Fenderen.dk
 

Gå tilbage   Fenderen.dk > Mekaniske forumet > Motor

Motor Spørgsmål til motorer af alle arter kan stilles her. Inden- og/eller udenbords og/eller jetski - bare skyd løs.

» Online brugere: 295
7 medlemmer og 288 gæster
BerryNep, Evadzo, Evasjf, Iomarevivy, Marikhaurn, StevenNic, Thomasmum
Fleste brugere online var 720, 12-01-2023 at 08:41.
» Sponsorer
» Tilmeld dig nu


Vil du være en del af Danmarks bedste bådforum?
SÅ KLIK HER OG OPRET EN PROFIL

Svar
 
Emne værktøjer Visning af emner
  #21  
Gammel 23-04-2014, 21:46
Clasg's Avatar
Clasg Clasg er offline
Bogholder, kontoret for sund fornuft
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Silkeborg
Indlæg: 577
Billeder: 42
Blot en ide:
Det kan også være tryksiden af pumpen er stoppet et sted..!
Så vil den heller ikke suge, hvis den ikke kan komme af med vandet.

Har du checket dette?
__________________
Båd: pt. ingen
Tidligere både:
Sea Ray Sundancer 275
Flipper 575
Sea Ray Sundancer 230
Skagerak 21
Sea Ray 160
Pepper 16
Brømo
Divese joller
Reply With Quote
  #22  
Gammel 24-04-2014, 00:24
Norvik20"'s Avatar
Norvik20" Norvik20" er offline
Kaptajn af eget skib
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2009
Bopæl: 8860 Ulstrup
Indlæg: 381
Billeder: 90
Citér:
Originally Posted by goffy Se indlæg
problemet er komme langsomt over de sidste 2 år og bare blevet værre og værre.
Så kan det jo næppe være en knækket aksel.
Det skulle da være højest mystisk ihvertfald.

Jeg håber en helt ny pumpe vil løse dit irriterende problem, så du kan få en god sæson.

Mvh
__________________
Norvik 20"
Vetus Diesel 3Cyl, 22Hk
Fast skrueaksel
Reply With Quote
  #23  
Gammel 24-04-2014, 08:01
Miss Mancini's Avatar
Miss Mancini Miss Mancini er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
Billeder: 20
Er der bundsi eller suger søvandspumpen vand ind igennem drevet ?

Som du beskriver det kunne det være en mulighed, at slangen fra drevet og ind igennem transomen måske har et lille "knæk" i en bestemt position på drevet, og ved planende båd, så bør drevet jo være tiltet op - derfor min formodning om, at slangen til vandindtaget kan være en fejlkilde.
Et "knæk" på slangen vil naturligt nok give reduceret vand til søvandspumpen.

En anden mulighed er også, at du - som jeg husker det - tit sejler i Varde Å, og uden at kende vandets tilstand der med alger, snadder osv., så kan det tænkes, at disse fragmenter måske har stoppet din oliekøler ( servo ), så vandet fra drevet via oliekøleren og frem til søvandspumpen er reduceret - så vil du også opleve det som reduceret vand til søvandspumpen.

Jeg har endnu ikke solgt en søvandspumpe til en Volvo Penta, men det betyder ikke, at din ikke kan være defekt. Jeg ville blot undersøge én af to ovenstående muligheder før jeg købte en ny søvandspumpe, hvis ikke du allerede har gjort det..
__________________
Chi non risica, non rosica
Reply With Quote
  #24  
Gammel 27-04-2014, 12:54
goffy's Avatar
goffy goffy er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2008
Bopæl: varde
Indlæg: 2,762
Billeder: 74
Så blev båden søsat og som ventet var der ingen kølevand
Efter utallige forsøg med at spæde pumpen uden resultat blev den nye pumpe monteret, og det tog kun 10 min. motoren blev startet og vola . . masser af kølevand Tak til BM Marine pumpen kom fra Belgien og landede hos mig Fredag
sikken dog et lækkert vejr at sejle i, det er jo næsten sommer. Kl. 09.00 Søndag sad i udenfor og fik morgenmad kun iført en t-shirt og korte bukser. perfekt start på sejlsæsonen
__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år
Reply With Quote
  #25  
Gammel 27-04-2014, 18:58
Miss Mancini's Avatar
Miss Mancini Miss Mancini er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
Billeder: 20
Det lyder godt, Goofy - det er nu altid rart, når man finder en fejl og selv kan lave det.

BM Marine Køge er særdeles kompetente inden for Volvo Penta og mange af mine kunder bruger dem flittigt.

Jeg ved ikke om du har en ekstra impeller i båden. Impelleren er jo nem at skifte, så det burde være ombord efter devisen better safe than sorry....
__________________
Chi non risica, non rosica
Reply With Quote
Svar

Emne værktøjer
Visning af emner

Indlæg regelment
Du må ikke lave indlæg i nye emner
Du må ikke lave indlæg
Du må ikke vedhæfte filer
Du må ikke redigere dine indlæg

BB code er On
Smilies er On
[IMG] kode er On
HTML kode er Off

Forum Jump

» Statistikker
Medlemmer: 111,412
Emner: 5,113
Indlæg: 47,920
Velkommen til vores nyeste medlem, Marikhaurn
» Sponsorer
Powered by vBadvanced CMPS v3.2.0

Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 22:12.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Advertisement System V2.5 By   Branden