Fenderen.dk
 
GPS Tracker til Bil, Båd, MC

Gå tilbage   Fenderen.dk > Mekaniske forumet > Motor

Motor Spørgsmål til motorer af alle arter kan stilles her. Inden- og/eller udenbords og/eller jetski - bare skyd løs.

» Online brugere: 58
0 medlemmer og 58 gæster
No Medlemmer online
Fleste brugere online var 267, 04-10-2013 at 15:26.
» Sponsorer
» Tilmeld dig nu


Vil du være en del af Danmarks bedste bådforum?
SÅ KLIK HER OG OPRET EN PROFIL

Svar
 
Emne værktøjer Visning af emner
  #1  
Gammel 31-05-2012, 19:36
crimmer crimmer er offline
 
Tilmeldelsesdato: May 2012
Bopæl: Egå
Indlæg: 2
Håber virkelig nogen kan hjælpe!

Hej alle.
Jeg har en ældre evinrude 2hk motor (luftkølet)
Til at starte med kørte den ikke så godt, men jeg har selv serviceret den, med rensning diverse steder, fx kaburator, derudover er alle slanger mm skiftet.
Tandrøret er renset.
Nu starter den faktisk fint nok, og kan sejle i omkring 15 maks 20 min, og så går den død.
Når den går død, går der ca 1 time før den kan startes igen. Den går specielt død når jeg drejer.
Hvad skal jeg gøre?
Reply With Quote
  #2  
Gammel 31-05-2012, 23:26
je__ns je__ns er offline
Gast
 
Tilmeldelsesdato: May 2009
Bopæl: Randers
Indlæg: 271
Har du tjekket om der er gnist på tændrøret, når den ikke vil starte?
Hvis der ikke er det, er det jo tændingen der er galt med.
Der er vel platinner, i sådan en svend, tjek de har den rigtige afstand, hvis afstanden er for lille, kan den godt lave numre når motoren bliver varm.
Defekt tændspole kan også svigte når den bliver varm.
Et nyt tændrør, kan til tider gøre underværker...

mvh jens
Reply With Quote
  #3  
Gammel 31-05-2012, 23:30
crimmer crimmer er offline
 
Tilmeldelsesdato: May 2012
Bopæl: Egå
Indlæg: 2
altså har ikke set om tændrøret gnister når den går ud. Men eftersom den kan starte og sejle i 20 min, fungere det vel fint? er ikke klar over hvad platinner er ( har ikke så meget forstand på det)
Har selv haft den tanke, at når jeg drejer øges trykket, og at den går ud pga forkert indstillingen af luft og benzin, ved ikke om den tanke er helt hen i vejret :-)
Reply With Quote
  #4  
Gammel 31-05-2012, 23:59
je__ns je__ns er offline
Gast
 
Tilmeldelsesdato: May 2009
Bopæl: Randers
Indlæg: 271
Hvis din tænding svigter efter 15 - 20 minutter, dør motoren jo.
Jeg har selv været ude for, at en 5 hk Yamaha, lavede samme nummer, den døde også efter 15 minutters tid, her var problemet en defekt tændspole.
Platinnerne er det kontaktsæt, som sidder inde under svinghjulet, som styre tændindingstidspunktet, og danner gnisten.
(nyere motore har kontaktløs tænding.)

Men tjek nu om der er gnist, når den er varm, og du ikke kan starte den ...

mvh jens
Reply With Quote
  #5  
Gammel 01-06-2012, 05:49
Mayland's Avatar
Mayland Mayland er offline
Landkrabbe
 
Tilmeldelsesdato: Dec 2009
Bopæl: Esbjerg
Indlæg: 57
Billeder: 4
Når der er platiner, er der også en kondensator, og den kan virkelig give problemer, for når den bliver for gammel bliver isoleringspladerne defekte, og dermed laver den en kortslutning i stedet for at optage de gnister der kommer i platinnerne, under drift.
__________________
Mit liv... Mine regler.....

Askeladden 505 FreeStyle 2000
Reply With Quote
Svar

Emne værktøjer
Visning af emner

Indlæg regelment
Du må ikke lave indlæg i nye emner
Du må ikke lave indlæg
Du må ikke vedhæfte filer
Du må ikke redigere dine indlæg

BB code er On
Smilies er On
[IMG] kode er On
HTML kode er Off

Forum Jump

» Statistikker
Medlemmer: 2,404
Emner: 5,061
Indlæg: 47,770
Velkommen til vores nyeste medlem, oleiso
» Sponsorer
Powered by vBadvanced CMPS v3.2.0

Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 08:46.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Advertisement System V2.5 By   Branden