Julegaveønsker.

[Miss Mancini]

[lille tut]

Har ønsket noget tøj eller sko, det er hvad det kan blive til

Havde ellers alle mulige ideer som jeg kunne bruge i båden men nej, tror sgu hun er træt af at se en i arbejdstøj eller termotøj (bare dejligt at gå i)

[ChristianX]

Tøj, man skal vel være med på moden
Højtalere til båden, og forstærker

Har ikke så mange ønsker men får somregel meget, som jeg ikke ønsker, men sagtens kan bruge

__________________
Mvh Christian Berendt

Marineservice-sjælland

[goffy]

da ungerne spurgte sagde jeg underhyler / strømper og bukser
det mente de jeg sagde hver år, så det ville de sgu ikke købe.
så det er spændende at se hvad de har fundet på
til konen nævnte jeg en ny ekkolod eller en eva trio termokande, for den drypper ikke men den koster også 600 kr

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

[ENN]

Jeg har ønsket mig alle bøgerne som forlaget nautilus har udgivet - jeg har et pat stykker i forvejen men ville gerne have dem alle

http://www.forlagetnautilus.dk/bogoversigt.htm

Og så har jeg faktisk ønsket mig et märklin lokomotiv - jeg havde engang en kæmpe märklin bane (for 25+ år siden) det hele er gemt væk men jeg kunne godt tænke mig at bygge det op igen og digitalisere banen - så jeg har ønsket mig et bestemt lokomotiv og en bog om digitalisering af märklin baner - om jeg får tid til at genopbygge det må tiden vise - men jeg ville dælme gerne bygge det op igen

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

[Miss Mancini]

Originally Posted by ENN

Jhttp://www.forlagetnautilus.dk/bogoversigt.htm

Og så har jeg faktisk ønsket mig et märklin lokomotiv - jeg havde engang en kæmpe märklin bane (for 25+ år siden) det hele er gemt væk men jeg kunne godt tænke mig at bygge det op igen og digitalisere banen - så jeg har ønsket mig et bestemt lokomotiv og en bog om digitalisering af märklin baner - om jeg får tid til at genopbygge det må tiden vise - men jeg ville dælme gerne bygge det op igen

En af mine gamle kammerater fra Teknisk Skole i Lyngby ( fra dengang jeg var under uddannelse som lastvognsmekaniker ), har en vanvittig stor elektrisk togbane. Han viste mig den for et års tid siden og jeg var virkelig imponeret.
Det kan vække enhver dreng i en voksen person, at se en elektrisk togbane specielt når den fylder 100 m2.......

__________________
Chi non risica, non rosica

[ChristianX]

Originally Posted by nytdrev.dk

En af mine gamle kammerater fra Teknisk Skole i Lyngby ( fra dengang jeg var under uddannelse som lastvognsmekaniker ), har en vanvittig stor elektrisk togbane. Han viste mig den for et års tid siden og jeg var virkelig imponeret.
Det kan vække enhver dreng i en voksen person, at se en elektrisk togbane specielt når den fylder 100 m2.......

Tvivler på han kan slå min vens her
http://www.rcgalleri.dk/html/gal_vis...1413&ipc=46584

__________________
Mvh Christian Berendt

Marineservice-sjælland

[Skibsbyggeren.]

Originally Posted by ENN

Jeg har ønsket mig alle bøgerne som forlaget nautilus har udgivet - jeg har et pat stykker i forvejen men ville gerne have dem alle

http://www.forlagetnautilus.dk/bogoversigt.htm

Og så har jeg faktisk ønsket mig et märklin lokomotiv - jeg havde engang en kæmpe märklin bane (for 25+ år siden) det hele er gemt væk men jeg kunne godt tænke mig at bygge det op igen og digitalisere banen - så jeg har ønsket mig et bestemt lokomotiv og en bog om digitalisering af märklin baner - om jeg får tid til at genopbygge det må tiden vise - men jeg ville dælme gerne bygge det op igen

Hej EEN,
jeg har en "togtosset" makker på arbejde, som er lidt inde i modeltog. Køb ALDRIG Heljans E-maskine !!! Den har været 3 år undervejs, folk forudbetalte for modellen, ca. 4000 kr. (!) inden produktionsstart, bare for at konstatere at modellen ikke kan køre hvis kurverne på skinnerne er for skarpe. Surt med en model der kun kan køre ligeud.

__________________
"Når faste aksler fungerer for Mærsk, så er det også godt nok til mig !"

Skibsbyggeren.

Albin 25
Albin AD 21 udskiftet til Solé Mini 32

Powles 36 Fly
2 x Ford Sabre C 212, som skrevet står, med faste aksler !
Valliant 250 RIB, 5 HK Mercury.

XPE 4950

[JOR]

Originally Posted by ChristianX

Tvivler på han kan slå min vens her
http://www.rcgalleri.dk/html/gal_vis...1413&ipc=46584

Det var da helt vildt

__________________
Jan Rasmussen
40 74 04 25

[mightydane]

Har nu altid haft svært ved at finde på noget til "rimelige" penge som familien gider at spendere på en. Og nu hvor hele sviger-mekaniken er nu og først jul sammen, så skal man jo ikke gå helt amok..
Jeg gik ind på Weilbach's hjemmeside og ønskede mig materialet til Yachtskipper af 1.grad.. Har taget det første år for en del år siden men starter forfra igen.. Nu er der jo taget fag fra som morse etc.. Lidt ærgeligt da det kun er "nørder" der gider at sidde og tærpe noget så tørt som søret igennem..

Men god jul til alle :-)

[ENN]

Originally Posted by mightydane

Har nu altid haft svært ved at finde på noget til "rimelige" penge som familien gider at spendere på en. Og nu hvor hele sviger-mekaniken er nu og først jul sammen, så skal man jo ikke gå helt amok..
Jeg gik ind på Weilbach's hjemmeside og ønskede mig materialet til Yachtskipper af 1.grad.. Har taget det første år for en del år siden men starter forfra igen.. Nu er der jo taget fag fra som morse etc.. Lidt ærgeligt da det kun er "nørder" der gider at sidde og tærpe noget så tørt som søret igennem..

Men god jul til alle :-)

Det var da en rigtig god ide - det med at ønske sig kursusmateriale til at tage lidt mere "papir" på at man kan sejle

Jeg havde selv tænkt på en vinter at tage Yaachtskipper da man så lærer væsentligt mere navigation end til duelighedsbevis

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

[mightydane]

Ja duelighed er nu som det er. Ikke desto mindre er det internationalt godkendt så vi kan sejle skibe under 15 meter i internationale farvande.. Underviser selv i det. Og mange af mine elever kommer fra AOF fordi de ikke gider at bruge et halvt år på at tage det. Jeg har sat undervisningen ned til 2 weekender - efterfulgt hinanden, og det er inkl.eksamen. Længere tid behøver det ikke at tage!

[goffy]

Originally Posted by ENN

Det var da en rigtig god ide - det med at ønske sig kursusmateriale til at tage lidt mere "papir" på at man kan sejle

Jeg havde selv tænkt på en vinter at tage Yaachtskipper da man så lærer væsentligt mere navigation end til duelighedsbevis

de oplysninger jeg har siger at lige nettop navigations delen er næsten den samme men ved yachtskipper er der fyldt en masse andet på
det var min censor der fortalte mig det

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

[mightydane]

ja der er ikke den store forskel på navigations delen fra duelighed til Y3. Faktisk kun strømtrekanten. Den bruges til at beregne din sætning når du sejler, hvor du på duelighed bare får opgivet et antal grader.

Foruden det, er eksamen meget mere krævende. Du kan næsten komme igennem duelighed uden at svare rigtigt på et spøårgsmål - NÆSTEN! hehe
Men på Y3 kommer der en censor fra søfartsstyrelsen og ikke en "almindelig" privat person der er bemyndiget af søfartsstyrelsen. Her må du KUN have 2 fejl i din mundtlige overhøring og så er spillet forbi. Man SKAL kunne sit stof.

Er selv lidt af en nørd på det område. Elsker at undervise og var også glad for min 3grad da jeg tog den. Endnu mere glad for min 1.grad da jeg bestod del-prøven, blev bare aldrig færdig.. Øv..

[goffy]

Originally Posted by mightydane

ja der er ikke den store forskel på navigations delen fra duelighed til Y3. Faktisk kun strømtrekanten. Den bruges til at beregne din sætning når du sejler, hvor du på duelighed bare får opgivet et antal grader.

Foruden det, er eksamen meget mere krævende. Du kan næsten komme igennem duelighed uden at svare rigtigt på et spøårgsmål - NÆSTEN! hehe
Men på Y3 kommer der en censor fra søfartsstyrelsen og ikke en "almindelig" privat person der er bemyndiget af søfartsstyrelsen. Her må du KUN have 2 fejl i din mundtlige overhøring og så er spillet forbi. Man SKAL kunne sit stof.

Er selv lidt af en nørd på det område. Elsker at undervise og var også glad for min 3grad da jeg tog den. Endnu mere glad for min 1.grad da jeg bestod del-prøven, blev bare aldrig færdig.. Øv..

vi måtte da ikke have ret mange fejl og der var nogle som dumpede
både i den muntlige men også i den skriftlige prøve
vores censor kom fra navigationsskolen der var på fanø

der er måske blevet slækket på kravene til duelighedsbeviset ?

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

[mightydane]

Det er svært at lave fejl. Og der er så mange forskellige censore. Man kan være heldig på mange måde afhængig af hvor godt man kan sit materiale!
Når søfartsstyrelsen først bemyndiger et censor, skal han aldrig op til test etc. for at se om han stadig kan sit kram. Næ, han får lov at overhøre kursister i duelighed selvom det kan være en menneskealder siden han åbnede bogen. Og så er der lige den ting med revisioner af bøger. Læser man dem ikke hjælper de ikke meget. Men som alt andet frivillig arbejde, skal man holde på dem der gider! :-)

[goffy]

ok der må være slækket på kravene.
alt det matriale vi blev terpet igennem en hel vinter kan ikke gøres på et par weekender. for mig virker som om det må være lidt overfladisk

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

[mightydane]

Tiden ændre sig min kære goffy! Og det gør undervisningsmetoder også! Har aldrig haft en elev der er dumpet og starter ikke nu! hehe

Kravene er det samme, tror nu bare din lære har undervist på en anden måde end jeg - uden at have sagt formeget om hverken elever eller lære.. Der er mange måder at
undervise på og nogen er bedre end andre..

[Anders kr]

Min ønske sedl er som følger.

Nye uld sokker,

Nye shorts til sommeren kommer, får jeg hvert år )

en tid hos klipperen

Flowmeter til båden, til at se aktuelle forbrug,

, jo og at fri mellem jul og nytår

Men den gik ikke :-(

Men god jul til alle,

[goffy]

så kom træet på fod og den står lige endnu. så skal der kastes noget pynt på. KAN I HAVE EN RIGTIG GOD JUL ALLE SAMMEN

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år