Fenderen.dk
 

Gå tilbage   Fenderen.dk > Generelt > Vedligeholdelse/bundmaling/Reparation/Manualer

Vedligeholdelse/bundmaling/Reparation/Manualer Her kan du stille spørgsmål ang vedligeholdelse, forbedringer og reparationer - Du finder også links til manualer og lign.

» Online brugere: 438
7 medlemmer og 431 gæster
Anthonylot, Charlesenece, Houstonelone, javiernz11, Raymondphimi, StevenNic, Thomasmum
Fleste brugere online var 720, 12-01-2023 at 08:41.
» Sponsorer
» Tilmeld dig nu


Vil du være en del af Danmarks bedste bådforum?
SÅ KLIK HER OG OPRET EN PROFIL

Svar
 
Emne værktøjer Visning af emner
  #1  
Gammel 17-12-2011, 23:58
Horizonblue's Avatar
Horizonblue Horizonblue er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Nov 2008
Bopæl: Sorring
Indlæg: 952
Billeder: 31
Fjernelse af bundmaling på glasfiberbåd

Det her ser ud til at fjerne alt maling og det er da mere behageligt at stå og spule med den tingest, end at skrabe malingen væk.

Der bliver brugt "DuPont starblast", som er noget sand. Man skal selvfølgelig nok ikke stå og blæse på det samme sted i flere minutter, men når man har "taget" på at betjene maskinen, får man sikkert en dejlig ren og ru bund, som er lige til at male.

Er der nogen som har prøvet at vådsandblæse deres bund med en højtryksrenser med sandblæseudstyr? Det støver formentlig ikke ret meget.

Jeg har engang sandblæst et par fælge, med en højtryksrenser med sandblæseudstyr på, og det var ret effektivt, skulle umiddelbart mene at den også kunne fjerne bundmaling.

__________________
"If you can't fix it, don't break it"

The Fleet:

Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev

Draco 2500 Flyfish http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev

Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev


Mvh Per G
Reply With Quote
  #2  
Gammel 18-12-2011, 05:56
Kim's Avatar
Kim Kim er offline
Kaptajn af eget skib
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: MidtSj
Indlæg: 474
Billeder: 57
Det ser nemt ud,men her er også tydelig farve forskel.
Hvis det er næsten samme farve bliver det svært at se om man har fået det hele af eller er ved at blæse hul
__________________
Hilsen Kim
MerCruiser 350mag.mpi .. med cool fuel gen.3 nu på 3.lavtrykspumpe
Yamaha v8 drev
Reply With Quote
  #3  
Gammel 18-12-2011, 08:37
TPJ's Avatar
TPJ TPJ er offline
Amøbe - tæt på vandet
 
Tilmeldelsesdato: Feb 2011
Bopæl: Østjylland
Indlæg: 12
Tøris

Jeg har selv skrabt bunden på en 30`ren for gl. bundmaling for 2 år siden.
Det kan jeg ikke anbefale min største fjende at gøre. Det begiver jeg mig aldrig ud i igen.!
Har hørt at det også kan gøres med tøris, som lyder noget bedre end sandblæsning for gel-coat`en.
Reply With Quote
  #4  
Gammel 18-12-2011, 10:02
Horizonblue's Avatar
Horizonblue Horizonblue er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Nov 2008
Bopæl: Sorring
Indlæg: 952
Billeder: 31
Jeg har en kammerat som skal have afrenset bunden på en 24 fods båd, inden næste sæson og han vil også gerne være fri for at skrabe. Vi har en fælles bekendt, som har noget sandblæsnings udstyr, så det kunne gøres næsten gratis, på nær sandet, hvis den kan sandblæses.

Jeg har stumperne fra min båd, da jeg savede hullerne til bovpropellen, det kunne være skægt at eksperimentere på dem, for at se hvordan det vil komme til at se ud. Det gamle bundmaling sidder stadig på dem.

Der findes forskellige typer sand og trykket må kunne justeres, så det var da et forsøg værd.
__________________
"If you can't fix it, don't break it"

The Fleet:

Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev

Draco 2500 Flyfish http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev

Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev


Mvh Per G
Reply With Quote
  #5  
Gammel 18-12-2011, 11:51
je__ns
Gæst
 
Indlæg: n/a
Det er nok lige det problem, at alt det giftige bundmaling skal opsamles.
Det er der skrappe krav til, og næppe nemt at overholde, når man bruger sandblæsning.
I vores bådklub, skal der bruges en speciel sliber, med opsugning.
mvh jens
Reply With Quote
  #6  
Gammel 18-12-2011, 12:02
MartinN's Avatar
MartinN MartinN er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Aug 2008
Bopæl: Odense
Indlæg: 1,377
Billeder: 102
Citér:
Originally Posted by TPJ Se indlæg
Jeg har selv skrabt bunden på en 30`ren for gl. bundmaling for 2 år siden.
Det kan jeg ikke anbefale min største fjende at gøre. Det begiver jeg mig aldrig ud i igen.!
Har hørt at det også kan gøres med tøris, som lyder noget bedre end sandblæsning for gel-coat`en.
Pga. str. på båden, eller fordi det generelt er besværligt?

Jeg vil have min båd renset i bunden, og regnede med det skulle gøres ved skrabning. Den er dog kun 19"
__________________
/Martin

En dårlig sejltur er altid bedre end en god dag på arbejde ...

_______________________________________
Askeladden 565 Wasper - 225 HK Optimax

Once you go black - you'll never go back !!
_______________________________________
Reply With Quote
  #7  
Gammel 18-12-2011, 13:41
MortenBP MortenBP er offline
Amfibiedyr
 
Tilmeldelsesdato: Aug 2011
Bopæl: DK
Indlæg: 227
Jeg skal have min bund(20') renset ind til gelcoat, og troede at det nok gik mens den stod på traileren. Efter at have ligget 3 decemberaftener under båden med en malingsskraber har jeg nu fået det meste af. Det kan lade sig gøre, men det tager lang tid. Jeg har dog også lært så meget, at jeg lige så godt kan få båden hevet af traileren og på et stativ.

Jeg har googlet en del, og er faldet over "verdens bedste bådstativ" fra BådNyt. Stativet er ganske vist til kølbåde, men principperne vil jeg bruge og lave noget stabilt, så jeg både kan bundmale og arbejde oppe i båden på samme tid.

Se linket her:
http://www.maximalt.dk/Artikler/Stativ.htm
Reply With Quote
  #8  
Gammel 18-12-2011, 14:27
Ulman Ulman er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jan 2009
Bopæl: Horsens
Indlæg: 863
Billeder: 32
For os der maler med hårde bundmalinger, er det i hvert fald en relevant problemstilling, da denne type maling danner permanente lag hver gang man maler. Jeg har selv tænkt over hvordan det bør gøres. Når jeg har kigget rundt på havnens p-plads om foråret, har jeg set følgende metoder:
  • Afslibning med båndpudser
  • Afskrabning med diverse håndskrabere
  • Forsøg på kemisk opløsning. F.eks. med brun sæbe og husholdningsfilm
  • Alm. sandblæsning
Jeg er ikke sikker på, alle metoderne er lovlige på havnen. Ham med båndpudseren fik i hvert fald rimelig hurtigt malingen af, men fløj så også om ørerne på ham. Helt ude af kontrol.

Jeg kunne ligesom Horizonblue godt tænke mig at prøve højtryksrenseren med sandblæsningsudstyr. Det er muligt jeg forsøger. Enten til foråret eller næste forår igen.

For mig at se, er arbejdsforholdene det største problem. Dvs. at kunne komme til med det ene eller andet udstyr. Enten skal man have en grav at stå i under båden eller også skal båden op på et meget højt stativ, og deet vej jeg ikke lige hvor man skulle skaffe. Det er jo ikke noget der står tilgængeligt alle mulige steder. Og at ligger under trailereren til dette arbejde er bare et no go.
__________________
Sea Ray 220 Sundancer
Mercruiser 5.0 MPI 260HK
Alpha One gen. II
Reply With Quote
  #9  
Gammel 18-12-2011, 17:42
TPJ's Avatar
TPJ TPJ er offline
Amøbe - tæt på vandet
 
Tilmeldelsesdato: Feb 2011
Bopæl: Østjylland
Indlæg: 12
Citér:
Originally Posted by MartinN Se indlæg
Pga. str. på båden, eller fordi det generelt er besværligt?

Det er en møgdårlig arbejdsstilling, og du ligger og får alt det gamle giftige maling i hoved, ører, øjne og næse. Det tog 2 hele dage. Jeg gør det aldrig mere...

Sidst redigeret af MartinN; 18-12-2011 kl. 18:17.
Reply With Quote
  #10  
Gammel 19-12-2011, 11:33
nicolajjetrider's Avatar
nicolajjetrider nicolajjetrider er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Øst-Sjælland
Indlæg: 1,861
Billeder: 3
Pro-Scraper!

Vi brugte mange, mange mange mange mange, timer på at skrabe 10-14års maling af vores 30Fods motorbåd. Det var sindsygt hårdt for armene men vi kom helt i bund.

Jeg havde nok gjordt det igen idag, hvis jeg stod og skulle have maling af, da jeg syntes blæsning er ALT for dyrt ( og risikabelt ) hvis føren af blæseren ikke er rutineret kan han let skyde gelcoaten total i stykker.

Som ses her under, arbejdsstillingen var elendig.....


Men det blev godt!



__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook
Reply With Quote
  #11  
Gammel 19-12-2011, 14:26
Albjerg's Avatar
Albjerg Albjerg er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Dec 2008
Bopæl: Løjt Kirkeby (Aabenraa)
Indlæg: 1,256
Billeder: 42
Men du havde så Stinne til alt det beskidte arbejde??
__________________
Dan Albjerg

Ingen båd lige nu

Tidligere både:
Skibsplast Sportsmann
Glastron Sierra V212
Ramo 21" damjolle
Reply With Quote
  #12  
Gammel 19-12-2011, 20:36
MartinN's Avatar
MartinN MartinN er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Aug 2008
Bopæl: Odense
Indlæg: 1,377
Billeder: 102
Primer ?

Har I skrabet helt i bund, altså også fjernet primeren?

De skrabere jeg har set har enten haft et helt lige jern eller en meget svagt buet. Hvilken type har I brugt?





__________________
/Martin

En dårlig sejltur er altid bedre end en god dag på arbejde ...

_______________________________________
Askeladden 565 Wasper - 225 HK Optimax

Once you go black - you'll never go back !!
_______________________________________
Reply With Quote
  #13  
Gammel 19-12-2011, 20:45
nicolajjetrider's Avatar
nicolajjetrider nicolajjetrider er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Øst-Sjælland
Indlæg: 1,861
Billeder: 3
Vi købte sådan en her og den er hammer god, special hærdet stålblad . http://www.gelplane.co.uk/proscraper/product.asp


Ja vi tog alt af helt ind til gelcoat
__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook
Reply With Quote
  #14  
Gammel 19-12-2011, 20:50
MartinN's Avatar
MartinN MartinN er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Aug 2008
Bopæl: Odense
Indlæg: 1,377
Billeder: 102
Ja, ideen med montering på støvsuger er da tiltalende, så man undgår at få det hele i hovedet.

Hvor mange jern brugte I til båden?
__________________
/Martin

En dårlig sejltur er altid bedre end en god dag på arbejde ...

_______________________________________
Askeladden 565 Wasper - 225 HK Optimax

Once you go black - you'll never go back !!
_______________________________________

Sidst redigeret af MartinN; 19-12-2011 kl. 20:56.
Reply With Quote
  #15  
Gammel 19-12-2011, 21:15
nicolajjetrider's Avatar
nicolajjetrider nicolajjetrider er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Øst-Sjælland
Indlæg: 1,861
Billeder: 3
1stk l23 23fod sejlbåd
1stk silverton 312 motorbåd
1stk trimaran 30 fod

Stadig på første blad!
__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook
Reply With Quote
  #16  
Gammel 19-12-2011, 21:20
MartinN's Avatar
MartinN MartinN er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Aug 2008
Bopæl: Odense
Indlæg: 1,377
Billeder: 102
Det lyder godt, den er allerede bestilt :-)
__________________
/Martin

En dårlig sejltur er altid bedre end en god dag på arbejde ...

_______________________________________
Askeladden 565 Wasper - 225 HK Optimax

Once you go black - you'll never go back !!
_______________________________________
Reply With Quote
  #17  
Gammel 19-12-2011, 21:35
MortenBP MortenBP er offline
Amfibiedyr
 
Tilmeldelsesdato: Aug 2011
Bopæl: DK
Indlæg: 227
Sådan en bliver man da vist nødt til at eje!
Reply With Quote
  #18  
Gammel 19-12-2011, 22:44
Horizonblue's Avatar
Horizonblue Horizonblue er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Nov 2008
Bopæl: Sorring
Indlæg: 952
Billeder: 31
Citér:
Originally Posted by MartinN Se indlæg
Har I skrabet helt i bund, altså også fjernet primeren?

De skrabere jeg har set har enten haft et helt lige jern eller en meget svagt buet. Hvilken type har I brugt?





Jeg har skrabet med en gammel udgave af både det smalle og det brede orange "Sandvik" skrabejern. Og helt ind til gelcoaten, altid. Hvis malingen sidder usædvanlig hårdt fast, er det nemmere at komme i bund med det smalle. For at glatte lidt ud, tage de sidste striber, kører jeg henover med det brede jern bagefter.

Lavede en "strandstol" af tilfældige stumper træ, så man har noget rygstøtte, når bunden skrabes, ellers er det ikke til at holde ud til at sidde dernede.

Har brugt det samme skær i lang tid, men jeg har også en diamantskive som det kan slibes på. En almindelig slibesten kan overhovedet ikke skærpe skæret, slibestenen forsvinder simpelthen i en støvsky

Billede nr 2 er blot et modelbillede, for at demonstrere hvordan det foregik, da jeg skrabede malingen af fribordet, plejer at have handsker og maske på.......
Attached Images
File Type: jpg Kamerapic 058.jpg (348.6 KB, 14 views)
File Type: jpg P1000488.JPG (1.23 MB, 22 views)
__________________
"If you can't fix it, don't break it"

The Fleet:

Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev

Draco 2500 Flyfish http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev

Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev


Mvh Per G
Reply With Quote
  #19  
Gammel 20-12-2011, 11:41
Horizonblue's Avatar
Horizonblue Horizonblue er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Nov 2008
Bopæl: Sorring
Indlæg: 952
Billeder: 31
Bosch laver i øvrigt et el-skrabejern (180 PE), er der nogen som har prøvet det?

http://www.bosch-do-it.dk/boptocs2-d...2890/index.htm
__________________
"If you can't fix it, don't break it"

The Fleet:

Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev

Draco 2500 Flyfish http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev

Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev


Mvh Per G
Reply With Quote
  #20  
Gammel 20-12-2011, 12:00
Ulman Ulman er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jan 2009
Bopæl: Horsens
Indlæg: 863
Billeder: 32
Citér:
Originally Posted by Horizonblue Se indlæg
Bosch laver i øvrigt et el-skrabejern (180 PE), er der nogen som har prøvet det?

http://www.bosch-do-it.dk/boptocs2-d...2890/index.htm
Nope, men det har ham her Spuncut Williams
__________________
Sea Ray 220 Sundancer
Mercruiser 5.0 MPI 260HK
Alpha One gen. II

Sidst redigeret af Lars T; 16-01-2012 kl. 13:57.
Reply With Quote
Svar

Emne værktøjer
Visning af emner

Indlæg regelment
Du må ikke lave indlæg i nye emner
Du må ikke lave indlæg
Du må ikke vedhæfte filer
Du må ikke redigere dine indlæg

BB code er On
Smilies er On
[IMG] kode er On
HTML kode er Off

Forum Jump

» Statistikker
Medlemmer: 111,485
Emner: 5,113
Indlæg: 47,920
Velkommen til vores nyeste medlem, javiernz11
» Sponsorer
Powered by vBadvanced CMPS v3.2.0

Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 09:01.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Advertisement System V2.5 By   Branden