spøg til side...nogle der har erfaringer
eller måske selv prøvet, må meget gerne komme på banen med lidt assistance.
Gerne forslag til steder hvor man kan skaffe de nødvendige dele

Med venlig hilsen
Reply With Quote
  #2  
Gammel 04-06-2013, 23:10
molboen molboen er offline
Landkrabbe
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2010
Bopæl: nordsjælland
Indlæg: 142
Det er godt nok noget af etprojekt du der harkastet dig ud i, du kan se lidt på denne hjemmeside, måske du ved at læse den igemmen får en ide af omfanget i dit projekt.
Det er ikke sådan bare lige til, men mener bestemt at netop denne motor findes som mariniseret, så der må kunne købes alt du behøver

http://www.horizonblue.dk/
Reply With Quote
  #3  
Gammel 06-06-2013, 17:36
Horizonblue's Avatar
Horizonblue Horizonblue er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Nov 2008
Bopæl: Sorring
Indlæg: 952
Billeder: 31
Som nogen ved, er jeg i gang med samme projekt. Er dog ikke kommet så langt som jeg burde, der har været en del andre ting på tværs, diverse småprojekter som tog overhånd.....

Anyway, du skal bruge følgende:

Drev med konuskobling (Alle Volvo eller Mercruiser Bravo)
Kølevandspumpe, DMW har et kit som kan monteres hvor vacum pumpen sidder i dag.
Kobling, det afhænger af det drev du får fat i.
Adaptorplade, det afhænger også af de drevdele du får fat i. Jeg har selv fået laserskåret adaptorplader, så Mercedes'en kan skrues sammen med et GM V8 svinghjulshus.

Disse to firmaer leverer diverse dele til Mercedes, bl.a manifold.

http://www.dmv-bootsdiesel.de/Englis...ish_index.html

http://www.marinediesel-arndt.de/public/

Marinediesel arndt har en adaptorplade til Mercedes, men den er kun halvfærdig.
__________________
"If you can't fix it, don't break it"

The Fleet:

Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev

Draco 2500 Flyfish http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev

Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev


Mvh Per G
Reply With Quote
  #4  
Gammel 07-06-2013, 12:56
Miss Mancini's Avatar
Miss Mancini Miss Mancini er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
Billeder: 20
Prøv evt. Bowman England - de laver kombinerede varmevekslere / udstødningsmanifold i en og samme enhed til flere MB modeller.

Familiens båd med MB OM352 ( lastvognsmotor ) er monteret med et Bowman system incl. Jabsco søvandspumpe. Funktionelt siden 1975...
__________________
Chi non risica, non rosica
Reply With Quote
  #5  
Gammel 09-06-2013, 23:12
Sfbk Sfbk er offline
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2013
Bopæl: Grenaa
Indlæg: 7
Tusind tak for nogle gode hints, surfer som gal på nettet nu...og sikke et interessant projekt horizonblue, spændende at læse din projekt fremdrift.
giv lige et praj hvis din dwg/cad fil er til salg ��

Nogler der for øvrigt ved om en regal 320 commodore 1989 er
født med mercruiser alpha one drev?

Mvh.
Reply With Quote
  #6  
Gammel 10-06-2013, 22:35
Horizonblue's Avatar
Horizonblue Horizonblue er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Nov 2008
Bopæl: Sorring
Indlæg: 952
Billeder: 31
Ja, mit projekt er en del omfattende og langvarigt. Der har så også været en del forhindringer undervejs, som ikke har noget med båden at gøre, men alligevel bremset projektet.

DWG filen af adaptor-pladen har jeg brugt for meget tid på at fremstille, til at den kommer ud af mine hænder.....

Men hvis du finder nogle drev/svinghjuls-kåber der har kørt sammen med GM motorer, så har jeg to ekstra adaptorer til at ligge, som du kan købe, hvis der ikke kommer en nordmand og henter dem.

Omkring nytår skrev en nordmand at han var interesseret i dem og vil finde ud af at få dem hentet, men jeg har siden ikke hørt noget.

Her er i øvrigt en 603'er med en manifold fra DMW (og turbo)

__________________
"If you can't fix it, don't break it"

The Fleet:

Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev

Draco 2500 Flyfish http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev

Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev


Mvh Per G
Reply With Quote
Svar

Emne værktøjer
Visning af emner

Indlæg regelment
Du må ikke lave indlæg i nye emner
Du må ikke lave indlæg
Du må ikke vedhæfte filer
Du må ikke redigere dine indlæg

BB code er On
Smilies er On
[IMG] kode er On
HTML kode er Off

Forum Jump

» Statistikker
Medlemmer: 111,385
Emner: 5,113
Indlæg: 47,920
Velkommen til vores nyeste medlem, FelipeCliendy
» Sponsorer
Powered by vBadvanced CMPS v3.2.0

Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 20:26.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Advertisement System V2.5 By   Branden